本田雅閣和本田INSPIRE兩款中級(jí)車，其實(shí)是兄弟車型，很多消費(fèi)者都認(rèn)為兩款車有很大的區(qū)別，其實(shí)兩款車的區(qū)別很小，就像豐田卡羅拉和雷凌一樣，豐田雷凌就是美版的卡羅拉，只有外觀有細(xì)微的差別，這次本田雅閣出現(xiàn)失速門事件，但是INSPIRE并沒(méi)有出現(xiàn)，但現(xiàn)在已經(jīng)有本田INSPIRE也被一起召回，所以這兩款車完全是一樣的車型，其實(shí)兩款車還是很容易選擇的，哪款車優(yōu)惠大，選哪款就行，但是本田雅閣的名氣大一些，保值率會(huì)更好，現(xiàn)在失速門事件還未正式解決，還是建議暫時(shí)觀望

外觀方面

兩款車并沒(méi)有很大的區(qū)別，外觀方面只是在細(xì)節(jié)方面做了處理，但是INSPIRE前臉設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，更加運(yùn)動(dòng)，但是兩款車的大體外觀差不多，很難分清

內(nèi)飾配置

兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格和樣式如出一轍，基本保持一致，所以再次確認(rèn)兩款車，只是不同名稱，整體車型采用兄弟車型銷售戰(zhàn)略，這也是各大品牌慣用的銷售方式

總結(jié)：兩款車并沒(méi)有什么本質(zhì)的區(qū)別，本田雅閣的影響力和名氣能大一些，保值率會(huì)更好，但是還是哪款優(yōu)惠大選擇哪款比較正確

雅閣18款混動(dòng)2.0銳智指導(dǎo)價(jià)國(guó)六23.68萬(wàn)，inspire混動(dòng)國(guó)六19款凈越也就是頂配指導(dǎo)價(jià)24.98萬(wàn)，我們就說(shuō)指導(dǎo)價(jià)上面后者比雅閣多了12000，再去配個(gè)你說(shuō)的優(yōu)惠情況，實(shí)際落地價(jià)兩者也相差不到一萬(wàn)塊了，至于這兩個(gè)車配置上，我們就把一樣的拋開(kāi)不談來(lái)說(shuō)說(shuō)不一樣的配置，后者外形數(shù)據(jù)尺寸是長(zhǎng)度長(zhǎng)了一點(diǎn)點(diǎn)，后者配置上多了360全景影像，這個(gè)還是挺實(shí)用的，然后模式多了一個(gè)舒適模式，自動(dòng)泊車，懸架軟硬調(diào)節(jié)，感應(yīng)后備箱，主動(dòng)進(jìn)氣閉合，雅閣用的仿皮方向盤，后者真皮，然后電動(dòng)座椅多了一個(gè)通風(fēng)這個(gè)實(shí)用配置，GPS導(dǎo)航，路況信息顯示，車聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)向輔助燈，車內(nèi)氛圍燈，倒車后視鏡自動(dòng)下翻，雨量是感應(yīng)雨刷，自動(dòng)防眩目，所以配置上后者更豐富。畢竟是頂配了，所以就我個(gè)人意見(jiàn)選后者好了，雖然知名度不如雅閣 但是個(gè)人更傾向于后者 包括以前拿思鉑睿和雅閣比較的時(shí)候我也是傾向于選擇思鉑睿的 個(gè)人意見(jiàn)

我一直在關(guān)注這兩款車。主觀來(lái)說(shuō)，我個(gè)人更喜歡Inspire的外觀，尤其是尾燈造型不僅是全LED光源，更有助于同思域區(qū)別開(kāi)。但如果從安全性角度考慮，我還是會(huì)毫不猶豫選擇雅閣混動(dòng)。

駕駛層面，搭載同一套混動(dòng)系統(tǒng)的雅閣和Inspire可以說(shuō)是同級(jí)別體驗(yàn)最好的動(dòng)力系統(tǒng)，絕對(duì)動(dòng)力、動(dòng)力響應(yīng)、平順性、油門線性、燃油經(jīng)濟(jì)性都是佼佼者。我相信這也是題主選擇混動(dòng)的原因。

