記者 | 王勇
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“如果不把動(dòng)力電池回收利用做好，新能源汽車產(chǎn)業(yè)就可能從綠色產(chǎn)業(yè)變?yōu)楹谏a(chǎn)業(yè)?！痹?月27日舉行的第四屆世界新能源汽車大會(huì)期間，格林美（002340.SZ）副總經(jīng)理張宇平對(duì)外表示。
無(wú)論是車企、電池制造商還是原材料企業(yè)，目前都在加碼布局動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)。生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心總工程師韋洪蓮在會(huì)上表示，“大家的目的是不一樣的，有的是為了完善產(chǎn)業(yè)鏈，有的是為了比較好的投資收益?！?/p>
“這也導(dǎo)致了產(chǎn)能明顯過(guò)剩?！表f洪蓮指出，一年回收的廢動(dòng)力電池就20萬(wàn)噸，而目前已批復(fù)的回收產(chǎn)能則為147萬(wàn)噸，產(chǎn)能利用率不到20%。
據(jù)其提供的數(shù)據(jù)，2018年到2019年，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池報(bào)廢開(kāi)始進(jìn)入到快速增長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)到2025年，累計(jì)退役電池約116 GWh，在100萬(wàn)噸左右。報(bào)廢電池的總量，尚無(wú)法滿足目前已批復(fù)的動(dòng)力電池回收產(chǎn)能一年所需。
韋洪蓮表示，從現(xiàn)有退役電池?cái)?shù)量、種類及分布地區(qū)情況來(lái)看，集中在深圳、合肥、北京等新能源汽車發(fā)展較好的區(qū)域。所回收的電池，主要來(lái)源于研發(fā)實(shí)驗(yàn)和生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)產(chǎn)生的動(dòng)力電池，使用環(huán)節(jié)的報(bào)廢動(dòng)力電池則較少。
他指出，“以前三元鋰電池回收效益比較好，磷酸鐵鋰電池回收效益差一些。但是隨著三元鋰電池回收價(jià)格走高，所以后期反倒會(huì)降低利潤(rùn)空間?！比囯姵睾土姿徼F鋰電池是目前動(dòng)力電池的兩大主流技術(shù)路線。
動(dòng)力電池回收是解決資源焦慮的一大途徑。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家趙冬昶認(rèn)為，“提升回收再利用，對(duì)整個(gè)資源保障會(huì)有比較大的效果，鋰鈷鎳三種金屬或可在2060年實(shí)現(xiàn)新電池二次資源占比接近100%?！?/p>
波士頓咨詢董事總經(jīng)理、全球合伙人李科表示，“考慮到鋰的天然資源相對(duì)豐富，回收經(jīng)濟(jì)性不高，預(yù)期回收率相對(duì)較低；鎳因?yàn)槠涓邌蝺r(jià)的影響，預(yù)期未來(lái)回收率相對(duì)較高；鈷受高單價(jià)以及對(duì)環(huán)境的破壞等因素影響，回收率為三者最高?！?/p>
針對(duì)上述三種電池類金屬的供需及價(jià)格，李科認(rèn)為，“鋰的地域多元化趨勢(shì)將逐漸凸顯，澳大利亞、智利和中國(guó)的鋰供應(yīng)比例，將從目前的90%降至2035年的70%左右。盡管鋰的供不應(yīng)求不會(huì)長(zhǎng)期持續(xù)，但階段性產(chǎn)能釋放會(huì)使得價(jià)格呈現(xiàn)波動(dòng)上漲。”
“鎳金屬方面，預(yù)計(jì)2030年前一級(jí)鎳結(jié)構(gòu)性供應(yīng)短缺，二級(jí)鎳供應(yīng)過(guò)剩，在所有情境下，整體鎳價(jià)將長(zhǎng)期上漲。鈷金屬方面，在短中期將不會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求局面，預(yù)計(jì)2030年起鈷需求將轉(zhuǎn)弱，長(zhǎng)期整體股價(jià)均呈波動(dòng)略漲態(tài)勢(shì)。”李科表示。
華友鈷業(yè)（603799.SH）總裁助理鮑偉稱，歐洲對(duì)于鋰回收率的未來(lái)需求是70%，多家中國(guó)企業(yè)目前已可以實(shí)現(xiàn)80%以上的回收率，如果鈷和鎳回收率達(dá)到85%以上，未來(lái)資源再生的目標(biāo)是有望實(shí)現(xiàn)的。
但他同時(shí)表示，回收率并非越高越好，有可能會(huì)為了回收率提高1%，而付出更多的碳排放?！罢业揭粋€(gè)平衡點(diǎn)是最好的?！滨U偉認(rèn)為。
就回收利用環(huán)節(jié)的碳排放，贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）首席分析師何佳言也表示，“在處理退役電池時(shí)，要考慮處理電池的排放是否清潔，資源利用率是否高效，再生資源利用是否符合政策等因素?！?/p>
目前，贛鋒鋰業(yè)的動(dòng)力電池回收能力為3.4萬(wàn)噸，鎳、鈷錳綜合回收率超過(guò)98%。華友鈷業(yè)則具備年處理6.5萬(wàn)噸廢舊電池的產(chǎn)能。
