作為中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商之一，小鵬汽車秉承“做更懂中國的智能汽車”的戰(zhàn)略定位，打造自動駕駛?cè)珬Ｗ匝?span id="7cz84kx" class="wpcom_tag_link">量產(chǎn)能力，通過智能輔助駕駛、智能互聯(lián)和核心汽車系統(tǒng)的創(chuàng)新，帶來受到中國消費(fèi)者歡迎的智能化體驗。
6月10日，小鵬汽車體驗類主題活動——“智能體驗營”來到深圳，以動態(tài)試駕與靜態(tài)體驗的方式，讓參與的鵬友們體驗其最新的LCC道路居中輔助增強(qiáng)版，以及行業(yè)領(lǐng)先的全場景語音、高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、VPA-L停車場記憶泊車等明星功能，感受小鵬汽車智能化“先行者”魅力。
NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛：更高階的智能輔助駕駛
當(dāng)前，智能化正引領(lǐng)汽車迎來新一輪變革，智能駕駛從示范到量產(chǎn)，很多車型已經(jīng)可以在部分場景下替代人類駕駛員進(jìn)行駕駛。小鵬汽車NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛的高階性能體現(xiàn)在通過搭載高精度定位導(dǎo)航器件或方案，構(gòu)建出更完善的智能駕駛場景。車輛能夠較深層次地識別到實際駕駛場景，包含車、人、路、物以及周邊環(huán)境，從而在安全路況下實現(xiàn)智能輔助超車、智能輔助限速調(diào)節(jié)、最優(yōu)車道選擇、智能輔助切換高速公路、智能輔助上下匝道、智能輔助變道緊急避讓等使用場景。當(dāng)前適用車型為具備相應(yīng)版本軟件服務(wù)的小鵬P7 E系列，P5 E系列，P5 P系列。
此次活動，我們試駕的小鵬P5即搭載NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛。據(jù)悉，這是全球首個搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型，全車使用了多達(dá)33個傳感器，對環(huán)境進(jìn)行視覺+雷達(dá)360 雙重感知。在實際體驗中，小鵬P5的高速NGP表現(xiàn)的十分聰明，開啟導(dǎo)航功能，進(jìn)入NGP導(dǎo)航可用區(qū)域時自動切換開啟功能。行車路上，撥動轉(zhuǎn)向燈或是喚醒小P智能語音助手，說出如“向左變道”“超越前車”等指令，車輛即會自動做出變道超車動作。進(jìn)入匝道的動作更加果斷，出匝道時會提前并線以保證充分安全的距離。
同時，NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛更注重行車的安全性，全操作過程中，雙手不能頻繁離開方向盤，不同用戶使用需切換小鵬賬戶。NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛可以在交通錐識別與避讓、大貨車規(guī)避、夜間超車提醒、故障車輛避讓、擁堵道路超級跟車、高速公路及部分城市主干道等中國道路場景上實現(xiàn)較好的表現(xiàn)，但仍然需要用戶在上述弱勢場景中時刻保持注意力，準(zhǔn)備隨時接管車輛。
ACC/LCC增強(qiáng)版：相對普通版更精準(zhǔn)更安全