雅閣混動(dòng)次頂配（標(biāo)價(jià)23.68萬(wàn)）與Inspire頂配（標(biāo)價(jià)24.98萬(wàn)）指導(dǎo)價(jià)相差13000元，按題主的說(shuō)法，Inspire的優(yōu)惠比雅閣多7000元，于是兩車差價(jià)縮小到6000元。從配置上看，后者多了360全景影像、自動(dòng)泊車、可變懸掛（阻尼軟硬調(diào)節(jié)）、感應(yīng)尾門（俗稱一腳踢）、HUD抬顯、真皮座椅（雅閣次頂配為仿皮）、座椅通風(fēng)、導(dǎo)航+車聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目。這些配置的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了6000元的差價(jià)，單從配置角度看，Inspire頂配無(wú)疑更劃算。

但是安全方面，Inspire在中保研CIASI的25%小偏置碰撞中A柱彎折，評(píng)分只有P（差）。雅閣的正面小偏置碰撞和側(cè)面碰撞雖然都只拿到了A，但主要失分點(diǎn)全在于低配版沒(méi)有頭部側(cè)氣簾導(dǎo)致假人頭部缺乏足夠保護(hù)（中高配就沒(méi)這問(wèn)題），而車身結(jié)構(gòu)方面是沒(méi)問(wèn)題的（都是G）。所以總體的被動(dòng)安全表現(xiàn)，雅閣要比Inspire好得多。

兩款車的情況大概就是這樣，配置上是Inspire更值，安全性則是雅閣更好，就看你更看重安全還是配置了。反正我肯定是向安全妥協(xié)。

老十三說(shuō)車，為您解答。歡迎關(guān)注

雅閣混動(dòng)次頂配優(yōu)惠13,000，東本英詩(shī)派優(yōu)惠2萬(wàn)。買哪個(gè)更合適？

這個(gè)東西我認(rèn)為。

買車的話首先是它的安全性，一個(gè)車如果不安全的話再好看，可靠性再好。都是枉然的。買車雖然不是用來(lái)撞的，但是生命高于一切。

其次是它的可靠性。解決完安全性之后，肯定選一個(gè)可靠性好的。所以豐田憑借優(yōu)秀的可靠性得到了全球的認(rèn)證。它的加速性不是最好的，它的發(fā)動(dòng)機(jī)不是最好的，他的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不是最好的。但是綜合起來(lái)，豐田的可靠性強(qiáng)。

汽車的維護(hù)，保養(yǎng)，使用的經(jīng)濟(jì)性。

最后才是車輛的外觀。

東本的英詩(shī)派再便宜，它的安全性不如本田雅閣。

東風(fēng)本田英詩(shī)派的碰撞成績(jī)。

車內(nèi)成員安全指數(shù)僅及格。具體的可以看一下后面他的碰撞圖片。

廣汽本田雅閣的碰撞成績(jī)。

車內(nèi)安全性，廣本雅閣車內(nèi)成員安全指數(shù)為G，優(yōu)秀。雖然正面25%偏執(zhí)碰撞拿到了A的成績(jī)?？傮w的車內(nèi)成員安全指數(shù)還是優(yōu)秀。

以下為INSPIRE英詩(shī)派中保研碰撞時(shí)的截圖。

東風(fēng)本田英詩(shī)派的b柱碰撞測(cè)試?？梢钥闯鰜?lái)，b柱也發(fā)生了明顯的形變。安全性能堪憂

東本英詩(shī)派的a柱發(fā)生了明顯的彎折。彎折程度雖然不如帕薩特，但是也有明顯的變化。安全性肯定是不如雅閣的。

下面是雅閣和英詩(shī)派的對(duì)比。

總結(jié)。

為了安全性著想，多花那7000塊錢還是值得。所以我推薦廣本雅閣。

肯定買音斯派，降噪效果比雅閣好很多。外觀也好看。雅閣的好名聲來(lái)自以前的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

