山東這十年｜山東實現(xiàn)定制客運(yùn)服務(wù)設(shè)區(qū)市全覆蓋，線路達(dá)319條

魯網(wǎng)10月13日訊（記者 范金鑫）道路運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)，關(guān)系國計民生、服務(wù)千家萬戶。十年來，山東在道路運(yùn)輸服務(wù)方面取得了哪些成效？

記者從省委宣傳部舉辦的第十二場“山東這十年”系列主題新聞發(fā)布會上了解到，黨的十八大以來，山東加快推動道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，努力實現(xiàn)人享其行、物暢其流。

一是有力滿足了群眾出行需求。積極開展多樣化、高品質(zhì)、個性化的定制客運(yùn)服務(wù)，建成了全省統(tǒng)一的定制客運(yùn)預(yù)約服務(wù)平臺，實現(xiàn)定制客運(yùn)服務(wù)設(shè)區(qū)市全覆蓋。目前，全省定制客運(yùn)線路達(dá)到319條，充分滿足了旅客“點(diǎn)到點(diǎn)”“門到門”出行需求。在全國率先完成道路客運(yùn)電子客票試點(diǎn)，全省151個二級及以上客運(yùn)站實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票全覆蓋，建成33個“智慧車站”，電子客票、“刷臉進(jìn)站”、手機(jī)支付等便民舉措得到廣泛推廣應(yīng)用。加快推進(jìn)旅客聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展，培育推廣了濟(jì)南“公鐵聯(lián)運(yùn)”、泰安“高鐵無軌站”、濱州“交運(yùn)風(fēng)火輪”等一批聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)品牌。

二是基本形成了山東特色多式聯(lián)運(yùn)模式。充分發(fā)揮山東半島世界級港口群和臨近日韓的區(qū)位優(yōu)勢，搭建企業(yè)聯(lián)盟平臺，構(gòu)建銜接聯(lián)動的多式聯(lián)運(yùn)樞紐節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，打造了“‘齊魯號’中歐班列”“膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)”“沿黃陸港通”等多式聯(lián)運(yùn)山東品牌。2021年，全省鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量5083萬噸，較2012年增長14.7倍；集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量256萬標(biāo)箱，較2012年增長11.8倍。青島港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)連續(xù)七年保持全國沿海港口第一。

三是優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。扎實開展調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)三年行動，加快推進(jìn)大宗貨物和集裝箱中長距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”。2021年，全省公路貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比較2012年降低3.9個、5.8個百分點(diǎn)；鐵路貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比較2012年增長2.3、0.5個百分點(diǎn)；水路貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比較2012年增長1.6、5.3個百分點(diǎn)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整成效初步顯現(xiàn)。