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    小鵬汽車公開“電池箱、動(dòng)力電池總成及車輛”等3項(xiàng)專利

    小鵬汽車公開“電池箱、動(dòng)力電池總成及車輛”等3項(xiàng)專利

    天眼查App顯示,廣州小鵬汽車科技有限公司于6月14日公開申請(qǐng)的3項(xiàng)專利;包括“電池箱、動(dòng)力電池總成車輛”、“基于虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景顯示系統(tǒng)、方法及車輛”、“一種鋰電池、正負(fù)極電解質(zhì)的生產(chǎn)工藝以及一種車輛”。

    “電池箱、動(dòng)力電池總成及車輛”公開號(hào)為CN114628844A,專利摘要顯示,本申請(qǐng)實(shí)施例涉及一種電池箱、動(dòng)力電池總成及車輛。電池箱包括箱體和蓋體,箱體設(shè)有用于容納電芯模組的容納空間,容納空間具有一開口。蓋體蓋設(shè)于開口,并與箱體連接,以將電芯模組密閉在容納空間內(nèi);其中,蓋體包括本體以及隔熱防護(hù)層,本體連接于箱體,隔熱防護(hù)層覆蓋于本體背離容納空間的一側(cè)。上述隔熱防護(hù)層能夠在電芯模組發(fā)生熱失控后阻隔蓋體熱量,安全防護(hù)性能較好。

    “基于虛擬現(xiàn)實(shí)的場(chǎng)景顯示系統(tǒng)、方法及車輛”公開號(hào)為CN114625247A,專利摘要顯示,本申請(qǐng)公開了一種基于虛擬現(xiàn)實(shí)的場(chǎng)景顯示系統(tǒng)、方法及車輛,系統(tǒng)包括車輛信息采集設(shè)備、處理器、VR/AR顯示設(shè)備以及交互式設(shè)備。車輛信息采集設(shè)備用于采集其所在車輛周邊的圖像,處理器用于對(duì)圖像中的物體進(jìn)行識(shí)別標(biāo)記,基于標(biāo)記后的圖像進(jìn)行建模得到三維虛擬場(chǎng)景,VR/AR顯示設(shè)備用于展示三維虛擬場(chǎng)景,交互式設(shè)備用于響應(yīng)于用戶輸入的交互操作生成交互控制指令,處理器還用于獲取與交互控制指令對(duì)應(yīng)的動(dòng)態(tài)效果,并將動(dòng)態(tài)效果與三維虛擬場(chǎng)景進(jìn)行合成得到目標(biāo)虛擬場(chǎng)景畫面,并控制VR/AR顯示設(shè)備顯示。

    通過采用本申請(qǐng)可使用戶在乘車過程中結(jié)合交互操作來查看添加了動(dòng)態(tài)效果的實(shí)時(shí)三維虛擬場(chǎng)景畫面,從而提升用戶乘車過程中的趣味性,以及提升用戶的乘車體驗(yàn)。

    “一種鋰電池、正負(fù)極和電解質(zhì)的生產(chǎn)工藝以及一種車輛”公開號(hào)為CN114628770A,專利摘要顯示,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種鋰電池、正負(fù)極和電解質(zhì)的生產(chǎn)工藝以及一種車輛;鋰電池包括正極、負(fù)極和電解質(zhì);其中,正極和所述電解質(zhì)中,至少一個(gè)為富鋰材料;所述電解質(zhì)為具有相變性質(zhì)的固態(tài)電解質(zhì);所述負(fù)極為無鋰負(fù)極。通過本發(fā)明實(shí)施例,實(shí)現(xiàn)了在采用無鋰負(fù)極來保證鋰電池安全的情況下,通過富鋰材料保持了鋰電池的電池容量;且基于具有相變性質(zhì)的固態(tài)電解質(zhì),減少了固態(tài)電解質(zhì)中所存在的間隙,進(jìn)而降低鋰電池的阻抗,以及提高鋰電池的循環(huán)性能。

    鄭重聲明:本文內(nèi)容及圖片均整理自互聯(lián)網(wǎng),不代表本站立場(chǎng),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員(admin#wlmqw.com)刪除。
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