亞馬遜封號(hào)潮之后,一批跨境電商大賣家加緊部署多渠道、多平臺(tái)。在這一背景下,速賣通成為眾多大賣家的第二大收入平臺(tái)。
以有棵樹(shù)為例,雖然經(jīng)受封號(hào)“洗禮”后元?dú)獯髠?,亞馬遜仍然是其最主要的營(yíng)收渠道,但是速賣通(AliExpress)排在了第二位,且占比慢慢向亞馬遜靠攏。
目前來(lái)看,亞馬遜給有棵樹(shù)貢獻(xiàn)的收入占總收入的32.79%,而速賣通貢獻(xiàn)的收入占比提高到20.05%。
圖源/天澤信息2021年年報(bào)
全球速賣通招商發(fā)展負(fù)責(zé)人王德民曾公開(kāi)表示,包括Aukey在內(nèi)的多家跨境電商大賣家,已經(jīng)入駐到速賣通平臺(tái)。
一位接觸到傲基的人士向《藍(lán)海億觀網(wǎng)egainnews》透露,目前傲基確實(shí)在嘗試速賣通渠道,已上架了一批產(chǎn)品。
圖/Aukey充電頭在速賣通上的listing
近日剛剛申報(bào)上市的UGREEN綠聯(lián)科技,在速賣通上也有不小的布局動(dòng)作。
據(jù)其招股書顯示,2021年,綠聯(lián)在速賣通上創(chuàng)收約1.13億元,是僅次于亞馬遜的第二大跨境平臺(tái)。
在速賣通上,綠聯(lián)的官方旗艦店上架了不少產(chǎn)品。
圖/綠聯(lián)在速賣通上的官方旗艦店
此外,在亞馬遜上做大品牌、并一直以亞馬遜作為主要銷售渠道的安克創(chuàng)新,也在速賣通上開(kāi)了Anker官方旗艦店。
圖/Anker在速賣通上的官方旗艦店
不過(guò),一位接近安克創(chuàng)新的業(yè)內(nèi)人士向《藍(lán)海億觀網(wǎng)egainnews》透露,目前安克在速賣通上的布局,更多地是作為“清貨渠道”,但效果好的話,會(huì)持續(xù)增加投入。
事實(shí)上,對(duì)速賣通渠道加大投入的,不僅僅是一眾大賣家,同時(shí)也不僅僅是受到亞馬遜封號(hào)影響的賣家。
一份數(shù)據(jù)顯示,今年1-2月,在跨境電商前沿陣地的深圳,加入速賣通的賣家數(shù)量激增200%以上。
同時(shí),作為“扶持優(yōu)質(zhì)商家”的重要部署之一的AE Mall,也引起了業(yè)內(nèi)關(guān)注。在4月19日舉行的AE Mall發(fā)布會(huì)上,看到了“坂田五虎”中的幾家頭部賣家的身影。
這一現(xiàn)狀,與一個(gè)正在發(fā)生的事實(shí)相呼應(yīng)。
亞馬遜規(guī)?;馓?hào)行動(dòng),對(duì)中國(guó)賣家的打擊最大,其直接結(jié)果是,中國(guó)賣家的銷售額占比,從2020年底的約48%,下降到了今年5月的約42%。(數(shù)據(jù)來(lái)源:Marketplace Pulse)
該數(shù)據(jù)曲線正好呈現(xiàn)了一個(gè)“剪刀”形態(tài),從2018年開(kāi)始,美國(guó)賣家的占比持續(xù)下降,而中國(guó)賣家的占比持續(xù)上升,到了2021年,局面反轉(zhuǎn),美國(guó)賣家上升,中國(guó)賣下降。
除了正在失去美國(guó)站的“陣地”之外,中國(guó)賣家在英國(guó)、德國(guó)、日本等站點(diǎn),其份額也在下降。與此同時(shí),作為“新血液”的中國(guó)新賣家注冊(cè)的數(shù)量也在下降。
當(dāng)然,這是一個(gè)暫時(shí)性的現(xiàn)象,還是結(jié)構(gòu)性的大調(diào)整,我們需要時(shí)間進(jìn)行判斷。
不過(guò),我們對(duì)這一波的現(xiàn)狀,依然有必要進(jìn)行探討?!氨就临u家升,中國(guó)賣家降”至少有三個(gè)原因。
其第一個(gè)直接原因是,一批中國(guó)賣家店鋪被關(guān)閉(保守估計(jì)5萬(wàn)家以上),導(dǎo)致庫(kù)存積壓卻無(wú)處銷售,導(dǎo)致銷售額斷崖式下跌。
第二個(gè)原因是亞馬遜站內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生了變化,過(guò)高的成本讓一部分賣家不得不放棄了店鋪。
大封號(hào)之后,所有賣家噤若寒蟬,放棄了以往的灰色運(yùn)營(yíng)手段,“刷單測(cè)評(píng)”獲取排名的道路被堵死,而自然流量又極度稀缺。為此,許多賣家轉(zhuǎn)而一窩蜂地“死磕”站內(nèi)CPC廣告。
