每經(jīng)記者：王郁彪

9月19日，順豐、圓通、韻達、申通四家A股快遞公司相繼發(fā)布8月經(jīng)營業(yè)績。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，延續(xù)上月漲勢，8月收入、件量增速最高仍是申通快遞（SZ002468，股價11.67元，市值178.64億元），8月實現(xiàn)快遞服務業(yè)務收入29.62億元，同比增長66.36%；完成業(yè)務量12.26億票，同比增長34.26%。而韻達股份（SZ002120，股價17.41元，市值505.28億元）8月業(yè)務量為14.88億票，同比下降2.43%，但8月業(yè)務總量韻達仍居A股四家之首。

值得一提的是，8月單票收入四家均有不同程度提升，通達系快遞公司同比增長約兩成，韻達單票收入同比、環(huán)比提升均最大。

整體快遞市場方面，國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，8月，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量8月份完成94.3億件，同比增長4.9%；業(yè)務收入完成883.9億元，同比增長5.2%。

而在相繼邁過7、8月快遞淡季后，傳統(tǒng)電商大促雙11臨近，快遞市場也將迎來下半年業(yè)績修復關鍵期。中國快遞發(fā)展指數(shù)報告顯示，8月快遞發(fā)展穩(wěn)定增長主要得益于重點地區(qū)快遞規(guī)模迅速恢復等，預計9月將逐步走出行業(yè)淡季，快遞業(yè)務量單月有望達到100億件左右。

整體而言，快遞價格穩(wěn)中有升，競爭環(huán)境有所改善，但行業(yè)出清需要較長周期，各家圍繞市場份額的競爭仍在持續(xù)。特別是順豐控股（SZ002352，股價49.03元，市值2400億元）的豐網(wǎng)速運在9月初正式官宣品牌，網(wǎng)點覆蓋度已具備一定規(guī)模，直指通達系腹地。

截至9月20日A股收盤，韻達股價較前一交易日下滑3.55%，圓通則下跌2%，申通、順豐分別上漲1.83%、0.76%。

8月業(yè)務量僅韻達下滑 申通創(chuàng)上市以來單月最大份額

延續(xù)上月業(yè)績漲幅，申通8月快遞服務收入及業(yè)務量增速再次為四家中最高。值得一提的是，申通8月份的市占率達到了13%，創(chuàng)下自2016年12月份上市以來單月最高紀錄。

韻達8月快遞服務業(yè)務收入為39.04億元，同比增長24.81%；完成業(yè)務量14.88億票，同比下降2.43%，是本月四家中唯一業(yè)務量同比下滑企業(yè)。記者注意到，韻達業(yè)務量也在4、5、6月出現(xiàn)下滑情況，韻達當時解釋稱，4月起，由于個別地區(qū)快遞的末端攬派服務受到一定影響。

韻達8月的業(yè)務量下滑或也受義烏疫情影響。華創(chuàng)交運在研報中指出，受義烏疫情影響，8月行業(yè)件量環(huán)比下降2.2%，順豐提升2.3%、圓通提升0.9%、申通提升2.6%、韻達下降6.2%。

圓通8月快遞產(chǎn)品收入為38.30億元，同比增長30.44%。業(yè)務完成量15.20億票，同比增長10.14%。順豐8月速運物流業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入147億元，同比增長10.47%；業(yè)務量9.42億票，同比增長9.15%。另外，供應鏈及國際業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入71.88億元，同比增長332.75%。

順豐在公告中表示，8月速運物流業(yè)務、供應鏈及國際業(yè)務合計收入同比增長46.23%，主要系速運物流業(yè)務保持穩(wěn)健增長，其中時效快遞保持較好增長，產(chǎn)品結構健康；因合并嘉里物流的相關業(yè)務收入，公司供應鏈及國際業(yè)務收入同比增長332.75%。

華福證券研報指出，當前宏觀背景下，具有必選消費屬性的電商快遞有一定的防御能力，疫情對快遞運輸?shù)挠绊懢哂幸欢ǖ难訒r回補的特征、對真實的電商需求傷害有限；而在供給端價格戰(zhàn)強度換擋，快遞行業(yè)已步入自由現(xiàn)金流創(chuàng)造的拐點。

