禾多科技宣布于近日完成C3輪融資，由廣東粵科金融集團和廣汽資本共同領投，共融資3億元人民幣，從而C輪融資總金額超過10億元。2021年，禾多科技與廣汽集團簽署深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，在C3輪中，廣汽又繼續(xù)加持，截止目前廣汽累計投資近4億人民幣。本輪融資資金將繼續(xù)用于促進禾多科技自動駕駛技術前瞻研發(fā)、推動自動駕駛方案規(guī)模化量產(chǎn)落地。

禾多科技成立于2017年，是一家自動駕駛解決方案提供商，致力于研發(fā)基于人工智能技術和汽車工業(yè)技術的自動駕駛方案。公司具備從車輛線控、多傳感器技術到上層自動駕駛核心算法模塊的完整布局，除此之外還擁有全棧自動駕駛研發(fā)能力，可為汽車廠商提供“域控制器硬件+底層基礎軟件+上層應用軟件”的完整自動駕駛解決方案，已獲得多家汽車廠商的量產(chǎn)項目。

禾多科技系國內唯一一家與大型汽車集團形成全方位合作的獨立自動駕駛公司。外部第一大股東廣汽同時也是禾多科技的最大客戶，從去年開始，禾多科技智駕方案已逐步在埃安 LX Plus、傳祺影酷、傳祺E9等多款廣汽新車上量產(chǎn)搭載。

此外，禾多科技正在與更多汽車廠商建立合作。禾多科技自主研發(fā)的自動駕駛域控制器HoloArk、智能前視相機HoloIFC已獲得奇瑞、東風等頭部廠商新車定點，合作推動「軟硬一體」智能駕駛方案落地，均計劃今年年底量產(chǎn)交付。

禾多科技創(chuàng)始人、CEO倪凱表示：“禾多科技已進入智駕產(chǎn)品規(guī)模化量產(chǎn)交付的全新階段，正密切攜手合作伙伴加速全面國產(chǎn)化的智能駕駛方案規(guī)模量產(chǎn)落地。全面國產(chǎn)化不僅僅意味著核心技術的本土化，也意味著以中國本土數(shù)據(jù)為驅動的自動駕駛技術的大幅提高。面向充滿挑戰(zhàn)與機遇的未來，禾多科技在第一代智駕產(chǎn)品研發(fā)和量產(chǎn)落地基礎上，正加速向下一代Holo 2.0平臺進化。接下來，禾多科技圍繞數(shù)據(jù)閉環(huán)展開的核心研發(fā)迭代效率將得到數(shù)倍的增長，充分滿足目前禾多眾多量產(chǎn)項目交付齊頭并進的需求。而在創(chuàng)新研發(fā)領域，新的平臺將建立以自建圖和自循環(huán)為基礎的核心技術棧，將傳統(tǒng)「數(shù)據(jù)采集-地圖構建-數(shù)據(jù)標注-感知迭代升級」研發(fā)鏈條升級為為自動化、一體化的處理鏈路。在加速向成為全球技術一流的智能駕駛公司努力邁進的同時，禾多也將繼續(xù)堅持以用戶體驗為核心的研發(fā)模式，在Holo 2.0平臺上繼續(xù)推出具有全新功能體驗的行泊一體功能，助力更多的用戶在未來的出行場景中享受到禾多智能駕駛產(chǎn)品的安全性和舒適性?！?/p>

粵科金融表示：“粵科投資項目團隊通過近幾年對智能駕駛賽道的長期追蹤及研究，認為未來智能駕駛領域將呈現(xiàn)三大發(fā)展特點：第一，智能駕駛賽道爆發(fā)、創(chuàng)新技術的普及速度將遠超大眾預期。第二，在這條賽道中取得競爭優(yōu)勢的創(chuàng)新企業(yè)，必須具備平衡好技術研發(fā)創(chuàng)新與商業(yè)化量產(chǎn)落地工作的良好能力。最后，作為一個持續(xù)進化的生態(tài)系統(tǒng)，智能駕駛賽道的發(fā)展前行需要整個創(chuàng)新生態(tài)圈的協(xié)同配合，而綁定廣大汽車主機廠商、與生態(tài)圈伙伴共同加速創(chuàng)新技術量產(chǎn)落地的企業(yè)將取得發(fā)展優(yōu)勢。禾多科技作為行業(yè)領先的量產(chǎn)自動駕駛創(chuàng)新企業(yè)，近幾年與多家汽車汽車深化合作，共同推動自動駕駛技術規(guī)模量產(chǎn)。因此，粵科集團高度看好禾多的未來發(fā)展?jié)摿?，希望通過本輪融資，進一步促進自動駕駛技術的創(chuàng)新與落地時間，推動中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的高質量發(fā)展?！?/p>