今天看到一篇科技報道，吉利控股集團旗下浙江時空道宇科技有限公司為未來出行打造的首批 9 顆衛(wèi)星搭乘長征 2C 運載火箭進入太空，這使得時空道宇成為首批開始組裝衛(wèi)星星座的中國公司之一。時空道宇公司計劃部署一個網(wǎng)絡(luò)，幫助吉利和其他公司獲取和傳輸自動駕駛數(shù)據(jù)，預(yù)計到 2025 年底將擁有 72 顆衛(wèi)星，未來十年將擁有 168 顆衛(wèi)星。
我看了下，類似時空道宇這樣的公司，中國還有像成立于2018年銀河航天，大股東為小米公司雷軍。該公司在今年3月份也將6顆衛(wèi)星送入軌道，這些衛(wèi)星平均重190公斤，是中國首批在近地軌道發(fā)展星座的項目。該公司愿景是讓5G衛(wèi)星連接地球每個角落，建立一個覆蓋全球的天地融合5G通信網(wǎng)絡(luò)。
與埃隆馬斯克 (Elon Musk) 為美國太空探索技術(shù)公司 (SpaceX) 相比，中國的這兩家公司的野心要溫和得多。作為民營企業(yè)有這樣的野心已經(jīng)很不錯了，雖然目前他們研究發(fā)射衛(wèi)星主要為了自己的生態(tài)系統(tǒng)和品牌，但是我相信未來會進一步開放市場，讓更多的合作伙伴及用戶享受到衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
我看了下，當(dāng)前我國衛(wèi)星服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到4690億元，特別是北斗應(yīng)用走進大眾生活的方方面面。北斗成為智能手機、可穿戴設(shè)備等大眾消費產(chǎn)品定位功能標(biāo)準(zhǔn)配置，國產(chǎn)智能手機可實現(xiàn)1米級高精度定位，正在多個城市開展車道級導(dǎo)航試點應(yīng)用；搭載國產(chǎn)北斗高精度定位芯片的共享單車投放已突破500萬輛，覆蓋全國450余座城市。全國4萬多輛郵政快遞干線車輛、4.7萬多艘船舶應(yīng)用北斗系統(tǒng)；在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，全國已安裝農(nóng)機自動駕駛系統(tǒng)超過10萬臺，安裝農(nóng)機定位、作業(yè)監(jiān)測等遠程運維終端超過45萬臺套，接入國家精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)綜合數(shù)據(jù)服務(wù)平臺的農(nóng)機裝備達到25.8萬臺，實現(xiàn)了跨企業(yè)農(nóng)機作業(yè)數(shù)據(jù)整合，水稻、小麥、玉米等主糧作物收獲和拖拉機作業(yè)的24小時動態(tài)監(jiān)測；在水利領(lǐng)域，北斗系統(tǒng)在超過2587處水庫應(yīng)用短報文通信服務(wù)水文監(jiān)測，超過650處變形滑坡體設(shè)置了北斗監(jiān)測站點。
我相信伴隨著我國航天事業(yè)的飛速發(fā)展，將會有更多的公司加入到星空計劃中來，讓我們拭目以待。
