來源: 新能源私評
一、消息點評。
1）蔚來樣車墜樓，事情本身沒什么，但是公司聲明在網上挨罵了。其實這個聲明也沒什么錯。但是網絡有時候就是不講理，一放大就變成了污點，對蔚來的口碑造成了一定損害。
2）李想說”司機是低一等級，是身份很低的人”，網上罵聲一片。我看了下視頻，李想是說，某些車子設計以老板為中心，沒考慮司機的舒適性。理想汽車以司機為中心，照顧司機的舒適度。所以這話問題不大，但是斷章取義的版本在網絡上到處傳播。所以。。說話還是要小心，用詞別太刺激。
3）有人分析，目前美股和中股是翹翹板。美股下跌，外資就來中股避險。美股上漲，外資就奔美股搶反彈。
4）通脹–>加息–>衰退預期–>資源下跌。這一個邏輯鏈條有點奇特。算是給美歐（以及全世界）的物價緩一口氣。
5）任澤平搞了個“中國經濟十大預言”。提到了借新能源彎道超車，“得電池者得天下，得正極材料者得電池”。
6）猴痘越來越近了。臺灣首例境外輸入猴痘病例，為臺灣南部20多歲的男性，6月16日搭機至德國返臺，6月20日出現發(fā)燒、喉嚨痛，6月21、22日就醫(yī)，經醫(yī)師評估后，24日確認陽性。
二、要點講評–倉位控制
1）牛市虧損的典型之一就是，上漲的時候一直空倉一直否定牛市，最后在頂部心理崩潰，進場接盤套死。
2）所以我建議，長期保持一成到兩成的寬基指數倉位。下跌的時候，這點倉位不會太肉痛。上漲的時候，有少許持倉就不會因為空倉而焦慮。也不會因為賺指數不賺錢導致焦慮和操作變形。
3）牛市早期不要急于減倉。牛市后期不可加倉。
4）牛市后期離場要堅決。切記。逃離火場后切勿返回。
5）現在的新能車，已經到了牛市后期，還能漲多少不知道，靜等離場信號。
6）市場總體，剛剛結束牛市早期的熱身階段。遠不到離場的時候。
7）參考公號舊文：牛市生存策略。
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