日前，蔚來(lái)汽車(chē)在第一季度財(cái)報(bào)中正式披露，蔚來(lái)ES7將于6月15日正式發(fā)布，新車(chē)基于NT2平臺(tái)打造，定位五座中大型純電SUV，或?qū)⒂?月下旬開(kāi)啟量產(chǎn)交付。未來(lái)上市后，新車(chē)將直面小鵬G9、理想L9等競(jìng)品車(chē)型的挑戰(zhàn)，不過(guò)，蔚來(lái)ES7號(hào)稱(chēng)對(duì)標(biāo)國(guó)產(chǎn)寶馬X5，價(jià)格方面，參考蔚來(lái)ES6定價(jià)36.8-53.6萬(wàn)，ES8定價(jià)在47.8萬(wàn)起步，蔚來(lái)ES7的定價(jià)或許會(huì)在40-50萬(wàn)元區(qū)間。這臺(tái)車(chē)銷(xiāo)量幾何？能否挽救蔚來(lái)品牌銷(xiāo)量頹勢(shì)呢，讓我們搶先了解一下該車(chē)有哪些看點(diǎn)吧。
作為一款出自NT 2.0平臺(tái)的全新車(chē)型，蔚來(lái)ES7外觀方面整體延續(xù)了蔚來(lái)家族式設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上有所不同，比如前臉?lè)矫娌](méi)有沿用現(xiàn)款車(chē)型“八字胡”的設(shè)計(jì)，而是加入了新的X-Bar風(fēng)格多層重疊式格柵，與ET5和ET7造型接近。通過(guò)此前曝光的申報(bào)圖來(lái)看，實(shí)車(chē)基本無(wú)變化。
車(chē)身側(cè)面，蔚來(lái)ES7采用了上下分色的懸浮式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出更為濃厚的懸浮式車(chē)頂的視覺(jué)美感。搭配鋒利的車(chē)身腰線(xiàn)，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車(chē)尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4912/1987/1720mm，軸距2960mm，整備質(zhì)量2361-2400kg。
蔚來(lái)ES7配備了原廠(chǎng)多款輪轂造型，并且支持選裝彩色輪轂，輪胎規(guī)格有255/50 R20、265/45 R21可選。
尾部方面，新車(chē)采用了蔚來(lái)全新的貫穿式LED燈帶，與蔚來(lái)ET7相近。符合時(shí)下流行審美，除了創(chuàng)新的尾燈造型出現(xiàn)在新車(chē)上以外，還可以看到在尾部頂端加入了小鴨尾，搭配下壓的尾部造型，進(jìn)一步突出了新車(chē)運(yùn)動(dòng)感，此外，尾部車(chē)頂也布置了后視高清攝像頭。
內(nèi)飾方面，目前官方并未發(fā)布更多的細(xì)節(jié)，配置方面，新車(chē)采用了四顆英偉達(dá) Drive Orin 芯片。搭載高通 8155處理器，配備N(xiāo)T2.0輔助駕駛硬，此外，蔚來(lái)ES7還標(biāo)配了雙側(cè)角攝像頭和頂置激光雷達(dá)，新車(chē)會(huì)搭載NAD（NIO Autonomous Driving）自動(dòng)駕駛技術(shù)，相比ES8和ES6而言，將具備更高級(jí)的自動(dòng)駕駛功能。此外，新車(chē)還將搭配7.1.4沉浸聲系統(tǒng)、空氣懸掛、電吸門(mén)以及座椅按摩等高端功能配置。
動(dòng)力方面，全新的蔚來(lái)ES7預(yù)計(jì)會(huì)使用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)申報(bào)信息顯示，其前后電機(jī)最大功率分別為180kW、300kW。續(xù)航方面，預(yù)計(jì)蔚來(lái)ES7將繼續(xù)搭載75kWh和100kWh的電池，同時(shí)還將有全新150kWh電池包，低配版將采用磷酸鐵鋰電芯。新車(chē)也會(huì)支持蔚來(lái)的換電模式，續(xù)航預(yù)計(jì)會(huì)在500到1000公里。