我買的混動(dòng)頂配英思派，26萬(wàn)落地，目前800公里

肯定是買雅閣，這個(gè)連想都不用想。

這兩款車的差距其實(shí)有點(diǎn)大，因?yàn)橛⒃?shī)派的地位和雅閣相差很大；英詩(shī)派口碑、銷量、保值這類的參數(shù)都要比雅閣低一些，如果不是有什么情懷考慮的話，不建議入手英詩(shī)派，哪怕是英詩(shī)派的門檻低配置高。

買新車的時(shí)候這個(gè)保值率是需要考慮的，因?yàn)槟悴豢赡芤豢钴囍苯娱_(kāi)到報(bào)廢，你一款車開(kāi)的時(shí)間再長(zhǎng)也有置換和賣二手的那天；而且目前的國(guó)家排放政策，也不允許你一臺(tái)車開(kāi)十幾年，限排放就把你限住了。就保值率來(lái)說(shuō)，雅閣的保值率要優(yōu)于英詩(shī)派。

但是呢，就設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，這兩款車其實(shí)算是兄弟車型，區(qū)別可能就是用料的不同；在國(guó)內(nèi)買車你要注意一件事：那就是好東西往往不便宜，便宜無(wú)好貨好貨不便宜。英詩(shī)派的價(jià)格低不是因?yàn)楸咎锵虢o你優(yōu)惠，而是因?yàn)樗u不上高價(jià)；如果英詩(shī)派的銷量和雅閣一樣高，或者比雅閣還要高的話，你覺(jué)著這款車會(huì)有這么高的優(yōu)惠嗎？

相對(duì)于雅閣來(lái)說(shuō)，英詩(shī)派只是價(jià)格低，至于這款車為什么價(jià)格低，我想肯定不是本田給的優(yōu)惠多。

從二手車角度來(lái)說(shuō)，肯定雅閣混動(dòng)的保值率要高那么一點(diǎn)兒，對(duì)雅閣熟悉但是不一定對(duì)Inspire就了解，而且很多人又覺(jué)得Inspire在安全性上不如雅閣要好。所以如果考慮保值率這方面，那選擇雅閣的次頂配混動(dòng)是不錯(cuò)的選擇。

從指導(dǎo)價(jià)和功能配置上來(lái)說(shuō)，如果是純家用的話，那肯定是配置越多越好，因?yàn)樵诟吲滠囆蜕虾芏喽际鞘孢m性的配置，比如說(shuō)頂配的Inspire的座椅通風(fēng)、環(huán)影、可變阻尼懸掛等，這些確實(shí)給駕駛和乘坐的舒適性提高了不少，而且這些在后期改裝的限制條件比較多，而且費(fèi)用不低，因此選擇頂配的Inspire確實(shí)比較值得推薦。

但是還是實(shí)際要算一筆賬，當(dāng)下的Inspire混動(dòng)和雅閣混動(dòng)的優(yōu)惠程度差不多，所以這個(gè)次頂配和頂配的比較就有些困難了。所以如果在合理的預(yù)算內(nèi)，這兩個(gè)車的頂配車型其實(shí)選哪個(gè)都是一樣的，除非有特別的配置吸引你，或者說(shuō)你在樣子上更喜歡哪個(gè)，所以這也就比較有決定性了。而且不建議因?yàn)椴顐€(gè)1萬(wàn)塊錢以內(nèi)的成本就刻意降低配置需求，等真的用起來(lái)的時(shí)候就會(huì)后悔。比如我現(xiàn)在開(kāi)的車，就因?yàn)楫?dāng)時(shí)差了1萬(wàn)2沒(méi)有選擇高配，所以導(dǎo)致現(xiàn)在我寧可花兩萬(wàn)來(lái)?yè)Q座椅加熱和方向盤加熱。有的時(shí)候真的性價(jià)比要排在舒適度之后，買車就是為了讓身體更舒服。

想盡快結(jié)束生命的話，買本田沒(méi)錯(cuò)，自動(dòng)熄火。

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