說到做快遞，很多人都在糾結(jié)一個問題，就是到底是去承包快遞還是去開快遞代收點(diǎn)。承包快遞就是加盟快遞網(wǎng)點(diǎn)，快遞網(wǎng)點(diǎn)隸屬于快遞公司旗下，覆蓋范圍比較廣，負(fù)責(zé)一整片區(qū)域的快遞業(yè)務(wù)?？爝f代收點(diǎn)只是單獨(dú)的一個小門店，主要負(fù)責(zé)小區(qū)周邊的快遞代收發(fā)業(yè)務(wù)，一般不負(fù)責(zé)配送。二者相比，快遞承包點(diǎn)投資成本更高，業(yè)務(wù)范圍更廣。

快遞承包與快遞代收前景如何？哪個容易做？風(fēng)險高不高？

一、快遞承包與快遞代收前景如何？

從當(dāng)前的市場行情來分析，無論是快遞承包還是快遞代收，相對來說前景都是比較廣闊的，具體的賺錢空間還要看當(dāng)前區(qū)域的包裹情況。

快遞承包點(diǎn)的成本利潤分析：

如果想要承包某個區(qū)域的快遞包裹，首先要去了解一下當(dāng)前片區(qū)域快件的情況。要簡單分析一下快遞的收件量以及發(fā)件量，其實現(xiàn)在快遞承包點(diǎn)大部分的收入來源是快遞寄件，寄件的利潤相對派件來說更高。每單寄件的利潤差不多能夠達(dá)到4元左右，如果是省外的快遞，盈利更高。

快遞網(wǎng)點(diǎn)投資成本偏高，一般都是5萬起步。而且，快遞網(wǎng)點(diǎn)的回本周期也比較長，投資成本高的話相對來說風(fēng)險就高。所以在準(zhǔn)備投資快遞網(wǎng)點(diǎn)的時候，一定要謹(jǐn)慎。你需要慎重考慮當(dāng)前區(qū)域的具體包裹情況，收件量占比越高，可選擇的價值就越高。

快遞代收點(diǎn)的成本利潤分析：

快遞代收點(diǎn)的成本比較低，投資一萬多就能開個站點(diǎn)，風(fēng)險相對來說比較小。

像第三方的快遞代收點(diǎn)，不局限于一個快遞品牌的代收發(fā)，大部分快遞公司的快件都是可以收取的。代收單件利潤在1元左右，代寄單件利潤在4元左右。快遞代收點(diǎn)主要是走量，雖然站點(diǎn)營收沒有快遞承包點(diǎn)高，但一般利潤比較穩(wěn)定。此外，快遞代收點(diǎn)因為自帶流量，完全可以結(jié)合其他業(yè)務(wù)模式一起做。常見的有新零售，社區(qū)生活服務(wù)，app傭金返利分成等。

具體選擇什么樣的項目，還是得看創(chuàng)業(yè)者自身的情況，并不能一概而論的說選擇哪一種項目就一定好一些。不管是快遞承包點(diǎn)還是快遞代收點(diǎn)，其實都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。如果你的啟動資金并不多，經(jīng)濟(jì)實力不是很強(qiáng)，在初期創(chuàng)業(yè)的時候，最好還是選擇快遞代收。想要增加收入的話，可以在前期快遞代收發(fā)業(yè)務(wù)穩(wěn)定之后，通過流量變現(xiàn)來賺更多錢。

二、快遞承包與快遞代收哪個更容易做？

快遞承包與快遞代收兩個項目在一起對比，肯定是投資越少的，風(fēng)險越小，風(fēng)險越小的越值得推薦。如果初期資金不是太充足，建議選擇快遞代收來做。快遞代收相對來說更適合創(chuàng)業(yè)新手來加盟，輕資產(chǎn)項目，流程簡單，市場需求量大。

另外，快遞代收點(diǎn)還可以依托快遞業(yè)務(wù)集聚流量，為其他業(yè)務(wù)引流。這樣代收點(diǎn)其他的業(yè)務(wù)也就可以持續(xù)得到曝光，此時再做一些營銷工作，增強(qiáng)后期變現(xiàn)及運(yùn)營能力，賺錢就會變得簡單多了。