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    麥當勞肯德基配送費為什么降不下來 高配送費催生代下單生意

    “9塊錢的配送費讓我望而卻步,我(退出)(遺憾)(流淚)(轉(zhuǎn)身)(還吃上回那個)(下單)(輸密碼)點了隔壁的漢堡王?!边@是一位網(wǎng)友在外賣平臺上訂購麥當勞的心路歷程。

    擁有13.9元“隨心配套餐”的麥當勞,配送價格卻“居高不下”。麥當勞、肯德基等多數(shù)連鎖品牌的配送費為何高達9元下不來,這一直是眾多人心中的疑問。

    9塊錢的配送費才能不虧錢?

    麥當勞、肯德基等品牌的9元配送費被嫌棄太貴,主要是在外賣平臺點餐,多數(shù)配送費只要1-2元,有時甚至可以免費送餐。實際中,低價配送費是“賠本買賣”?

    美團3月24日發(fā)布的最新業(yè)績顯示,2022年全年,美團配送成本為801.9億元,占總的銷售和經(jīng)營成本的61%,配送成本同比增加11.3%;配送服務(wù)收入達到700.6億元,同比增長22.7%,配送成本比收入高了100多億元。

    美團在財報中提及,美團全年即時配送訂單量同比增長14%至177億單,其中餐飲外賣單日訂單量峰值突破6000萬單。這樣算下來,美團每單配送成本約為4.53元,每單配送費不但不賺錢,還倒貼約0.57元。

    麥當勞的配送成本會更高嗎?中新財經(jīng)搜索招聘平臺信息發(fā)現(xiàn),麥當勞招聘送餐員的薪資詳情顯示,每單提成為6-7元,每天有30-45單可送。這意味著僅支付騎手工資,每單的配送成本就有6-7元,這還不包括置辦配送箱、電動車等其他費用。

    麥當勞肯德基配送費為什么降不下來 高配送費催生代下單生意

    一招聘平臺招募麥當勞送餐員的信息內(nèi)容截圖。

    單價高于堂食,13.9元套餐麥當勞卻不外送

    “美團的配送成本也很高,但和麥當勞不好比較?!泵缊F方面的工作人員對中新財經(jīng)表示,道理很簡單,美團每天約有百萬名騎手和上千萬單。從規(guī)模經(jīng)濟上講,肯定比麥當勞自有配送員的成本要低。

    商家不會做虧本買賣,配送費的虧損有可能在外賣單品價格中找補回來。據(jù)北京晚報報道,外賣比堂食貴的現(xiàn)象的確存在,有些小吃甚至外賣比堂食貴10多塊錢。比如堂食售價24元的半只甜皮鴨,在外賣平臺上的價格為28元(另有打包費1元),整只賣56元(另有打包費2元)。

    外賣單價比堂食高的現(xiàn)象在麥當勞、肯德基等連鎖品牌也一樣存在。比如,麥辣雞腿堡套餐、板燒雞腿堡套餐的堂食價格分別為33元、34元,而麥樂送上的價格則分別為39元、40.5元。

    另外,13.9元的麥當勞1+1隨心配套餐僅堂食可選,外賣訂單“查無此項”。

    麥當勞、肯德基在配送費上毫不含糊,為何成本還要分攤到外賣單價中?

    面對消費者的拷問,麥當勞曾回應(yīng)稱,麥樂送的運營模式與堂食業(yè)務(wù)不同,麥樂送采用了獨立于堂食的配送及服務(wù)體系,包括在麥當勞餐廳的駐店騎手團隊、特制外送包裝、專屬管理系統(tǒng)和客服熱線等??系禄苍鴮γ襟w表示,主要是因為在不同的售賣渠道上價格會有差異。

    據(jù)公開的信息,麥當勞、肯德基的外送員,基本都是駐店外賣員,只為這一家店配送。這意味著,駐店騎手送完外賣,會帶著空保溫箱回到店里,實際上是付出了更多的成本。

    而外賣平臺上的騎手往往可以同時配送好多單。據(jù)法治日報報道,一個騎手在高峰期,手上同時有六七個訂單,配送時間幾乎重疊。

    代下單免配送費,誰薅了誰的羊毛?

    吐槽麥當勞、肯德基等高配送費的消費者,催生了代下單的生意。

    麥當勞肯德基配送費為什么降不下來 高配送費催生代下單生意

    某二手平臺的麥當勞代下單產(chǎn)品截圖。

    中新財經(jīng)在某二手平臺上發(fā)現(xiàn),有不少麥當勞、肯德基的代下單產(chǎn)品,只要滿足一定金額就可免配送費。

    甚至有網(wǎng)友指路如何通過代下單的方式來掙錢:拿肯德基來說,通過購買相應(yīng)的會員卡每天都有免配送費的配額,在平臺上幫人代下單,雖然只收取1元手續(xù)費,但當消費金額達到一定數(shù)量,就可兌換肯德基消費V金,5000積分的V金相當于1塊錢,如果再疊加二手平臺上9折的肯德基禮品卡,累計下來,接的代送單越多不僅能賺回開卡費用,還能額外掙錢。

    如此看來,免配送費的渠道實際上還是辦理會員消費,精打細算的代下單人員和麥當勞、肯德基究竟誰薅了誰的羊毛?(中新財經(jīng) 彭婧如)

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