10月16日，因紫薯是不是紅薯，能不能享受高速綠通惠民政策的問(wèn)題，在一些貨車司機(jī)群體中引發(fā)討論。

有司機(jī)投訴稱近日在運(yùn)載紫紅薯時(shí)，在別的地方都享受免通行費(fèi)政策，但在湖北宜城市南營(yíng)收費(fèi)站卻被要求繳費(fèi)。對(duì)此，湖北交投襄陽(yáng)運(yùn)營(yíng)公司南營(yíng)收費(fèi)站工作人員回復(fù)瀟湘晨報(bào)（報(bào)料微信：xxcbbaoliao）記者時(shí)稱，關(guān)于此問(wèn)題，交通運(yùn)輸部早已明確，紫紅薯不屬于《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》中的范疇，不屬于享受“綠色通道”優(yōu)惠政策的農(nóng)產(chǎn)品。

近日，有貨車司機(jī)反映稱，駕駛貨車從江西運(yùn)輸紫紅薯，途經(jīng)江西省楊家湖和湖北鄂州收費(fèi)站均免費(fèi)放行?？傻搅撕笔∫顺鞘心蠣I(yíng)收費(fèi)站時(shí)，被收費(fèi)站人員以紫紅薯是紫薯，交通運(yùn)輸部制定的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》沒(méi)有紫薯之名，拒絕免費(fèi)通行，迫使司機(jī)繳納900元通行費(fèi)后才抬桿放行。

網(wǎng)傳視頻顯示，貨車司機(jī)與收費(fèi)站工作人員理論時(shí)稱，“我這個(gè)確實(shí)是紫紅薯，但紅薯是不是也是這樣，外面是紅的，里面是白的?！钡罱K工作人員還是沒(méi)有同意免費(fèi)放行。

貨車司機(jī)認(rèn)為，收費(fèi)站此舉與交通運(yùn)輸部的惠民綠通政策不符。

據(jù)交通運(yùn)輸部官網(wǎng)介紹，為了為保障“菜籃子”供應(yīng)，滿足人民群眾的基本生活需要，早在2009年12月，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善和落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策的通知》，明確在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收車輛通行費(fèi)。

為統(tǒng)一查驗(yàn)要求、方便現(xiàn)場(chǎng)操作、減少執(zhí)法爭(zhēng)議，《通知》對(duì)享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策的車輛進(jìn)行了明確界定，其中規(guī)定，鮮活農(nóng)產(chǎn)品必須在屬于免費(fèi)的品種范圍里面，《通知》明確列明了可享受免費(fèi)政策的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》，包括新鮮蔬菜、新鮮水果、鮮活水產(chǎn)品和新鮮的肉蛋奶等大類中的128個(gè)具體品種或類別，這些品種基本滿足了群眾的日常生活需要。

記者在這份《目錄》中看到，最初公布的名單中并沒(méi)有紅薯的品種。2010年，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策的緊急通知》，將馬鈴薯、甘薯（紅薯、白薯、山藥、芋頭）、鮮玉米、鮮花生納入《目錄》之中。

但由于一些農(nóng)產(chǎn)品在日常生活中的叫法與目錄不同，由此引發(fā)的執(zhí)法爭(zhēng)端不斷，比如紅薯在有的地方又叫地瓜，荸薺又叫馬蹄。在今年1月，交通運(yùn)輸部等多部委又印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策服務(wù)水平的通知》，新增了品種名稱與別名和商品名的對(duì)照表。通知指出，此次修訂是按照按照“大眾化、入口吃，易腐爛、不耐放，種植廣、銷量大”的原則。

對(duì)于此次發(fā)生在南營(yíng)收費(fèi)站的爭(zhēng)端，貨車司機(jī)認(rèn)為，紫紅薯也叫紫薯，符合“大眾化、入口吃，易腐爛、不耐放，種植廣、銷量大”的原則。

對(duì)此，湖北交投襄陽(yáng)運(yùn)營(yíng)公司南營(yíng)收費(fèi)站工作人員回復(fù)瀟湘晨報(bào)記者時(shí)稱，修訂后的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》只列明了甘薯（別稱紅薯、地瓜、白薯、甜薯、紅苕、番薯、紅芋）在其中，紫薯并不在列，并且交通運(yùn)輸部曾在公開(kāi)回復(fù)中已經(jīng)明確，紫薯不在免費(fèi)范圍內(nèi)。對(duì)于別的收費(fèi)站可以免費(fèi)通行一事，工作人員稱，別的地方她不了解，至少在湖北針對(duì)紫薯都要收費(fèi)。

瀟湘晨報(bào)記者找到了這份公開(kāi)答復(fù)，2020年10月，有網(wǎng)友在交通運(yùn)輸部網(wǎng)站留言詢問(wèn)，紫薯是否屬于綠通范圍，交通運(yùn)輸部官方答復(fù)稱，《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》中無(wú)“紫薯”，不屬于享受“綠色通道”優(yōu)惠政策的農(nóng)產(chǎn)品。目前，納入《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》享受“綠色通道”優(yōu)惠政策的鮮活農(nóng)產(chǎn)品包括新鮮蔬菜、新鮮水果、鮮活水產(chǎn)品、新鮮的肉蛋奶、活的畜禽等5個(gè)大類、24個(gè)分類、146個(gè)具體品種或類別，是按照國(guó)家“菜籃子工程”建設(shè)要求，在充分考慮群眾基本生活需要的基礎(chǔ)上慎重制定的，實(shí)際執(zhí)行情況良好，滿足了群眾的基本生活需要，不宜再擴(kuò)大品種或類別。

公開(kāi)資料顯示，紅薯和紫薯均屬于木蘭綱目茄目科旋花科，但營(yíng)養(yǎng)成分有所區(qū)別。

這也已經(jīng)不是紫薯是否應(yīng)享受綠通政策第一次引發(fā)爭(zhēng)端。在去年7月，一位貨車司機(jī)網(wǎng)上反映，他在運(yùn)輸紫薯通過(guò)福建龍巖連成收費(fèi)站時(shí)，工作人員稱紫薯不是紅薯，不能像紅薯那樣走綠色通道，所以要收費(fèi)。視頻曝光后引起網(wǎng)友關(guān)注。

對(duì)此，極目新聞對(duì)此評(píng)論稱，面對(duì)現(xiàn)實(shí)中的笑話百出，有關(guān)方面不妨對(duì)《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》出臺(tái)一個(gè)解釋，以便更好地執(zhí)行。諸如，可以說(shuō)明一下，目錄中所列品種只是示例，相關(guān)產(chǎn)品可一視同仁。如此“放寬”目錄，或許也能少些糾結(jié)。不過(guò)，再明確的規(guī)定，也還要執(zhí)行時(shí)能吃透政策，避免誤讀而產(chǎn)生的誤會(huì)。

瀟湘晨報(bào)記者 曹偉