一時(shí)間,廣告流量成本暴增,ACoS(亞馬遜廣告投入產(chǎn)出比)越來(lái)越高,同樣金額的廣告相比去年,帶來(lái)的點(diǎn)擊量低了很多。
Sellics的數(shù)據(jù)顯示,從2021年到2022年,亞馬遜美國(guó)站的CPC每次點(diǎn)擊成本,同比增長(zhǎng)了22%。
實(shí)際上,眾多賣家對(duì)廣告費(fèi)增長(zhǎng)的體驗(yàn),比這一數(shù)據(jù)要痛徹得多。比如,一位賣家的廣告費(fèi)增加了2倍,流量?jī)H增長(zhǎng)0.5倍,轉(zhuǎn)化率卻降低了一半。
而大賣家的廣告費(fèi)的增長(zhǎng)速度,更是達(dá)到了觸目驚心的程度。
以價(jià)之鏈為例,在過(guò)去的2021年,去廣告及推廣費(fèi)(亞馬遜站內(nèi)CPC占主體)暴增了219.45%,高達(dá)7360萬(wàn)。
(圖源:價(jià)之鏈母公司潯興股份公告)
此外,賽維、子不語(yǔ)、晨北科技等大賣家,在CPC廣告上的投入動(dòng)輒數(shù)千萬(wàn)乃至數(shù)億元。其中,在2021年上半年,賽維在亞馬遜CPC廣告上花了1.66億元。
(圖源:賽維招股說(shuō)明)
這些大賣家家底厚,也敢于走遠(yuǎn)路,有雄厚的財(cái)力去燒廣告,但一批中小賣家卻撐不住了。
一位潮汕的的天貓老賣家在亞馬遜接連受挫之后告訴《藍(lán)海億觀egainnews》,在連續(xù)虧損之下,關(guān)掉了亞馬遜店鋪,現(xiàn)在將精力收回,全力經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)的天貓店鋪。
該賣家的遭遇,是一部分新入局賣家的縮影。但撐不住的,不僅僅是新賣家,一批老賣家也在苦苦掙扎,甚至做好了掙脫”亞馬遜牢籠”的準(zhǔn)備。
一位資深賣家在連續(xù)幾個(gè)月“虧損失血”之后表示,目前,將最后寄望于今年亞馬遜Prime Day,看看是否可以挽回一局,如果可以“回血”,就繼續(xù)做,如果不能,就清庫(kù)存關(guān)店了。
無(wú)論是大賣家廣告費(fèi)激增,還是中小賣家的艱難支撐,都是此次中國(guó)賣家占比下降、美國(guó)本土賣家上升的一種注解。
在亞馬遜封號(hào)大刀的“嚇阻”之下,加之站內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,越來(lái)越多中國(guó)賣家下定決心,將更多資源分散到其他平臺(tái)上,尤其是“中國(guó)人自己主導(dǎo)的平臺(tái)”,至少是具有“中國(guó)基因”的平臺(tái)。
其中,速賣通、TikTok Shop被中國(guó)賣家寄予厚望。
速賣通推出了AE Mall等扶持政策,同時(shí)在歐洲和拉美“攻城略地”,而字節(jié)跳動(dòng)旗下的Tik Tok也發(fā)足馬力,在國(guó)內(nèi)也開(kāi)始啟動(dòng)賣家招募。
我們?cè)谖⑿派?,?jīng)常可以看到Tik Tok Business打出來(lái)的吸引賣家的廣告。
與之相呼應(yīng)的是,一批跨境電商公司開(kāi)始緊縮亞馬遜業(yè)務(wù),并不斷試水Tik Tok直播帶貨。反映在招聘上是,許多電商公司開(kāi)始砍削亞馬遜運(yùn)營(yíng)崗位,同時(shí)增加Tik Tok直播崗位招聘。
據(jù)職友集數(shù)據(jù)顯示,2021年10月、11月、12月對(duì)比2020年同期,亞馬遜運(yùn)營(yíng)招聘職位量分別下降了40%、31%、38%。
相比之下,在2022年,TikTok主播崗位的需求較2021年上漲了22%。在許多招聘網(wǎng)站上,各大跨境電商公司為Tik Tok主播豐厚的薪資,10k起步,30k也不少見(jiàn)。
不過(guò),Tik Tok直播尚屬試水階段,其流量轉(zhuǎn)化、用戶增長(zhǎng)等尚有不少不確定性。而相對(duì)來(lái)說(shuō),速賣通作為一個(gè)運(yùn)營(yíng)了10多年的平臺(tái),具有龐大的流量和用戶根基,是一個(gè)較為實(shí)在的“賣貨變現(xiàn)”的平臺(tái)。
有鑒于此,安克、綠聯(lián)、有棵樹(shù)、傲基等大部分賣家紛紛布局,這除了有“擺脫亞馬遜依賴癥”的考慮以外,也因?yàn)樗儋u通自身展現(xiàn)出了一些“后勁”。