在智能化加速升級的今天，許多車型均已配備ACC/LCC功能，而小鵬汽車研發(fā)的ACC 自適應(yīng)巡航增強(qiáng)版 & LCC 車道居中輔助增強(qiáng)版功能，是行業(yè)首個量產(chǎn)并應(yīng)用激光雷達(dá)的自適應(yīng)巡航及車道居中輔助功能，相對普通版，在性能上有了一個明顯的提升，擺脫了輔助駕駛對高精地圖的依賴，對于目標(biāo)物的位置、大小、方向的感知性能更加精準(zhǔn)，提高路口通過能力，還能智能對前方車道的靜止物體進(jìn)行避讓。此外，在繞行與過彎道能力上更強(qiáng)，能更順暢通過曲率更大的彎道。
在實際體驗中，開啟自適應(yīng)巡航ACC，可保持車輛縱向行駛，在前方有障礙物時，車輛減速或者停止，障礙物消失，車輛自動恢復(fù)設(shè)定速度的巡航。在進(jìn)入可使用增強(qiáng)版LCC區(qū)域即可自動切換進(jìn)入功能。依靠自研算法，小鵬增強(qiáng)版LCC路口通行能力提升，即便沒有車道或錯位車道，也沒問題，還可以順暢通過較大曲率彎道。小鵬增強(qiáng)版ACC/LCC其體驗感和安全性相對于普通版功能更豐富，也更精準(zhǔn)安全。
VPA停車場記憶泊車增強(qiáng)版：智能泊車“天花板”
小鵬汽車VPA停車場記憶泊車是業(yè)內(nèi)首個量產(chǎn)且不依賴于停車場改造的“最后一公里”泊車功能，VPA停車場記憶泊車可按照用戶設(shè)定的路線，輔助駕駛員將車輛從設(shè)定路線的起點開往設(shè)定路線的終點，期間可以自動轉(zhuǎn)彎、會車、繞行、避讓行人和其他車輛，并泊入終點附近已被系統(tǒng)記憶的車位。
用戶除了自己學(xué)習(xí)路線后再回到起點使用，也可以分享記憶路線給其他用戶或者通過手機(jī)端掃碼獲取他人分享的記憶路線并下載到車機(jī)端然后使用，還可以直接使用官方推薦路線（超1100條靠近小鵬充電樁（含合作）+電梯口的記憶路線已加入“豪華套餐”），極大拓展了記憶泊車功能的使用場景。同時，停車場無需進(jìn)行改造，不用安裝激光雷達(dá)、攝像頭、藍(lán)牙、Wi-Fi等，利用現(xiàn)有條件即可實現(xiàn)VPA，為功能快速迭代奠定堅實基礎(chǔ)。
Xmart OS車載智能系統(tǒng)：更懂中國用戶
小鵬P5的百變智能空間成為吸引眾多鵬友們的最愛，進(jìn)入到座艙內(nèi)，只用一個按鍵或者語音指令，就能迅速換成睡眠、娛樂、戶外、生活等多個場景空間。比如睡眠模式，一個按鍵操作或者一個語音指令，前排座椅就能自動放倒打平和后排座椅組成一張大床，隨后將天幕遮陽簾自動拉上，車載大屏亮度調(diào)暗，如果有需要，可以開啟助眠輕音樂。
這都得益于小鵬汽車的Xmart OS車載智能系統(tǒng)，這是全球首創(chuàng)全系統(tǒng)功能覆蓋、全球首創(chuàng)全場景連續(xù)對話、全球首創(chuàng)語音形象、技能自定義的車載智能系統(tǒng)，可實現(xiàn)全場景語音控制，帶來最便捷的車載交互。比如車載導(dǎo)航為中國復(fù)雜路況和電動車而設(shè)計，為用戶規(guī)避擁堵路段、提供實時路口放大圖、規(guī)劃充電路徑，解決道路擁堵、錯過路口、電量焦慮等痛點。
同時，集合了包括騰訊音樂、愛奇藝、優(yōu)酷等所有主流音視頻APP為用戶提供豐富的娛樂功能，音視頻內(nèi)容都可以搜索到且收聽、觀看，讓擁有智能座艙的每位用戶都可以找到屬于自己的“娛樂圈”。據(jù)統(tǒng)計，小鵬P7的2022年4月導(dǎo)航平均使用率93.7%、音樂平均使用率97.1%。此外，小鵬Xmart OS車載智能系統(tǒng)還可為用戶提供更多個性化的功能，如自定義小P形象，讓它成為你想要的樣子。車主還可以重新自定義小P的“語音暗號”。
一款純電汽車的智能科技是否先進(jìn)，技術(shù)、硬件是核心，而最終的落地還得看用戶體驗。通過此次“智能體驗營”活動，小鵬汽車展現(xiàn)出它在智能輔助駕駛和智能座艙功能上的“天花板”實力，為用戶帶來全新升級的智能出行體驗。
