在线不卡日本ⅴ一区v二区_精品一区二区中文字幕_天堂v在线视频_亚洲五月天婷婷中文网站

  • <menu id="lky3g"></menu>
  • <style id="lky3g"></style>
    <pre id="lky3g"><tt id="lky3g"></tt></pre>

    特斯拉被偷家!奔馳L3加州獲批,截胡FSD直搗老巢

    文|曹婷婷 楚門

    特斯拉被偷家了。

    最新消息,奔馳L3級自動駕駛系統(tǒng)在美國加利福尼亞州獲批商用。

    獲批后,你可以在加州開著奔馳車,在特定條件下不用手扶方向盤,甚至不用雙眼看路。關(guān)鍵是,出了事算奔馳的責任。

    奔馳是加州批準的第一家主機廠,要知道加州是特斯拉總部,后者頭號超級工廠的所在地,也是特斯拉最大的汽車市場之一,去年加州就貢獻了特斯拉全球交付量的16%。

    而且,奔馳L3此前已在美國內(nèi)達華州獲批使用,目前還在推進L3級系統(tǒng)進入中國市場。

    一直在自動駕駛賽道走在最前面的特斯拉,卻被奔馳截胡,有點諷刺。

    奔馳商用L3落地加州

    奔馳L3級系統(tǒng)Drive Pilot獲得加州法規(guī)批準,意味著奔馳成為加州第一家允許向公眾銷售或租賃配備自動駕駛系統(tǒng)汽車的主機廠。

    目前搭載Drive Pilot的車型不少,有新款奔馳S級,還有新款EQS,首批將會在今年底交付。

    特斯拉被偷家!奔馳L3加州獲批,截胡FSD直搗老巢

    這套L3級別系統(tǒng),可以允許駕駛員合法地將視線從方向盤上移開,但并不是完全放松警惕,司機需要隨時做好接管汽車的準備。

    此外,美國加州車管局對該系統(tǒng)的速度也有所要求:Drive Pilot系統(tǒng)只能在白天以不超過每小時40英里(約64.4公里)的速度在高速公路上行駛。

    加州頒發(fā)的自動駕駛車輛部署許可證顯示,可以允許奔馳在加州灣區(qū)、中央谷地、洛杉磯、薩克拉門托和圣地亞哥的高速公路,以及連接南加州和內(nèi)華達州的州際高速公路上使用Drive Pilot系統(tǒng)。

    Drive Pilot系統(tǒng)可利用車上的激光雷達、攝像頭等感知設(shè)備,結(jié)合道路濕度傳感器等配置,監(jiān)測周圍車輛及環(huán)境,另外EQS中包含高精度的GPS高精地圖數(shù)據(jù),位置精度可以精確到厘米。

    特斯拉被偷家!奔馳L3加州獲批,截胡FSD直搗老巢

    在此之前,Drive Pilot也有很多光環(huán)加持,比如世界上首款L3級量產(chǎn)自動駕駛系統(tǒng),在德國也實現(xiàn)了落地。

    2021年12月,奔馳通過了德國聯(lián)邦機動車運輸管理局(KBA)嚴格的技術(shù)認證審批,成為歐洲首個獲得聯(lián)合國法規(guī)UN-R157認證的L3級自動駕駛汽車企業(yè)。

    不過目前來看,只有旗艦車型才足以撐起自動駕駛高昂的成本,奔馳可以使用L3級車型分別是新一代S級及EQS,兩者的價格都在百萬級別,這也就是說,如果你想體驗奔馳的L3自動駕駛,首先要有一輛百萬級的豪車。

    對于行業(yè)有何意義?

    美國加州一向是自動駕駛領(lǐng)域的風向標,包括百度Apollo、AutoX、Cruise、Nuro、Waymo等眾多自動駕駛企業(yè),都會在此進行測試。

    特斯拉被偷家!奔馳L3加州獲批,截胡FSD直搗老巢

    而美國加州交通管理局DMV更是自動駕駛領(lǐng)域最權(quán)威的管理機構(gòu)之一,加州DMV發(fā)布的相關(guān)報告,向來是評價自動駕駛企業(yè)技術(shù)實力的重要參考。

