央廣網(wǎng)北京10月27日消息（記者王晶）近日，記者從國內多家航空公司了解到，10月底將陸續(xù)恢復并加密多條國際航線，海外回國的入境機票價格也出現(xiàn)大幅下降。“每周840班，這是2022/23年冬春航季的最新國際客運航班數(shù)量，相比去年同期翻了一倍還多。”昨日（26日），民航局舉行新聞發(fā)布會也透露相關數(shù)據(jù)。

中國民航將自2022年10月30日至2023年3月25日執(zhí)行2022/23年冬春航季航班計劃，共有127家國內外航空公司計劃每周安排104573班客貨運航班。

多位業(yè)內專家表示，得益于今年5月份以來相關部門出臺的一系列民航政策以及對入境管理政策的調整，為國際航班恢復提供了多項便利條件。

資料圖（圖片來源：CFP）

國際航線回升明顯 進一步提振行業(yè)發(fā)展信心

“今年以來，相關部委出臺了一整套‘組合拳’政策，支持國際航線恢復。這些舉措優(yōu)化了防控措施，增加了國際航班的配額，放松了航班熔斷的門檻，協(xié)調增加了國內隔離酒店資源，同時也大幅降低了入境隔離時間的要求?！泵窈綐I(yè)專家林智杰認為，在多項政策共同支持下，國際航班增加明顯。

民航局運輸司副司長徐青表示，《新型冠狀病毒肺炎防控方案(第九版)》發(fā)布后，考慮到海外留學生回國等國際人員往來需求，民航局在國務院聯(lián)防聯(lián)控機制統(tǒng)籌下，根據(jù)疫情形勢發(fā)展、近期防控措施的優(yōu)化、地方接受國際航班保障能力的提升，穩(wěn)妥有序恢復國際定期客運航班，加快推進國際航空市場恢復。

目前，新航季國際航線航班的計劃安排已明確，中國民航自2022年10月30日至2023年3月25日將執(zhí)行2022/23年冬春航季航班計劃?！霸趪H航線航班方面，目前，國內外航空公司每周安排客運航班840班，即420個往返航班，比2021/22年冬春航季增長105.9%；每周安排貨運航班（含客改貨）6148班，比2021/22年冬春航季增長6.7%?！毙烨喾Q。

當前，多家國內航空公司恢復并增加、加密國際航線。例如，南方航空國際航班將由原來的每周71班增加至每周86班。廣州—雅加達航線10月26日起恢復，每周2個往返；大連—東京成田航線10月25日起恢復，每周2個往返；廣州—迪拜航線10月27日起增至每周3個往返；廣州—馬尼拉航線10月27日起增至每周1個往返；廣州—曼谷航線10月24日起增至每周1個往返。

廣州民航職業(yè)技術學院民航經(jīng)營管理學院副院長綦琦今天（27日）接受央廣網(wǎng)記者采訪時表示：“國內航空公司紛紛增加國際航班計劃，表明從承運人視角看好今年11和12月和明年初的我國國際客運市場，對國際客運市場恢復性啟動信心十足?！彼治觯?進一步提振行業(yè)發(fā)展信心的同時，也側面反映出國際民航市場需求逐步回暖，隨著政策持續(xù)發(fā)力，將有更多的航空公司恢復國際航線。

國際機票價格將逐步穩(wěn)定在合理區(qū)間 出行成本或降低

國際航班數(shù)量翻番，也落實了國家發(fā)展改革委的最新通知。

10月25日，國家發(fā)展改革委等六部門發(fā)布《關于以制造業(yè)為重點促進外資擴增量穩(wěn)存量提質量的若干政策措施》(下稱《政策措施》)?！墩叽胧诽岬?，便利國際商務人員往來。在做好新冠肺炎疫情防控前提下，便利跨國公司、外商投資企業(yè)高管、技術人員及其家屬出入境。

受多個因素影響，多個出行平臺數(shù)據(jù)顯示，出入境機票搜索量環(huán)比大幅增長，平均出票價格則呈現(xiàn)下降趨勢。10月25日，一家商旅平臺公布的數(shù)據(jù)顯示，截至10月24日，平臺入境機票搜索量環(huán)比9月上漲63%，預訂量環(huán)比9月上漲28%，平均出票價格環(huán)比下降三成。

其中，馬德里至北京的機票價格環(huán)比下降80%，馬尼拉至武漢和廈門的機票價格分別下降78%和73%。此外，由曼谷、金邊、新加坡、胡志明市等城市入境的多條航線，機票價格降幅超過50%。

記者還從某家出行平臺了解到，10月以來，國際、港澳臺航班搜索量環(huán)比上漲九成，上海-臺北、香港-南京、上海-澳門、青島-首爾等航線較為熱門。

有專家表示，近期國際航線的增加，為回國旅客提供了更多選擇，航班熔斷的減少也讓旅客可以更明確地制定出行計劃。隨著國際航線供給量增大，國際機票價格將逐步穩(wěn)定在較為合理的區(qū)間，旅客出行成本也將大大降低。

分區(qū)域看，據(jù)某旅行平臺數(shù)據(jù)顯示，目前，歐洲各大主要城市到中國的機票價格基本回到1萬至2萬元，部分航線降至1萬元以內。東亞、東南亞各主要城市到中國的航線中，有不少1萬元以下的機票可以供用戶選擇，如日本10月11日宣布放開入境限制后，東京至上海的經(jīng)濟艙機票價格回落到5000~8000元價格區(qū)間，目前10月至12月期間仍有較多余票。

“今年三季度，國際航線客貨運輸表現(xiàn)較為突出。”民航局航空安全辦公室副主任吳世杰于27日介紹一組數(shù)據(jù)，隨著國際客運航班有序恢復，國際航線旅客運輸量回升明顯，三季度共完成53.7萬人次，較二季度增長73.3%，較去年同期增長36.3%。國際航線貨郵運輸需求保持較高水平，三季度共完成63.9萬噸，較去年同期增長7.7%，國際航線貨運規(guī)模相當于2019年同期的104.3%。

綦琦認為，隨著國內航空公司運力向國際客運市場回歸性轉移，這將助力票價合理反彈，促進民航各市場主體提質增效。

利用航班恢復契機 重塑國際航空市場

國際航線恢復，安全工作依然不能放松。

徐青表示，2022/23冬春航季期間，在航班執(zhí)行過程中，民航局將嚴格落實黨中央、國務院高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展要求，堅持“外防輸入、內防反彈”總策略，“動態(tài)清零”總方針，要求航空公司嚴格落實民航安全和航班正常管理規(guī)定，落實好疫情防控各項措施，根據(jù)疫情防控、市場需求等實際情況合理安排航班執(zhí)行。

目前，民航局已加快開展相關工作，推進國際航線恢復。專家表示，恢復并增加國際航線要穩(wěn)妥有序推進，進一步釋放民航業(yè)發(fā)展?jié)摿??！耙龊谩夥垒斎搿ぷ鳎瑖栏駡?zhí)行航班管理，并利用這次國際航班恢復契機，重塑整個國際航空市場?！濒腌鶑娬{。

他同時建議，恢復民航國際市場要充分做好現(xiàn)階段國際航空市場調研，將恢復和增開國際航班對地方政府“外防輸入”的影響降到最低。

在此前民航局舉辦的新聞發(fā)布會上，徐青表示，民航局正在國務院聯(lián)防聯(lián)控機制統(tǒng)籌下，根據(jù)疫情形勢發(fā)展、近期防控措施的優(yōu)化、地方接受國際航班保障能力的提升，穩(wěn)妥有序恢復國際定期客運航班的工作，加快推進國際航空市場的恢復。