中證網(wǎng)訊（記者 段芳媛）6月21日，中國(guó)證券報(bào)記者從萬(wàn)馬科技獲悉，截至2021年底，公司子公司優(yōu)咔科技的車輛聯(lián)接管理平臺(tái)已為超過500萬(wàn)用戶提供車聯(lián)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入5032萬(wàn)元。
隨著5G技術(shù)廣泛應(yīng)用、人工智能技術(shù)提升、大數(shù)據(jù)技術(shù)的普及，新能源汽車的發(fā)展推動(dòng)了中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的高速拓展。IHS Markit數(shù)據(jù)顯示，至2025年，我國(guó)搭載智能網(wǎng)聯(lián)功能的汽車年增長(zhǎng)量達(dá)到2000萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)滲透率超過75%。
去年6月，萬(wàn)馬科技通過外延收購(gòu)將原有業(yè)務(wù)延伸至車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。全資子公司優(yōu)咔科技吸收了果通科技與上海路隨在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域擁有車聯(lián)網(wǎng)連接管理平臺(tái)（CMP）、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)管理平臺(tái)（MNO)等多項(xiàng)核心技術(shù)，以及強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。目前，公司已成為行業(yè)中規(guī)模領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)連接管理服務(wù)提供商和解決方案商。
優(yōu)咔科技車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)管理平臺(tái)整合了通信智能管理能力與IT運(yùn)營(yíng)能力，提供以一體化車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)為核心的一站式服務(wù)，并通過B2B2C模式、CDN服務(wù)等進(jìn)一步幫助車企提升連接質(zhì)量、降低連接成本、增加內(nèi)容運(yùn)營(yíng)服務(wù)收入。
車企為新車型導(dǎo)入車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)的周期較長(zhǎng)，通常在兩年以上，為已實(shí)現(xiàn)突破的企業(yè)提供了天然的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。公司早年就在車輛設(shè)計(jì)、測(cè)試、銷售、運(yùn)營(yíng)等階段與客戶進(jìn)行深入的對(duì)接，目前已與東風(fēng)汽車、上汽乘用車等主流車企建立緊密的合作關(guān)系，為進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)服務(wù)市場(chǎng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
去年9月，優(yōu)咔科技與高新興簽訂了五年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品框架合同，合作有效期內(nèi)雙方共同致力于為100萬(wàn)輛車提供車聯(lián)網(wǎng)連接整體應(yīng)用解決方案，預(yù)計(jì)產(chǎn)生2億元以上的市場(chǎng)需求。
值得一提的是，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也越來(lái)越依賴基于蜂窩通信C-V2X技術(shù)所提供的車路協(xié)同能力，提升輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的安全性和駕駛體驗(yàn)。帶寬高、時(shí)延低、場(chǎng)景豐富、架構(gòu)靈活的5G技術(shù)越來(lái)越受到車企的青睞。優(yōu)咔科技一直與國(guó)內(nèi)主流車企就5G技術(shù)引入智能網(wǎng)聯(lián)汽車開始開展合作。
