6月21日晚間，一直是“一招鮮吃遍天”的理想汽車終于推出了旗下的第二款重磅車型——理想L9。

作為一款SUV車型，理想L9新車售價(jià)45.98萬元，但創(chuàng)始人李想?yún)s喊出了“500萬以內(nèi)最好的家用旗艦SUV？是的！”這句口號(hào)，被不少人詬病太過自信。

雖然這并不妨礙L9預(yù)定量一夜過萬，甚至官網(wǎng)都一度癱瘓，但也讓“鍵盤俠”有了發(fā)揮的余地。有人深挖了L9的宣傳視頻，截取了一段“李想稱司機(jī)是低等人”的言論，一時(shí)間，理想汽車站上了輿論風(fēng)口。

李想站上輿論風(fēng)口

真相到底如何，“鍵盤俠”并不關(guān)心，但事實(shí)不應(yīng)被埋沒，謠言也應(yīng)當(dāng)止于智者。

在經(jīng)過剪輯的30秒視頻中，有著對(duì)李想“情商低就算了，骨子里還帶著傲慢”的評(píng)語。而去“佐證”這一評(píng)價(jià)的，就是視頻中截取的場(chǎng)景。

在視頻中，主持人注意到理想L9在副駕駛座椅背后設(shè)置了小桌板，但是卻沒有在駕駛員座位后設(shè)置小桌板，對(duì)此詢問原因，李想說“因?yàn)樗緳C(jī)是一個(gè)低一等級(jí)，身份很低的人”。

至此，李想的回答戛然而至，并未給出為何司機(jī)位背后沒有小桌板的原因。很明顯，這是惡意剪輯過的。經(jīng)過查找原視頻，可以發(fā)現(xiàn)這次的事件其實(shí)就是通過惡意剪輯歪曲事實(shí)。

原視頻中，李想的回答十分詳盡，核心觀點(diǎn)就是在說“司機(jī)在開車時(shí)，如果背后有人頻繁使用小桌板，會(huì)造成司機(jī)分心，導(dǎo)致安全問題”。因此，理想汽車的理念是，擺脫“司機(jī)是老板的員工，職位低于老板，汽車設(shè)計(jì)不為司機(jī)考慮”這一錯(cuò)誤觀點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“讓司機(jī)做汽車的主人”。

李想本人也在社交平臺(tái)表示，“在很多大型車的產(chǎn)品定義里，首先以照顧后排的老板為目的，司機(jī)的重要級(jí)別是最低的，所以可以犧牲司機(jī)的舒適性和體驗(yàn)。我們的產(chǎn)品定義不這么做。”

但是，這一理念，則在部分人的斷章取義下，成為了理想汽車大搞職業(yè)歧視、劃分三六九等的言論。

如今，視頻和媒體興起，但始終難逃被惡意歪曲的命運(yùn)，惡意剪輯過的視頻成為了謠言的載體，影響愈發(fā)惡劣。文字本無罪，視頻亦如此，但在別有用心的人手里，實(shí)用的工具也可以變成傷人的利器。

謠言止于智者，作為媒體有義務(wù)還原事件的真相，作為群眾也有權(quán)利了解事件的全貌。對(duì)于企業(yè)而言，品牌形象同樣格外重要，不容許惡意抹黑。對(duì)此，理想汽車官方也已經(jīng)作出回應(yīng)，表示“對(duì)于惡意詆毀者我們會(huì)堅(jiān)決拿起法律武器，主張合法權(quán)益?！?/p>

一季度減虧96%，理想有望實(shí)現(xiàn)盈利

近年來，對(duì)于新能源車企的負(fù)面報(bào)道屢見不鮮，既針對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌，也針對(duì)新能源車。歸根結(jié)底還是“人怕出名”，出名了就會(huì)自帶流量，蹭熱度的無良報(bào)道也就聞風(fēng)而動(dòng)。自帶“新能源”、“國(guó)產(chǎn)品牌”、“造車新勢(shì)力”、“新車發(fā)布”幾大標(biāo)簽的理想汽車，自然就受到了波及。

拋開此次的輿論事件，理想汽車這家企業(yè)本身的業(yè)績(jī)其實(shí)是可圈可點(diǎn)的。

今年5月份，理想汽車正式公布了2022年第一季度財(cái)報(bào)。第一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入95.6億元，同比增長(zhǎng)167.5%，一季度理想汽車凈虧損1090萬元，去年同期凈虧損為3.60億元，同比減虧超過96%，有望成為三大車企中最先實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè)，若是速度夠快，今年或許就將首次實(shí)現(xiàn)全年盈利。

同時(shí)，理想汽車憑借ONE這一個(gè)唯一車型，實(shí)現(xiàn)了“厚利多銷”。第一季度，公司共交付31716輛理想ONE車型，同比增長(zhǎng)152.1%。汽車毛利率高達(dá)22.4%，是“蔚小理”三家車企中唯一突破20%的企業(yè)。

此外，6月22日距離開啟預(yù)定不足24小時(shí)，有消息顯示理想L9的預(yù)訂量已經(jīng)破萬，這一新車型或?qū)⒅硐霕I(yè)績(jī)進(jìn)一步攀升。不過，當(dāng)前理想L9的訂金為5000元，且隨時(shí)可退，預(yù)計(jì)實(shí)際訂單同當(dāng)前預(yù)定量會(huì)存在一定差異。

股價(jià)新高，有人叫好有人唱空

新能源的火熱，疊加新車發(fā)布，這讓理想汽車的股價(jià)在最近迎來拉升。

港股理想汽車-W最新報(bào)價(jià)154.20港元/股，漲幅9.44%，最新市值3143億港元，盤中一度漲超11%，創(chuàng)下了157.60港元/股的歷史新高。

對(duì)于理想汽車股價(jià)的未來走勢(shì)，機(jī)構(gòu)之間也是觀點(diǎn)不一。

知名私募上海希瓦資產(chǎn)董事長(zhǎng)梁宏在雪球平臺(tái)表示，“一個(gè)賣車的兩個(gè)車型，還沒啥利潤(rùn)，值得3000多億港元……試問那些資金怎么想的？完全靠預(yù)期，最后一地雞毛見太多了?！彼坪跏恰皠χ浮崩硐肫?，但目前該發(fā)言已經(jīng)被刪除。

綜合來看，多數(shù)機(jī)構(gòu)依舊是看好理想汽車未來走勢(shì)的。

平安證券發(fā)布研究報(bào)告稱，維持理想汽車-W(02015)“推薦”評(píng)級(jí)，鑒于L9相比同價(jià)位SUV擁有更加出色的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)理想L9月交付量有望達(dá)到1萬臺(tái)左右。

招商證券(香港)發(fā)布研究報(bào)告稱，維持理想汽車-W(02015)“買入”評(píng)級(jí)，提升估值倍數(shù)至7x2022EP/S，目標(biāo)價(jià)上調(diào)至213港元。較理想當(dāng)前股價(jià)高出了35%。

美股方面，花旗銀行分析師Jeff Chung也上調(diào)了中國(guó)主要電動(dòng)汽車制造商的銷量預(yù)測(cè)，將理想汽車目標(biāo)價(jià)從26.8美元提高到58.6美元。目前，理想汽車美股報(bào)價(jià)36.80美元，或還有60%的上行空間。