寧愿不要控制權(quán)了也要賣身，魅族創(chuàng)始人都已經(jīng)到這份兒上了嗎？這兩天，吉利收購魅族股權(quán)的事兒傳得是沸沸揚(yáng)揚(yáng)，收購?fù)瓿珊?，吉利成?span id="tbp4pnp" class="wpcom_tag_link">當(dāng)仁不讓的第一大股東。整件事情最讓人意外的是魅族創(chuàng)始人黃章，一般來說，創(chuàng)始人對(duì)公司的掌控權(quán)都比較執(zhí)著，像阿里跟軟銀之前關(guān)于投資額股權(quán)的推拉、推特之前不想讓馬斯克拿到控制權(quán)而邀請(qǐng)他加入董事會(huì)，都是業(yè)內(nèi)常見的操作，那為啥黃章感覺就不太執(zhí)著呢？我們梳理魅族崛起到寂寂無名這些年，發(fā)現(xiàn)黃章有這么個(gè)特點(diǎn)，一發(fā)展的好，他就退居二線，而企業(yè)一遇到波折時(shí)，黃章又選擇再次出山。創(chuàng)始人的帶領(lǐng)效果一開始確實(shí)還不錯(cuò)，但如此反復(fù)幾次，魅族逐漸沉寂，2020年銷量僅剩120萬，2021年甚至官方都沒臉公布銷售數(shù)據(jù)，這時(shí)候換一個(gè)掌門人，拿一筆資金也許是個(gè)新的開始。而黃章以后也可以高高興興隱退了，如果按2016年，魅族大規(guī)模增資后的305億估值來折算，黃章至少會(huì)獲得百億進(jìn)賬。至于魅族以后會(huì)不會(huì)崛起，總感覺很難，倒不是說吉利不用心的意思，主要是李書福布局手機(jī)業(yè)務(wù)，可能不是為了for phone，而是for car，市場普遍認(rèn)為是為了車機(jī)系統(tǒng)，考慮到外界有關(guān)吉利部分車型車機(jī)系統(tǒng)的詬病，這個(gè)答案似乎也合情合理。
文案/主播 謝文倩 剪輯/楊昱
