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    美國(guó)斷供三款高性能芯片,是否會(huì)對(duì)正在崛起的中國(guó)新能源車造成影響?

    美國(guó)斷供三款高性能芯片,是否會(huì)對(duì)正在崛起的中國(guó)新能源車造成影響??就在最近,美國(guó)相關(guān)部門已經(jīng)禁止英特爾和英偉達(dá)向中國(guó)出售三款高性能AI芯片。這也讓人擔(dān)憂此舉會(huì)對(duì)中國(guó)的新能源車造成影響。畢竟中國(guó)借新能源技術(shù),第1次在汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“彎道超車”,成果來(lái)之不易。如果因?yàn)樾酒艿接绊?,那么?duì)于中國(guó)制造向著高端邁進(jìn)將是一種打擊。?所以大家有這種擔(dān)憂并不奇怪。AI芯片可以用于新能源車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),而自動(dòng)駕駛正是新能源車的發(fā)展方向。但如果以為禁售三款芯片就能夠影響到我國(guó)新能源車的發(fā)展,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。?目前被禁售的這三款芯片,也只是眾多自動(dòng)駕駛芯片中的三個(gè)而已,并不形成壟斷。像是美國(guó)的高通,英特爾旗下Mobileye等,也可以生產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片。而且不止是美國(guó)企業(yè),像是華為、地平線等中國(guó)企業(yè)也可以。再加上目前自動(dòng)駕駛技術(shù)還不成熟,說(shuō)壟斷自動(dòng)駕駛芯片還為時(shí)尚早。?但是也給我們提了個(gè)醒。先進(jìn)芯片的研發(fā)已經(jīng)迫在眉睫,未來(lái)不光是新能源,還會(huì)有很多領(lǐng)域用到先進(jìn)芯片。我們只有早日取得芯片技術(shù)的突破,才會(huì)在未來(lái)的科技發(fā)展中游刃有余,永遠(yuǎn)也不用擔(dān)心被人“卡脖子”。?不知道大家怎么看呢?

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