隨著 ID.4 GTX 和 ID.5 GTX 訂單的開始，大眾汽車現(xiàn)在確認其打算在未來為每輛電動汽車提供 GTX 車型。對于小ID.3的粉絲來說，這意味著他們或許很快就能拿到GTX版本了。大眾 GTX 車型基本上是沃爾夫斯堡公司著名的 GTI 系列的電動汽車變體：該系列中的車輛也是具有額外運動特性的特殊系列，這要歸功于專有的特殊設(shè)備和發(fā)動機。新的 ID.4 GTX 和 ID.5 GTX 現(xiàn)在開始在 ID. 系列中。據(jù)大眾稱，它們現(xiàn)在可以從經(jīng)銷商處訂購——ID.4 GTX 的起價為 53,255 歐元，ID.5 GTX 的起價為 56,455 歐元。
大眾 ID.5 SUV coupe：座椅安裝和新電動汽車的第一印象
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大眾汽車在 GTX 車型上做了一些改變。以前可選的設(shè)備包“設(shè)計”和“舒適”現(xiàn)在包含在標準設(shè)備中。這包括額外的氣候舒適擋風玻璃、有色側(cè)窗和后窗、加熱前排座椅、“Air Care Climatronic”空調(diào)、固定式空調(diào)和兩區(qū)溫度控制。
可持續(xù)性和運動性
此外，大眾在內(nèi)飾和外觀設(shè)計上做了大量工作，以強調(diào)GTX的特色。除其他外，更多的重點放在黑色/紅色口音上，例如整個內(nèi)部的紅色裝飾縫線。大眾汽車表示，動感十足的 GTX 車型結(jié)合了電動出行、可持續(xù)性和智能運動性：“動感的設(shè)計也凸顯了高品質(zhì) GTX 車型的特殊性和識別價值。”
大眾關(guān)于4MOTION雙電機全輪驅(qū)動的信息
GTX 車型使用兩臺電動機，一臺在前橋，一臺在后橋。它們的系統(tǒng)輸出功率為 220 kW (299 hp)，總扭矩為 460 Nm，可作為電動驅(qū)動器協(xié)同工作。一個永磁同步電機 (PSM) 作用在后橋上，輸出功率為 150 kW (204 hp)，扭矩為 310 Nm。前橋上還安裝了一個 80 kW (109 hp) 和 162 Nm 的異步電機 (ASM)。
“ID.4 GTX 和 ID.5 GTX 的成功證實了我們獨立定位 GTX 產(chǎn)品品牌的戰(zhàn)略。這兩種型號在各自型號系列中的安裝率都接近 40%，”銷售和營銷主管 Silke Bagschik 說身份證。-家庭。“我們將不斷擴展這個產(chǎn)品品牌，并在未來為每個 ID. 型號提供 GTX 變體 – 從 ID.3 到 ID. Buzz。” 這在以前沒有以這種方式傳達過。目前尚不清楚 ID.3 和 ID.Buzz 的 GTX 版本何時可以預(yù)期。
