從產(chǎn)業(yè)看：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最低點(diǎn)已過(guò)；供需高景氣之后，需求因?yàn)?span id="xkketus" class="wpcom_tag_link">疫情中斷，導(dǎo)致供需失衡已過(guò)，5月/6月，需求回升，供需改善，未來(lái)供需持續(xù)偏緊。未來(lái)進(jìn)入需求回升和庫(kù)存回補(bǔ)
從價(jià)格看：1季度，需求高增，供給緊張，價(jià)格歷史高點(diǎn)，六氟散單突破60萬(wàn)，碳酸鋰也是歷史高點(diǎn)
4月疫情影響，需求不足，價(jià)格下滑，碳酸鋰價(jià)格下滑，六氟相關(guān)價(jià)格跌至6月25-26萬(wàn)。
確定隨著需求回升，碳酸鋰價(jià)格回升，成本維持高位–其一有利于阻斷新進(jìn)入者和產(chǎn)能較小，客戶較為分散廠商–不賺錢，投資成本高
未來(lái)供給龍頭持續(xù)釋放，需求回升，價(jià)格有望觸底回升，預(yù)計(jì)回到30萬(wàn)+。
行業(yè)維持合理30-40%毛利率（30萬(wàn)，小廠，規(guī)模小，產(chǎn)能小，客戶不好不賺錢，獲利能力一般–放棄進(jìn)入）
綜合看：行業(yè)價(jià)格底部，需求回升，價(jià)格有望小幅度反彈。供給龍頭廠商持續(xù)釋放。
公司六氟龍頭–二季度業(yè)績(jī)驗(yàn)證一切—維持全年35-40億+凈利潤(rùn)，
公司新材料平臺(tái)型公司–鋰電+光伏+半導(dǎo)體（集成電路+面板等）+工業(yè)新材料–六氟，二氟、鈉電池添加、硅烷、氫氟酸、PDVF等多種材料
有毒氣體新材料龍頭之勢(shì)–千億目標(biāo)
