日前，蔚來汽車因一輛測試車輛由高層墜落，導致2人死亡，登上微博熱搜。
據(jù)相關(guān)爆料，現(xiàn)場照可見墜落車輛帶有偽裝包覆，應(yīng)該是正在測試的車輛，狀況慘烈，或為頂部著地，車頂明顯凹陷，車身周圍還有粉色的水泥殘塊。另外，從偽裝車的輪廓特征，可初步分析為目前還未正式交付的ET5。
關(guān)于本次事故，外界最關(guān)心的原因測試車為何會“失控”沖出樓層。
蔚來官方已于6月23日晚間發(fā)布聲明。宣稱根據(jù)調(diào)查分析程序，以及對現(xiàn)場情況的勘察后初步認定為意外事故，與車輛本身無關(guān)。但最終是否能完全排除測試車本身軟硬件存在的問題，還需進一步的調(diào)查報告。另外，兩名死亡人員均為數(shù)字座艙測試師，其中一個是蔚來的員工，另一個是合作伙伴的員工。蔚來表示已成立專項小組幫助遇難家屬處理善后事宜。
事實上，早期的測試車有很多功能都不完善，比如有些測試車輛掛住P擋后，不一定會和電子手剎聯(lián)動，需要測試員手動操作才能防止車輛滑坡。關(guān)于本次蔚來測試車墜落一事，仍未了解更具體的情況，可能是測試員出現(xiàn)了誤操作，也可能是在立體車庫做記憶泊車相關(guān)的功能測試，出現(xiàn)了疏忽。不過考慮到隨車輛一起墜落的還有大量水泥殘塊，因此也有可能是測試人員操作失誤，將剎車當油門誤踩，車輛才會在比較高的車速工況下沖出樓層。
很多行業(yè)其實都有一定的安全隱患，比如警察，高空作業(yè)者等等，汽車研發(fā)制造行業(yè)，其實也有一定的危險因子存在。像測試過程中出現(xiàn)剮蹭，撞墻之類的都比較常見，而涉及人命安全的事故其實并不多，往往出現(xiàn)在高速、高原，高寒，高溫等極端測試現(xiàn)場，也較少為外界所知。
