編者按
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文｜楚門
編輯｜在洲
1901年，慈禧66歲大壽，袁世凱從外國(guó)人那搞了一個(gè)“洋玩意兒”——汽車，送給她當(dāng)賀禮。
當(dāng)慈禧看到這輛四個(gè)輪子的“馬”跑起來之后，難以置信地說道：“這馬兒跑得如此之快，一定要吃許多草吧？”
只不過，慈禧后來并不喜歡這個(gè)洋玩意，原因也很簡(jiǎn)單，她不能接受司機(jī)坐在她前面。
雖然這個(gè)信息無從考證，不過這輛“要吃很多草的馬兒”是確實(shí)存在的，現(xiàn)存于頤和園。
然而，一百多年過去了，范迪塞爾和保羅·沃克在《速度與激情》里開著車上天入地下海，屁股也還是老老實(shí)實(shí)的坐在座位上。
同時(shí)，汽車的形態(tài)、動(dòng)力形式發(fā)生了翻天覆地的變化，駕駛方式卻鮮有變化，在全自動(dòng)駕駛尚未實(shí)現(xiàn)的情況下，司機(jī)依然要乖乖坐在駕駛座上。
但在2023年的今天，百年車企福特，整了一個(gè)顛覆認(rèn)知的花活，司機(jī)可以站著開車了。
站著開車去越野
美國(guó)專利和商標(biāo)局公布的最新專利顯示，福特申請(qǐng)了一個(gè)主要應(yīng)用在越野車上的站立駕駛系統(tǒng)，也就是司機(jī)可以站著開車。
這套系統(tǒng)的正經(jīng)名字叫 REDUNDANT VEHICLE CONTROLS BASED ON USER PRESENCE AND POSITION（基于用戶存在和位置的車輛冗余控制）。
公布的專利申請(qǐng)文件顯示，一輛Bronco的司機(jī)可以站起來，頭伸出車頂，手則可以放到前擋風(fēng)玻璃上。
想象一下這畫面，好像瞬間就從開車變成了開坦克。
