現(xiàn)在人們看火車站的站名時，不少地方都是只有地名作為站名，后面沒有“站”字，但是1991年的時候，這種情況很少。
之所以后來發(fā)生改變，很大程度上是受到1991年鄧小平為深圳火車站題字的帶動。
當(dāng)時深圳政府請求鄧小平為即將建成的深圳火車站題寫站名“深圳站”三個字，但是鄧小平只寫了“深圳”兩個字。
另外，在把鄧小平所題之字從北京護送到深圳的路途中，作品還險些被歹徒搶走，好在護送人員全力抵抗，歹徒才沒有得逞。
那么鄧小平為什么只寫“深圳”這兩個字呢？歹徒搶作品又是怎么回事呢？
書生臨時受命護送題字
在鄧小平擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)人職務(wù)期間，曾經(jīng)有許多單位在建成新的基礎(chǔ)設(shè)施的時候，都會請鄧小平給予題字。
鄧小平對于重要的基礎(chǔ)設(shè)施都會盡量抽出時間來題字，有的是在前往視察的時候順便題寫，有的是在北京把字寫好，然后有關(guān)單位再派人到北京取字。
鄧小平
1990年4月，鄧小平完成了中央領(lǐng)導(dǎo)工作的移交，自己正式進入退休生活，從此以后鄧小平專心陪伴家人和修養(yǎng)身體，很少再過問國家事務(wù)，因此也很少再為各單位題字。
但是后來深圳市政府請求鄧小平為深圳火車站題字的時候，鄧小平還是答應(yīng)了下來，因為深圳這個地方對于鄧小平有著不同尋常的意義。
深圳是中國改革開放的前沿，是當(dāng)時鄧小平親自在地圖上劃定的經(jīng)濟特區(qū)。
在鄧小平將深圳選為經(jīng)濟特區(qū)之后，深圳從一個普普通通的小村莊，在短短的十幾年之中就變成了高樓大廈林立的現(xiàn)代都市。
深圳市區(qū)在快速發(fā)展的同時，其火車站的建設(shè)工作也在市政府的努力之下緊鑼密鼓地進行著。
1991年年初，深圳火車站的建設(shè)工程已經(jīng)完成了一大半，時任深圳市長的李灝親自到車站視察施工狀況。
負責(zé)車站建設(shè)的郭勝林在匯報工作的時候，提出請李灝為車站題寫名字“深圳站”。
李灝想，深圳是鄧小平重點關(guān)注的改革開放試點城市，如果能請小平同志為火車站題字，那就太好了。
回去以后李灝就以深圳市政府的名義向中央提交了申請，請求小平同志能為深圳火車站題寫站名。
鄧小平
收到請求的小平同志高興地答應(yīng)了下來，用毛筆在宣紙上為題寫了深圳火車站的站名，然后交給中央辦公廳秘書局，通知深圳市政府派人來取。
當(dāng)時擔(dān)任深圳市記者協(xié)會副主席的吳松營，正好在北京參加會議，于是把鄧小平的題詞帶回深圳的任務(wù)就落在了吳松營的身上。
為了順利把鄧小平的題字帶回深圳，一向從事文化新聞工作的吳松營在路上還遭遇了小偷搶包事件并做出了勇斗小偷的舉動。
吳松營按照上級的指示到中南海門口向衛(wèi)兵說明來意并出示證件，然后就被中央辦公廳秘書局的同志帶了進去。
中南海
秘書局的人拿出了已經(jīng)用文件袋裝好的鄧小平題詞，文件袋里還有相關(guān)的證明文件。
秘書局同志和吳松營一起把題字打開進行查驗，那是一張像報紙那么大的宣紙。
打開宣紙以后，吳松營意外地發(fā)現(xiàn)，上面寫的不是深圳政府所期望的“深圳站”三個字，而只有“深圳”兩個字。
當(dāng)時改革開放才有十多年，國內(nèi)許多地方的火車站還沒有得到擴建，且大多數(shù)火車站使用的站名都是地名加“站”字的形式。
例如北京火車站站名是“北京站”，因此深圳政府以為鄧小平會沿用慣例，題寫出“深圳站”三個字，但是小平同志并沒有如此。
鄧小平
吳松營心中感到好奇，問秘書局的同志這是為什么，但對方也不知道。
吳松營認為這其中一定有小平同志的獨特的想法，于是也沒有再多問，就在交接文件上簽了字，并將題字和文件裝進文件袋里，把文件袋小心放到了公文包里。
從中南海拿走題字之后，吳松營懷著激動的心情，小心謹(jǐn)慎地帶著裝有鄧小平題字的公文包踏上了從北京返回深圳的旅程。