    目前加州的路測牌照申請有三種,一是必須配備安全員,二是可以完全無人駕駛,還有一種是允許商業(yè)化布局的牌照。

    此時奔馳在加州再次獲得L3級別商用牌照,對全球車企來說都是一大利好。

    一方面證明了主機廠能夠在自動駕駛企業(yè)擅長的領(lǐng)域立足,另一方面也意味著普通車主能夠合法且放心地使用L3了。

    按照SAE(美國汽車工程師學會)的等級劃分,自動駕駛有L0-L5六個級別。

    其中L0就是早些年我們開的常規(guī)汽車,沒有任何自動駕駛輔助功能,完全由人類駕駛和控制汽車。

    特斯拉被偷家!奔馳L3加州獲批,截胡FSD直搗老巢

    L1和L2級別則可以實現(xiàn)輔助駕駛和簡單的部分自動駕駛,比如現(xiàn)在車輛標配的車道保持和定速巡航功能,這個階段人依然是操作車輛的主體。

    到了L3-L4級別,就是有條件的自動駕駛了,可以在一些自動駕駛運行設(shè)計范圍(ODD)內(nèi)實現(xiàn)車內(nèi)全無人駕駛。

    只有到了L5才是真正的、完全意義上的全自動無人駕駛。

    而L3級別的自動駕駛處在一個比較尷尬的位置,主要是因為在L3級別,人類司機仍要坐在車內(nèi)并保持注意力,以備在突發(fā)情況下隨時接管車輛。

    簡單來說就是既可以使用自動駕駛功能,但同時又需要人類駕駛員保持注意力。

    因此這就牽出了一個一直以來都飽受爭議的話題:責任劃分歸屬。

    如果在使用L3級別的自動駕駛功能時,出了事故是算人類司機還是自動駕駛系統(tǒng)?

    奔馳給出了答案說:算我的。

    特斯拉被偷家!奔馳L3加州獲批,截胡FSD直搗老巢

    去年5月17日,奔馳宣布其自動駕駛輔助系統(tǒng)Drive Pilot開放訂購,同時做了一個其它車企不敢做的決定——車主使用 Drive Pilot車輛發(fā)生事故時,奔馳將承擔全部法律責任。

    在自動駕駛事故難以厘清的情況下,多數(shù)事故最終的結(jié)論都是“車主操作不當”,奔馳主動攬下責任,無疑開了一個好頭。

    事實上,奔馳也是全球首家獲得 L3 級有條件自動駕駛國際認證的車企,而不是特斯拉。

    FSD還能不能行?

    特斯拉的全球總部就在加州,而奔馳搶在特斯拉之前在加州落地商用L3,無疑是狠狠打了特斯拉的臉,為什么奔馳會比特斯拉搶先獲批?

    首先,開啟奔馳的L3 Drive Pilot系統(tǒng),駕駛員是可以脫手使用的,雖然是在特定條件下,但方向盤能否脫手,也是L2和L3的一大區(qū)別。

    而特斯拉的FSD功能現(xiàn)階段并不具備脫離駕駛員的能力,特斯拉和馬斯克也曾強調(diào),F(xiàn)SD目前啟用的功能還需要駕駛員全神貫注,把雙手放在方向盤上,隨時準備接管車輛。

    其次,就是奔馳承擔了旗下使用L3級自動駕駛系統(tǒng)Drive Pilot車輛運行時的法律責任,這意味著,車主一旦在使用該系統(tǒng)時發(fā)生車禍,奔馳將負責。

    特斯拉被偷家!奔馳L3加州獲批,截胡FSD直搗老巢

    而FSD高打高舉喊了這么多年,其實還處于SAE定義的L2級別。

    但特斯拉顯然不會主動承認自己是L2,而是給出了一個和SAE定義的自動駕駛分級不同的標準。

    這大概就是,我不認可你們,所以我自己定一個標準:FSD Beta 系統(tǒng)的設(shè)計遵循自主工作的邏輯,但必須有駕駛員的監(jiān)控。

    車內(nèi)攝像頭可以實時監(jiān)視駕駛員注意力的集中度,一旦走神車輛就會報警,而如果駕駛員忽略報警,車輛會自動開到路邊然后停下來。

    特斯拉被偷家!奔馳L3加州獲批,截胡FSD直搗老巢

    基于這樣的設(shè)計,一旦發(fā)生事故,就意味著責任在駕駛員而不是FSD,因此FSD雖然名為全自動駕駛,但依然被視作是L2 級輔助駕駛系統(tǒng),駕駛員必須時刻準備好在必要情況下進行人為接管。

    所以,奔馳能在特斯拉之前落地L3不是沒有道理。

    特斯拉被偷家!奔馳L3加州獲批,截胡FSD直搗老巢

    不過具體到軟硬件參數(shù)和使用場景等多方面來看,奔馳的這套L3 Drive Pilot系統(tǒng)和特斯拉FSD實際應(yīng)用起來相比,并沒有太多突出亮點。

    比如從實際體驗來看,奔馳的L3仍有很多條條框框,單就“隨時準備接管汽車”這一條,就讓實際體驗大打折扣,而且使用奔馳L3的門檻也很高——你得花百萬元買輛車。

    而且奔馳獲批的同時,特斯拉也沒閑著,不久前馬斯克還在推特宣布,特斯拉將為北美的所有車主免費提供一個月的完全自動駕駛(FSD)體驗套餐。

    有消息稱,不久后特斯拉FSD計劃進入中國。不過馬斯克也強調(diào)了,“首先要保證FSD可以在當?shù)氐缆飞狭己眠\行,并在該國獲得監(jiān)管機構(gòu)的批準后,再擴展到世界其他地區(qū)?!?/p>

    一邊是百萬豪車的奔馳L3,一邊是平民玩家的特斯拉FSD,你會選擇哪個?

