虧麻了呀，昨天大跌2.9%本來想著今天回血一半的，結(jié)果今天又跌了你敢信？以新能源為主的成長基金漲起來非常猛，跌起來也是毫不留情，2個(gè)交易日新能源汽車指數(shù)跌了6個(gè)點(diǎn)，光伏指數(shù)跌了5個(gè)點(diǎn)，這下好了，本月回本都無望。

免責(zé)聲明&風(fēng)險(xiǎn)提示：

本文為小瑜哥個(gè)人投資基金日記和思考，文中提及到的任何個(gè)股和基金都可能有腰斬的風(fēng)險(xiǎn)。所有內(nèi)容均不構(gòu)成投資建議，請(qǐng)各位獨(dú)立思考，不要以我的內(nèi)容作出買入或者賣出決策，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

后臺(tái)現(xiàn)在有2種聲音，一是問我新能源和光伏是不是漲到頭要調(diào)整向下了，是不是應(yīng)該轉(zhuǎn)換到低估值的價(jià)值基金？還有一種是問我新能源光伏現(xiàn)在可以進(jìn)場(chǎng)了嗎？

1.新能源光伏短期調(diào)整不改中長期繼續(xù)向上：

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：

7月新能源車零售銷量達(dá)到48.6萬輛，同比增長117.3%，環(huán)比下降8.5%。7月新能源車國內(nèi)零售滲透率26.7%，較2021年7月14.8%的滲透率提升11.9個(gè)百分點(diǎn)。

隨著新能源汽車購置稅延至明年底加上下半年汽車銷售旺季，我對(duì)下半年的新能源汽車銷量超預(yù)期還是非常有信心。

我預(yù)計(jì)今年我國新能源汽車滲透率會(huì)達(dá)到26%，距離我止盈目標(biāo)40%還有較長距離，加上我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全球的優(yōu)勢(shì)，我會(huì)考慮等滲透率達(dá)到40%停止定投，達(dá)到60%陸續(xù)止盈。

說人話就是我投資新能源基金邏輯就是做大周期：在新能源行業(yè)成長期持續(xù)定投，達(dá)到成熟期止盈賣出。

2.新能源車和光伏的性價(jià)比開始逐步顯現(xiàn)：

根據(jù)wind數(shù)據(jù)顯示截止到2022.8.24華夏中證新能源汽車市盈率為52.3倍，處于過去5年分位點(diǎn)的49.22%，處于中位數(shù)附近，估值不高不低。

根據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)未來2年新能源汽車盈利增速大于30%。我對(duì)我自己的要求是遇到成長指數(shù)盈利增速大于30%，同時(shí)估值處于歷史分位點(diǎn)的50%-60%我會(huì)定投。

如果新能源汽車指數(shù)繼續(xù)調(diào)整，估值跌到過去5年分位點(diǎn)的40%-45%那性價(jià)比就更高了。

根據(jù)wind數(shù)據(jù)顯示截止到2022.8.24中證光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù)市盈率為42.79倍，處于過去5年分位點(diǎn)的61.05%，處于中位數(shù)的上方，目前估值稍微有點(diǎn)偏高，不妨再等等。……

市場(chǎng)方面今天上證指數(shù)上漲0.97%，收?qǐng)?bào)3246點(diǎn)。深證指數(shù)上漲0.06%，創(chuàng)業(yè)板下跌0.44%，北向資金凈流入16.71億元，兩市成交接近1萬億元。

今天預(yù)計(jì)-0.1%，更新后今年以來-4.8%左右。老對(duì)手滬深300今天+0.83%，更新后今年以來-16.68%。不會(huì)要被老對(duì)手追上了吧？我不能接受，本月回本無望。

（以上基金僅做基金研究，不做任何的投資建議）

今天沒操作，繼續(xù)保持臥倒不動(dòng)。優(yōu)秀的人看完文章都會(huì)順手點(diǎn)個(gè)贊，祝點(diǎn)贊的基友估值大漲！