作為“智能汽車頭號(hào)實(shí)力派”的威馬汽車，一直秉持“科技惠普”的初心，威馬汽車也不斷更新升級(jí)，不僅能夠滿足大眾對(duì)于智能新能源汽車的需求，也將成為智慧城市建設(shè)的重要一環(huán)。
威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉表示：“智慧城市是實(shí)現(xiàn)生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路，而智能汽車是其不可或缺的一部分”。基于對(duì)智慧城市與智能新能源汽車的深刻洞察，威馬于業(yè)內(nèi)率先發(fā)力解決高頻城市用車問(wèn)題的技術(shù)路線，研發(fā)出擁有L4級(jí)別無(wú)人駕駛技術(shù)的量產(chǎn)車型——威馬W6。
威馬W6搭載的“無(wú)人自主泊車系統(tǒng)”分為HAVP（自主學(xué)習(xí)泊車）和PAVP（高精地圖泊車）兩種無(wú)人駕駛泊車場(chǎng)景。HAVP簡(jiǎn)單理解為使用固定路線進(jìn)行無(wú)人駕駛泊車，多為家或公司這種起點(diǎn)與終點(diǎn)路線都固定的泊車場(chǎng)景，需要人工演示泊車路線，車輛會(huì)通過(guò)5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、7個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并傳至云端服務(wù)器，之后便可通過(guò)手機(jī)操作車輛無(wú)人駕駛泊入/泊出車位；而PAVP可實(shí)現(xiàn)在公共場(chǎng)所停車時(shí)自動(dòng)尋找車位，無(wú)固定路線場(chǎng)景的無(wú)人駕駛，包括自動(dòng)上下停車樓等復(fù)雜尋車位路線，真正實(shí)現(xiàn)高頻停車場(chǎng)景
下的無(wú)人駕駛能力，這一技術(shù)將在年內(nèi)通過(guò)OTA升級(jí)后推送給用戶。
HAVP與PAVP的組合能夠解決各類泊車痛點(diǎn)，為用戶打造最實(shí)用的無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用，不僅提供了便利，還切實(shí)解決了停車空間小，停車難等問(wèn)題，真正站在用戶的角度去考慮問(wèn)題，讓用戶泊車變的更簡(jiǎn)單。
作為最早進(jìn)入智能汽車賽道的造車新勢(shì)力之一，威馬始終以用戶為核心，構(gòu)建完善的產(chǎn)品研發(fā)與服務(wù)體系。在今后的發(fā)展中，威馬汽車?yán)^續(xù)秉持“科技普惠”的初心，為用戶提供安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗(yàn)出色、成本合理的產(chǎn)品和服務(wù)，為中國(guó)年輕家庭帶來(lái)“用得爽、用得起”的智能新能源汽車。