    鄭重聲明:本文內(nèi)容及圖片均整理自互聯(lián)網(wǎng),不代表本站立場,版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員(admin#wlmqw.com)刪除。
    用戶投稿
    上一篇 2023年6月9日 15:15
    下一篇 2023年6月9日 17:59

    相關(guān)推薦

    • 問界率先推出西部自駕游服務(wù)保障活動,引領(lǐng)汽車行業(yè)用戶服務(wù)新標桿

      西部以其廣袤無垠的戈壁、雪山、草原和獨特人文風情,日益成為自駕愛好者的終極向往之地。然而,壯麗風景背后,極端氣候的考驗、復雜的路況,如同一道道無形屏障阻擋著用戶探索者的腳步,問界精…

      2025年7月11日
    • 我耀打十個——吉利銀河星耀8 天生耀強 全民眾測 全面開啟-烏魯木齊站 完美收官!

      6 月 28 日,吉利銀河星耀 8天生耀強 全民眾測活動在烏魯木齊激情啟幕。本次活動以「我耀打十個」為主題,將露營燒烤的愜意生活方式與硬核性能體驗深度融合,通過靜態(tài)品鑒、全路況試駕…

      2025年7月1日
    • 中國科幻出?!皣谊牎碧硇聠T,原創(chuàng)機甲新游《解限機》即將公測

      在剛剛過去的全球游戲玩家盛宴——2025年夏日游戲節(jié)(Summer game fest 2025)上,來自全球的40多家世界頂尖游戲廠商亮相,并紛紛發(fā)布重磅新品。而在眾多令人眼花繚…

      2025年6月9日
    • 2025世界機器人大賽WHALESBOT(原ENJOY AI)全面開賽

      君且看,結(jié)廬在山野,鄉(xiāng)村人煙稀。少壯出門去,老大尚別離。進了城門,荒了家門,見了老板,淡了爹娘。離別家鄉(xiāng)歲月多,鄉(xiāng)愁只有長相憶。惟有老驥伏櫪,留守故里。

      2025年5月28日
    • 手機怎么進水_手機進水怎么辦

        其實手機的防水技術(shù)很早就有了,黑白屏的功能機時代,防水手機往往會采用手機主板內(nèi)部封膠技術(shù),使每個元件都用白膠或黒膠封裝起來,起到絕緣效果,這也就達到了防水目的。我們除了做好內(nèi)部…

      2024年1月24日
    • 手機連接電視_手機連接電視安裝應(yīng)用

        很多用戶在問蘋果的手機怎么連接至電視,由于手機系統(tǒng)不同所以在連接方法上與安卓系統(tǒng)手機是不一樣的。下面我就將詳細的連接操作方法教給大家。       操作方法:   首先需要確定…

      2024年1月24日
    • 手機碎屏_手機碎屏保障服務(wù)是什么

        手機屏幕碎了,不用換屏! 教你20分鐘自動修復!修復完后屏幕特別堅固,錘子都砸不爛?。?!如此神奇技能,快快拿走?。。?!   iphone 6不小心掉地上了,腎疼!      碎…

      2024年1月24日
    • 手機遙控空調(diào)_手機遙控空調(diào)app

           很榮幸,每天北海有二十萬人在閱讀北海百事通文章底部已經(jīng)開通評論功能,坐等神評論   小百說,三伏天的來臨,大家又開始刷屏吐槽這熱爆的天氣了……. …

      2024年1月24日
    • 手機回收的_手機回收的注意事項

      手機回收站位置因品牌和操作系統(tǒng)而異,通常在文件管理或應(yīng)用列表中,可以在設(shè)置或文件管理應(yīng)用中查找回收站存放已刪除的文件,可恢復,也可清空除回收站外,第三方應(yīng)用可幫助恢復誤刪文件,但并…

      2024年1月24日
    • oppo手機a_oppo手機a2多少錢

      OPPO手機系列檔次主要有R系列Find系列Ace系列A系列,以及新近的 Reno系列每個系列都有其獨特的特點和定位,滿足了不同消費者的需求1 R系列R系列是OPPO的中端機型,主…

      2024年1月24日

    聯(lián)系我們

    聯(lián)系郵箱:admin#wlmqw.com
    工作時間:周一至周五,10:30-18:30,節(jié)假日休息