整個旅途輾轉(zhuǎn)換了好幾次交通工具，無論是在坐車過程中還是在候車之時，吳松營都始終把公文包隨身攜帶，從不離身，生怕出現(xiàn)什么閃失。
好在從北京到深圳的過程還算順利，先是從北京首都機場坐飛機到廣州白云機場，然后坐汽車到廣州火車站，接著坐火車從廣州到深圳。
當(dāng)時深圳火車站雖然還在建設(shè)中，但建設(shè)的是新火車站，在這之前就已經(jīng)有了一個小型的舊火車站，因此雖然新火車站還沒建成，但是火車照樣可以通行到深圳。
吳松營下了火車之后，看到了熟悉的深圳街景，不禁松了一口氣，經(jīng)過一路的護送，終于把小平同志的題詞順利帶回到了深圳，本來以為已經(jīng)沒什么好擔(dān)心的了，但是接下來意外還是在不經(jīng)意間發(fā)生了。
題字險遭歹徒搶劫
當(dāng)時吳松營在深圳下火車的時候已經(jīng)是深夜，但是作為新型大都市的深圳，依然有不少人在各處奔波。
吳松營肚子已經(jīng)感到饑餓，只想著趕快回家吃個晚飯，然后好好休息一下，洗去一身的疲憊，準(zhǔn)備明天到單位報到。
他乘坐公共汽車從火車站回家，就在他剛剛走下公共汽車的時候，迎面就碰見了一個目露兇光之人。
吳松營不由得心頭一緊，下意識地抱緊了手中的公文包，那人盯著他，看到他神情緊張地護著手里的包，便以為包里裝的是大量現(xiàn)金。
熟料這人竟然是小偷，頓時對公文包起了歹心，一個箭步?jīng)_上來就抓住公文包想要搶走。
吳松營心里非常清楚手中公文包的重要性，他緊緊握住手中的包，對方用力狠拽了兩下都沒拽走。
平時小偷只是偷偷摸摸地偷東西，因為當(dāng)時是在夜深人靜之時，處在人煙稀少的地方，再加上看吳松營并不像身體強勁之人，于是便歹心頓起，明目張膽硬搶。
沒有經(jīng)過什么體能訓(xùn)練的吳松營在情急之下使出了平生都沒有使出過的巨大力氣，猛地一甩，竟然把對方甩得撲通一聲摔倒在兩米之外。
小偷不知道的是他所搶的竟然是前國家領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平為深圳火車站所題的字，更沒想到眼前這個書生為了保護公文包竟然使出了那么大力氣抵抗。
吳松營把小偷甩出去之后，馬上趁機大喝一聲“抓小偷！”
周圍有群眾聽到了吳松營的喊聲，馬上跑了過來，小偷見已經(jīng)沒有了可乘之機，于是便急忙從地上爬起來落荒而逃。
吳松營顧不上那么多，馬上帶著公文包快步向家里走去，終于順利把裝著鄧小平題詞的公文包帶到了家，一路上有驚無險，吳松營總算松了口氣。
第二天一大早，吳松營就拿著鄧小平的題字來到了深圳市長李灝的家里。
剛剛吃完早飯的李灝馬上和吳松營以及秘書一起將題字打開，宣紙上赫然寫著“深圳”兩個大字，字體蒼勁有力，有著鄧小平書法的獨特風(fēng)格。
鄧小平
幾個人一起看著桌子上的兩個大字，一起思忖著為什么鄧小平只題寫了“深圳”兩個字。
大家你一言我一語地提出著各種猜想，有的說只是因為小平同志認為火車站名字只用“深圳”兩個字也無可厚非。
但是這種想法并不符合情況，因為當(dāng)時深圳政府在向中央提出請求的時候，已經(jīng)明確說站名是“深圳站”了。
并且當(dāng)時包括北京在內(nèi)的各個地方的火車站都是采用地名加“站”字的形式作為車站名，小平同志對此應(yīng)該是知道的。
鄧小平
結(jié)合鄧小平與深圳經(jīng)濟特區(qū)的緊密聯(lián)系，以及經(jīng)濟特區(qū)作為改革開放的前沿試點地區(qū)，大家經(jīng)過討論之后得出了最為可能的一種原因。
在中國的改革開放中，經(jīng)濟特區(qū)是一種偉大的創(chuàng)舉，是改革開放的“試驗田”，是中國飛速的經(jīng)濟發(fā)展在國際社會的窗口。
而深圳又是中國設(shè)立的第一個經(jīng)濟特區(qū)，幾乎所有像樣的城市設(shè)施都是后來設(shè)計和快速建造所得。
深圳的飛速發(fā)展是中國經(jīng)濟騰飛中的一大奇跡，在整個改革開放中具有舉足輕重的地位，因此深圳是改革開放的先鋒。