“農(nóng)村包圍城市”,抄入亞馬遜“后花園”
如果說(shuō)美國(guó)是亞馬遜的主場(chǎng),那么歐洲可以算是其“后花園”,也是亞馬遜在北美之外最重要的“陣地”。
但是在歐洲,速賣通正在逐步拿走更多的市場(chǎng)份額。
CNBC援引Euromonitor International的報(bào)道稱,在東歐市場(chǎng),速賣通已經(jīng)是前三大電商平臺(tái)之一,而亞馬遜還在10名開(kāi)外。
在東歐的重要國(guó)家之一波蘭,最受歡迎的電商平臺(tái)是本土平臺(tái)Allegro,速賣通排名第二,而亞馬遜位列第九,用戶數(shù)量還在縮減。
圖源/Mediapanel.pl
為了重點(diǎn)布局歐洲市場(chǎng),速賣通開(kāi)啟了大踏步的“基建”之路。
在波蘭第三大城市羅茲,速賣通搭建了一個(gè)超過(guò)1萬(wàn)平方米的大型物流中心,從該物流中心,可以將賣家的貨物直接發(fā)往捷克共和國(guó)、斯洛伐克、奧地利、德國(guó)等鄰近國(guó)家消費(fèi)者手上。
在波蘭的街道上,速賣通投放了超過(guò)3000個(gè)快遞柜,其在波蘭的合作伙伴InPost,更是落地了1.4萬(wàn)個(gè)快遞柜。
2021年11月,阿里巴巴在比利時(shí)開(kāi)設(shè)了歐洲銷售轉(zhuǎn)運(yùn)中心,用以擴(kuò)大其菜鳥(niǎo)物流在歐洲的分布。該物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心,目前是歐洲同類平臺(tái)中最大的一個(gè)。
圖/速賣通綜合物流服務(wù)示意圖
該轉(zhuǎn)運(yùn)中心是速賣通全球跨境物流生態(tài)系統(tǒng)在歐洲的重要組成部分。
雙十一期間,在該轉(zhuǎn)運(yùn)中心配合下,速賣通實(shí)現(xiàn)了西班牙3日達(dá)、法國(guó)7日達(dá)的高效物流配送。在法國(guó)、西班牙、波蘭、俄羅斯等國(guó)家,速賣通投放了超過(guò)2萬(wàn)個(gè)自提柜。
同時(shí),阿里巴巴在比利時(shí)、法國(guó)、荷蘭、西班牙等國(guó)招聘多個(gè)職位,用于落地在歐洲的布局。
就在今年5月,速賣通與愛(ài)沙尼亞的Omniva公司達(dá)成合作,愛(ài)沙尼亞的消費(fèi)者可以在Omniva的快遞柜收到從速賣通上購(gòu)買的產(chǎn)品。
在這個(gè)人口僅有133萬(wàn)的波羅的海小國(guó),Omniva投放了285個(gè)快遞柜,數(shù)量還在不斷增加。
Omniva是愛(ài)沙尼亞的物流公司,其業(yè)務(wù)分布在波羅的海周邊諸多國(guó)家。
圖/愛(ài)沙尼亞物流公司Omniva
正所謂“三軍未動(dòng),糧草先行”,“要致富,先修路”。速賣通在歐洲,乃至全球的物流倉(cāng)儲(chǔ)基建布局,是在實(shí)打?qū)嵉亍靶迌?nèi)功”。
其實(shí)不僅僅在歐洲,在拉美新市場(chǎng)上,速賣通也開(kāi)始嶄露頭角,比如智利。
2022年5月31日,智利全國(guó)商會(huì)發(fā)布了第一季度電商報(bào)告顯示,速賣通以24%的市場(chǎng)訂單占有率,力壓18%的亞馬遜,成為智利最受歡迎的電商平臺(tái)。
圖/2022年1季度智利電商平臺(tái)訂單量占比
目前,巴西最大的三家電商平臺(tái)分別是AliExpress、Dafiti 和 Magalu,沒(méi)有亞馬遜。(信息源:Altfit)
當(dāng)然,巴西商會(huì)抵制中國(guó)跨境電商平臺(tái)事件中,速賣通也在被抵制范圍內(nèi)。但足見(jiàn)其在當(dāng)?shù)氐挠绊懥?,給當(dāng)?shù)貙?shí)體店造成的沖擊有多大了。
在歐洲市場(chǎng),在新興的拉美市場(chǎng),速賣通開(kāi)始展現(xiàn)出亞馬遜所不具備的潛力?;蛟S,對(duì)廣大賣家來(lái)說(shuō),這是他們選擇速賣通作為亞馬遜以外的新渠道的重要原因。
進(jìn)入5月以來(lái),速賣通上新增賣家環(huán)比4約增長(zhǎng)了近2倍(178.54%),數(shù)值達(dá)到了4月的近三倍。
我們希望,無(wú)論是速賣通還是Tik Tok,這些帶有“中國(guó)人基因”的平臺(tái),可以做得越來(lái)越好,為中國(guó)品牌出海提供全新的舞臺(tái)。(文/億觀分析報(bào)道組 陳鍵彬)