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    華申瑞利完成數(shù)千萬元融資,汽車底盤智能線控制動系統(tǒng)EMB已合作行業(yè)頭部客戶

    近日,專注于汽車底盤智能線控制動系統(tǒng)(以下簡稱EMB)的華申瑞利宣布完成新一輪數(shù)千萬元融資,本輪投資方為清流資本、險峰長青、辰韜資本,老股東小米集團(tuán)和順為資本持續(xù)加碼。本輪融資將用于研發(fā)、銷售及管理團(tuán)隊建設(shè),供應(yīng)鏈開發(fā)以及研發(fā)測試設(shè)備。此前,華申瑞利已完成由小米集團(tuán)和順為資本聯(lián)合投資的天使輪。

    華申瑞利成立于2022年8月,專注于汽車底盤智能線控制動系統(tǒng)開發(fā)。公司已經(jīng)實現(xiàn)覆蓋乘用車全系列多個EMB產(chǎn)品系列的設(shè)計和出樣,零件開模率達(dá)到80%以上,已完成EMB性能測試、耐久測試及樣件裝車,并與一些行業(yè)頭部客戶展開了項目合作。

    在汽車電動化、智能化的浪潮下,EMB作為汽車制動系統(tǒng)的終極解決方案,具有響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)簡潔、軟硬件解耦、節(jié)約能耗等優(yōu)點。根據(jù)中國新能源汽車年銷量、市場滲透率、EMB售價測算,國內(nèi)的EMB市場規(guī)模預(yù)計約為300億人民幣。目前,國內(nèi)外各大主機(jī)廠和Tier 1競相推動EMB落地,EMB市場已經(jīng)處于爆發(fā)前夜。

    華申瑞利具備從制動模塊設(shè)計、系統(tǒng)集成,到整車制動系統(tǒng)解決方案的能力,擅長軟硬件結(jié)合、從零到一的正向研發(fā)。能滿足國內(nèi)主機(jī)廠客戶對先進(jìn)技術(shù)、穩(wěn)定量產(chǎn)、可靠運行的多重需求。

    創(chuàng)始團(tuán)隊曾在德爾福上海和美國總部負(fù)責(zé)制動產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),在汽車制動器領(lǐng)域擁有超過20年的行業(yè)經(jīng)驗,是國內(nèi)最早專注于EMB產(chǎn)品開發(fā)的團(tuán)隊。

    核心團(tuán)隊曾在國內(nèi)外知名企業(yè)一起共事超過15年,掌握從零到一的正向研發(fā)經(jīng)驗,同時滿足國際化標(biāo)準(zhǔn)的大規(guī)模生產(chǎn)制造經(jīng)驗,曾負(fù)責(zé)開發(fā)的制動產(chǎn)品大批量銷往全球市場。此外,團(tuán)隊還在本土上市公司進(jìn)行過內(nèi)部創(chuàng)業(yè),從零開始組建公司,逐漸做到數(shù)百萬件/年的制動器銷售規(guī)模。

    在國際國內(nèi)均處于同一起跑線的EMB領(lǐng)域,華申瑞利這樣既集合了國際化視野和扎實的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗,又具備本土化能力、能更好地服務(wù)國內(nèi)客戶的綜合實力團(tuán)隊。更有望在中國汽車工業(yè)崛起之勢中脫穎而出,從服務(wù)好中國客戶走向未來更廣闊的全球市場。

    小米集團(tuán)戰(zhàn)略投資部表示:“EMB作為一項新技術(shù),沒有國際公司的產(chǎn)品可以借鑒,因此團(tuán)隊的正向研發(fā)能力尤為重要。華申瑞利展現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的設(shè)計思路、產(chǎn)品方案、以及快速迭代調(diào)整能力。”

    順為資本合伙人程天先生表示:“華申瑞利以其獨特的自研工藝體系和創(chuàng)新的制動技術(shù),領(lǐng)先于行業(yè)發(fā)展。相較于傳統(tǒng)制動技術(shù),華申瑞利的線控制動技術(shù)具有制動響應(yīng)速度更快、安全性能更高等優(yōu)勢,有助于提升新能源汽車的性能與續(xù)航里程。隨著線控制動技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的滲透率逐步提升,華申瑞利有望抓住市場機(jī)遇,成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。”

    險峰長青管理合伙人趙陽表示:“電車滲透率持續(xù)提升,國產(chǎn)汽車供應(yīng)鏈的崛起已成必然之勢,險峰將持續(xù)關(guān)注這樣的結(jié)構(gòu)性變革中涌現(xiàn)的創(chuàng)新機(jī)會。隨著未來駕駛側(cè)對響應(yīng)速度、安全性要求的進(jìn)一步提升,也為了更好地滿足軟硬解耦的開發(fā)需求,EMB作為下一代制動技術(shù)的優(yōu)勢和必要性逐漸凸顯?!?/p>

    清流資本投資經(jīng)理蒲植表示:“我們認(rèn)為EMB是汽車制動的下一代方案,在減少裝配空間、降低成本的條件下還可以提升制動性能,同時滿足未來軟硬解耦的開發(fā)。華申瑞利,是由作為國內(nèi)最早研究EMB、多年深耕制動行業(yè)研發(fā)團(tuán)隊、歷史交付數(shù)百萬臺制動器交付團(tuán)隊和具有超過20年國內(nèi)外頭部主機(jī)廠客戶銷售經(jīng)驗的商業(yè)團(tuán)隊共同領(lǐng)銜,滿足國內(nèi)主機(jī)廠客戶對先進(jìn)技術(shù)、穩(wěn)定量產(chǎn)、可靠運行的多重需求?!?/p>

    辰韜資本表示:“在汽車智能化的大趨勢下,汽車電子電器架構(gòu)升級和底盤三向融合升級勢在必行,而EMB更是其中不可或缺的一環(huán)。華申瑞利團(tuán)隊具有業(yè)內(nèi)稀缺的整建制人才配置以及強大的戰(zhàn)略執(zhí)行力?!?/p>

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