在小平同志看來，作為先鋒的深圳應(yīng)該一直指引著中國改革開放一路向前，而不能“站”在那里停滯不前，也不能有“靠站”和“停站”的說法。
所以小平同志才會把“深圳站”中的“站”字去掉，只寫了“深圳”兩個字。
除了給深圳火車站題寫站名意以外，鄧小平還多次為其他城市題寫名字，可以說中國許多城市的許多設(shè)施都留下了鄧小平的手跡。
現(xiàn)代化建設(shè)中的鄧小平筆跡
1983年南京市在雨花臺烈士陵園擴建了雨花臺烈士紀(jì)念碑，以此來進一步緬懷那些在守護南京的戰(zhàn)斗中犧牲的抗日烈士，鄧小平親自為紀(jì)念碑題寫了“雨花臺烈士紀(jì)念碑”幾個大字。
雨花臺烈士紀(jì)念碑
1985年，南京建成了侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀(jì)念館，其十六個字的館名就是由鄧小平親自題寫。
1984年，改革開放剛剛啟動數(shù)年之久，許多問題都處于摸索階段，因此國內(nèi)有一些對經(jīng)濟特區(qū)表示質(zhì)疑的聲音。
在這種情況下，鄧小平?jīng)Q定到南方的經(jīng)濟特區(qū)進行巡視，深圳、珠海成為了鄧小平重點視察的地方。
在珠海鄧小平看到拔地而起的許多高樓大廈，以及煥然一新的城市面貌，對珠海改革開放的成果非常滿意。
珠海領(lǐng)導(dǎo)人請鄧小平為珠海題詞，鄧小平提起毛筆，高興地揮毫潑墨在紙上書下“珠海經(jīng)濟特區(qū)好”這七個大字，以簡明的語言表達了對珠海經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r的認可。
鄧小平給珠海的題詞
在當(dāng)時國內(nèi)各個城市大搞現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)、競相發(fā)展的時代，哪座城市能夠獲得身為國家領(lǐng)導(dǎo)人的鄧小平的題字，說明其發(fā)展成果受到了鄧小平的認可。
在鄧小平給珠海寫過題詞并完成視察工作離開珠海后，深圳市的領(lǐng)導(dǎo)心中產(chǎn)生些許迷惘，他們不知道當(dāng)時鄧小平視察深圳時，對深圳的發(fā)展成果是否滿意。
因為當(dāng)時鄧小平主要是聽取深圳領(lǐng)導(dǎo)的匯報，并沒有發(fā)表太多意見，所以大家并不知道鄧小平對深圳發(fā)展?fàn)顩r的看法。
經(jīng)過商量之后，深圳政府決定也請小平同志為深圳題詞，以此為深圳的發(fā)展成果“打打分”，大家非常想知道小平同志對深圳的認可程度，于是深圳政府派人到當(dāng)時鄧小平所在的廣州，找到鄧小平表達了此意。
鄧小平
在深圳政府的盛情期盼之下，鄧小平提起筆為深圳做了題詞:
這篇題詞比對珠海的題詞長了許多，表達了鄧小平對深圳發(fā)展?fàn)顩r的充分認可。
“深圳的發(fā)展和經(jīng)驗證明，我們建立經(jīng)濟特區(qū)的政策是正確的?！?/p>
下面還加上了落款：“鄧小平 1984 年 1月 26 日”。
1992年，鄧小平為了平息少數(shù)人對經(jīng)濟發(fā)展路線的質(zhì)疑，從而將改革開放確立為堅定不移的發(fā)展道路，退休之后的他又拖著年邁的身體進行了南巡，前往了上海，武昌，珠海和深圳等地方。
在巡視到深圳的時候，鄧小平親眼見到了他所題的深圳火車站站名。
當(dāng)時鄧小平乘坐的車緩緩經(jīng)過深圳火車站的前廣場，車上坐的還有大女兒鄧林和二女兒鄧楠。
大女兒把火車站廳樓上的“深圳”兩個大字指給鄧小平看，二女兒半開玩笑地在一旁對父親說道:“這可是您的知識產(chǎn)權(quán)呢。”
深圳火車站的幕墻為藍色，像一片深邃而清澈的海洋，藍色幕墻上有有個巨大的明顯的白色拱門形裝飾，拱門的頂部中央高懸著鄧小平題寫的“深圳”兩個大字。
這兩個字代表了鄧小平對深圳的發(fā)展成果的認可，也見證了深圳多年來產(chǎn)生的巨大變化，更見證了千千萬萬的中國人民從全國各地來到深圳，為這座改革開放重點城市的建設(shè)做出貢獻。
