國(guó)家發(fā)改委通知，自8月23日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低205元和200元。在油價(jià)“五連降”后，不少城市的95號(hào)汽油油價(jià)重返“8元時(shí)代”。大家都比較好奇，油價(jià)還能回到6元時(shí)代嗎？車主們趕緊過(guò)來(lái)看看吧。
6月以來(lái)，國(guó)家發(fā)改委連續(xù)5次下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，此番連續(xù)下調(diào)被稱為“五連跌”。今年以來(lái)，國(guó)家發(fā)改委共進(jìn)行了16次油價(jià)調(diào)整，共計(jì)上調(diào)10次，下調(diào)6次。油價(jià)連續(xù)下跌之后，不同機(jī)構(gòu)對(duì)油價(jià)未來(lái)的走勢(shì)研判不一。盡管大部分機(jī)構(gòu)對(duì)油價(jià)持“看跌”態(tài)度，但也有少數(shù)機(jī)構(gòu)認(rèn)為未來(lái)油價(jià)可能會(huì)繼續(xù)上漲。
從發(fā)展的角度來(lái)看，油價(jià)不可能回到6元時(shí)代。決定油價(jià)價(jià)格的因素有三個(gè)：一是石油供應(yīng)量；二是市場(chǎng)對(duì)油料的消費(fèi)量變化；三是貨幣因素等。所以想回到6元油價(jià)時(shí)代，幾乎是不可能的。
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