極兔出海、豐網(wǎng)官宣電商 快遞格局如何變？

9月初，豐網(wǎng)對外官宣，品牌在全網(wǎng)亮相。作為順豐對標經(jīng)濟型快遞市場的品牌，其擁有獨立牌照和經(jīng)營資質。順豐前不久發(fā)布的2022年半年報顯示，豐網(wǎng)已完成19個省、229個城市及2個直轄市的覆蓋，已運營1671個加盟網(wǎng)點。

豐網(wǎng)速運 圖片來源：每經(jīng)記者 劉雪梅 攝

值得一提的是，豐網(wǎng)與順豐直營網(wǎng)絡是戰(zhàn)略協(xié)同和業(yè)務融通關系。銷售端，豐網(wǎng)利用加盟末端的鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋密度優(yōu)勢助力生鮮農(nóng)產(chǎn)品寄遞業(yè)務的搶收；支線端，于76個城市推廣支線融通，復用直營支線資源增加豐網(wǎng)散貨班次、加盟商于就近直營網(wǎng)點提貨等，縮短豐網(wǎng)支線距離，提升支線裝載率。在中轉、派送端亦是相互協(xié)同的關系。

快遞物流專家趙小敏在接受《每日經(jīng)濟新聞》微信采訪時表示，豐網(wǎng)今年的任務就是完成全國布局，明年會有一個加速上量的過程。“目前電商件快遞市場，今年也是一個加速分化的開始，明后年最終會呈現(xiàn)一個結果。”他補充說。

對于未來各家的走向判斷，趙小敏告訴記者，中通現(xiàn)在在利用市場份額的優(yōu)勢，加速進行上下游的拓展，以及產(chǎn)品的提升；圓通則是利用航空資源優(yōu)勢等，提升溢價能力，其都想在加盟制快遞和電商件市場走出一條差異化的路。

“韻達沒有止跌的跡象，申通處在內部變革期，需要持續(xù)觀察。特別是申通后續(xù)的利潤指標、負債、現(xiàn)金流，包括是否會有超出預期的事件發(fā)生，都會對其經(jīng)營產(chǎn)生相應影響?！彼又f。

對于拿下百世后的極兔，趙小敏則認為，在拿下百世快遞后，從市場整合的角度來看，目前還沒有真正顯現(xiàn)出超市場預期的局面。一方面是其成立時間較短，另一方面是其商業(yè)模式與通達系在本質上并無過多區(qū)別。更重要的是極兔在渠道方面的優(yōu)勢，但經(jīng)過這兩年的發(fā)展，這種優(yōu)勢尚存幾何還需要進一步觀察。

“極兔現(xiàn)階段還是需要利用規(guī)模和估值，盡快掛牌上市，但今年掛牌已經(jīng)無望。”他對此判斷。

極兔速遞 每經(jīng)記者 劉雪梅 攝

不過，8月26日，極兔國際正式發(fā)布極兔旺寶產(chǎn)品，依托極兔國際在跨境全鏈路資源上的優(yōu)勢，針對國內寄送至歐美的客戶提供價格優(yōu)惠、時效穩(wěn)定的跨境輕小件寄遞服務。

原本就誕生于海外市場，如今極兔繼續(xù)鋪設海外業(yè)務，加之外界對于拼多多出海與其產(chǎn)生的聯(lián)想，后續(xù)或許也能給予市場一輪新的想象。

而在直播電商這個新渠道上，京東快遞也在高歌猛進爭奪市場。就在9月19日，京東快遞宣布近期接入抖音電商“音需達”服務，將為抖音用戶提供送貨上門等配送服務。而京東物流半年報顯示，截至2022年6月30日，京東物流已服務抖音電商平臺超1萬個商家；此外，京東物流快遞快運等標準化產(chǎn)品同比增速達41.6%。

不難看出，大家都在堅守自己的主營業(yè)務底盤，且向外探索，但如今來看，找尋新的增長點和具備確定性的下一步的步伐，各家都需要邁的大一點也要快一點了。

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