據央視新聞消息，6月22日17時20分左右，上海一輛蔚來測試車從三樓墜下，致使杜某和張某某兩名試車員受傷，120到場后將兩人送至醫(yī)院救治。其中杜某因搶救無效身亡，張某某經醫(yī)院手術后效果不佳，于23日凌晨宣布死亡。23日，蔚來汽車服務熱線工作人員稱，根據現(xiàn)場初步確認，這是一起（非車輛原因導致的）意外事故，公司已在處理此事。對于蔚來公關第一時間急于甩鍋，似乎有網友覺得蔚來很沒人情味。

現(xiàn)在蔚來正處于風口浪尖，而距離蔚來ET5交付還有大約兩個月時間，作為一款定位在32.80-38.60萬元的中型純電車，蔚來ET5可以說是國產豪華純電中型車的一場硬仗，這個價格往上加幾萬可以夠得上BBA的中型甚至中大型車，往下還有二線豪華品牌雷克薩斯、凱迪拉克和沃爾沃等品牌可以選擇，而純電車中又有特斯拉Model3、比亞迪漢EV、小鵬P7和極氪001等橫向重量級競爭對手，ET5能否打個漂亮仗？下面我們淺析蔚來ET5/特斯拉Model3

價格

在2021年的NIO DAY，蔚來發(fā)布了第五款新車，蔚來ET5——一款定價在32.80-38.60萬元的中型電動車，在蔚來BasS電池包租賃模式下，價格區(qū)間下探到25.8萬元，可以說精準卡位特斯拉Model 3的29.0988-36.79萬元。

外觀

ET5長寬高：4790/1960/1499mm 軸距：2888mm

Model3長寬高：4694/1850/1443mm 軸距：2875mm

在外觀尺寸方面，ET5相比Model3略大一點，軸距尺寸兩車僅相差13mm，差距不大。新車前臉使用蔚來標志性的X-Bar設計語言，轎跑的溜背造型也為新車帶來了十足的運動感，車頂配有激光雷達模塊，此外新車提供9種車身顏色，其中凈空粉和云初黃是ET5的專屬色。ET5與Model3相比，ET5更大的長高比和跑車設計的溜背造型顯得Model3更加圓潤可愛，而ET5更加激情運動，兩車均為無邊框車門和隱藏式門把手。

內飾

和外觀一樣，蔚來ET5的內飾基本照搬了ET7的設計，兩車內飾可以說是如出一轍，延續(xù)了蔚來家族的極簡內飾風格。根據此前NIO Day 2021的新車發(fā)布信息，ET5的全液晶儀表和中控屏尺寸與ET7相同，分別為10.2英寸和12.8英寸。Model3內飾方面在中控臺設計上首先取消了大部分的物理按鍵，連空調出風都使用屏幕控制，看起來十分的清爽，顯得科技感十足。三幅式方向盤握感舒適，座椅的舒適度非常高。朋友們更喜歡哪個內飾風格呢？歡迎在評論區(qū)留下自己的觀點哦~

動力配置

ET5除電池外，其余動力配置全系均相同。ET5搭載前永磁同步電機、后感應異步電機動力系統(tǒng)，續(xù)航有75kWh /100kWh和150kWh容量電池組可選，CLTC續(xù)航分別對應550+km/700+km和1000km+，搭載第二代電驅系統(tǒng)，雙電機系統(tǒng)峰值功率可達360kW，峰值扭矩可達700Nm，零百加速時間為4.3s。

Model方面提供兩個續(xù)航里程的版本，分別是(CTLC)556/675km，兩個續(xù)航里程版本對應單/雙電機及后驅/四驅配置，這兩個版本的動力表現(xiàn)差距較大，分別為264/486匹，最大功率：194/357kW，零百加速：6.1/3.3s，但無論哪個版本，應付日常通勤相信都是完全夠用的。

玩車弟小結：

蔚來正處于封口浪尖，其ET5的直接競爭對手肯定是銷量高企的Model 3，但更廣義來看，也是同價位的燃油車。從目前的態(tài)勢來看，各個價位區(qū)間內，新能源車向燃油車發(fā)起總攻的沖鋒號已經吹響，2022年或許是一個新時代的開端。特斯拉真的能做純電車的愛馬仕嗎？明年甚至之后的幾年，手握預算，你會支持國產ET5嗎？關于墜樓事故，不管是什么原因，蔚來還需經歷較長年月積累可靠性數(shù)據建立起一套自己的從需求、設計到故障分析和使用壽命的法則才行。

編輯：Wz