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    “恒馳5”開(kāi)啟預(yù)售 恒大能否“保交車(chē)”?

    文 路春鋒 編輯 劉狄

    中國(guó)恒大(03333.HK)喊了半年多的新能源汽車(chē),真的要來(lái)了?

    日前有消息稱(chēng),恒大汽車(chē)(00708.HK)旗下首款新能源汽車(chē)“恒馳5”,將于7月初開(kāi)啟預(yù)售,售價(jià)定在20萬(wàn)元左右。

    恒大方面也為這款千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的汽車(chē)做足了營(yíng)銷(xiāo),預(yù)售機(jī)制為:預(yù)售開(kāi)啟后先交1000元“小定”,8月份再交1萬(wàn)元轉(zhuǎn)為“大定”。

    有專(zhuān)家表示,這種預(yù)售方式在業(yè)內(nèi)不常見(jiàn)到,可能是車(chē)企為了降低購(gòu)車(chē)人的心理門(mén)檻,而采取的營(yíng)銷(xiāo)手段。

    此外,也有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑恒馳5能否真的下線(xiàn)交車(chē),還是僅僅是一種對(duì)債權(quán)人的期望值管理。

    只聽(tīng)樓梯響 不見(jiàn)人下來(lái)

    6月30日,有消息稱(chēng),恒大汽車(chē)最快將于7月6日開(kāi)啟預(yù)售。據(jù)悉,新車(chē)恒馳5計(jì)劃在本周(7月1日-7月7日)內(nèi)部預(yù)售,7月9日正式對(duì)外預(yù)售,首批約有1萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)售價(jià)定在20萬(wàn)元左右。

    有恒大汽車(chē)方面的人員表示,恒馳5現(xiàn)在還未確定具體售價(jià),有意購(gòu)買(mǎi)的客戶(hù)可以提前預(yù)約;預(yù)約一周后,即可進(jìn)行試駕體驗(yàn)。值得注意的是,恒大方面將預(yù)售機(jī)制設(shè)置為:預(yù)售開(kāi)啟后先交1000元“小定”,8月份可以花1萬(wàn)元轉(zhuǎn)為“大定”。

    這種預(yù)售機(jī)制在汽車(chē)行業(yè)并不常見(jiàn)。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示:“這種預(yù)售方式更多是車(chē)企審時(shí)度勢(shì),為了降低用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的心理門(mén)檻,而采取的一種營(yíng)銷(xiāo)方式?!?/p>

    也可以說(shuō)是利用“登門(mén)坎效應(yīng)”,即先給觀望的購(gòu)車(chē)人一個(gè)較小的“上車(chē)門(mén)檻”,而一旦踏上這個(gè)“低門(mén)檻”,為了避免認(rèn)知上的不協(xié)調(diào),或想給人以前后一致的印象,訂車(chē)人就有可能踏上更高的門(mén)檻——支付1萬(wàn)元“大定”款,甚至豪擲20萬(wàn)將恒馳5收為“坐騎”。

    不過(guò),崔東樹(shù)也表示,鑒于恒大系企業(yè)目前的狀況,暫時(shí)無(wú)法預(yù)計(jì)哪些人群會(huì)預(yù)定、購(gòu)買(mǎi)恒馳5,也無(wú)法估計(jì)該款汽車(chē)能有多少銷(xiāo)量。

    恒大造車(chē)一直披著一層神秘面紗。公開(kāi)資料顯示,恒馳5是恒大首款量產(chǎn)上市的電動(dòng)汽車(chē),定位為純電A級(jí)SUV。雖然早在半年前的1月12日,恒大汽車(chē)官方微博就宣布,恒馳5首車(chē)已經(jīng)正式在天津工廠下線(xiàn)。彼時(shí),業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,首車(chē)下線(xiàn)只是小批量的試制,正式量產(chǎn)要到今年8月份。

    迄今為止,沒(méi)有關(guān)于恒馳5更詳細(xì)的信息披露。

    3月22日,恒大集團(tuán)董事局主席許家印在召開(kāi)的“大干三個(gè)月,實(shí)現(xiàn)恒馳5量產(chǎn)”動(dòng)員大會(huì)上稱(chēng):“6月22日一定要實(shí)現(xiàn)恒馳5量產(chǎn)?!辈贿^(guò),許家印“承諾”后,預(yù)售時(shí)間也遲遲未定,網(wǎng)上還一度流傳出“恒大汽車(chē)無(wú)限期推遲電動(dòng)汽車(chē)預(yù)售”的消息。

    轉(zhuǎn)至4月,三輛恒馳5現(xiàn)身廣州恒大中心。

    6月29日,恒大執(zhí)行董事、執(zhí)行總裁肖恩在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)透露,恒大汽車(chē)正在按計(jì)劃推進(jìn)恒馳5汽車(chē)的量產(chǎn)和銷(xiāo)售準(zhǔn)備工作,預(yù)計(jì)今年三季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線(xiàn)。同時(shí),恒大汽車(chē)已在廣州、天津正式對(duì)外開(kāi)放展示中心,并同步搭建11個(gè)直營(yíng)銷(xiāo)售中心。

    如果真如肖恩所言,量產(chǎn)下線(xiàn)近在眼前,訂車(chē)人想把恒馳5開(kāi)回家,也還需些時(shí)日。一般來(lái)說(shuō),交完大定后會(huì)安排生產(chǎn),車(chē)輛下線(xiàn)后物流到店,商家會(huì)聯(lián)系下定的客戶(hù)交尾款、交付。

    公司風(fēng)雨飄搖 能否交車(chē)成疑

    “風(fēng)雨飄搖”的中國(guó)恒大,近期也有多件大事發(fā)生。

    截至7月1日發(fā)稿,恒大系3家上市公司,2021年財(cái)務(wù)報(bào)告仍處于“難產(chǎn)”狀態(tài)。恒大表示“受疫情及恒大物業(yè)質(zhì)押擔(dān)保獨(dú)立調(diào)查的影響,公司尚未能確定2021年度業(yè)績(jī)報(bào)告發(fā)布時(shí)間”。目前,三家上市公司也仍停牌。

    6月20日晚間,恒大發(fā)布重磅公告稱(chēng):“公司正在積極推進(jìn)重組計(jì)劃,預(yù)期于7月底前公布初步重組方案?!?/p>

    恒大還被一債權(quán)人申請(qǐng)了清盤(pán)呈請(qǐng)。6月28日,恒大公告稱(chēng),被旗下房屋交易平臺(tái)房車(chē)寶的一名戰(zhàn)略投資者提起清盤(pán)呈請(qǐng),涉及債權(quán)金額約8.625億港元,約合人民幣7.35億元。聆訊時(shí)間定在8月31日上午9:30。

    公告中恒大表示,將極力反對(duì)該呈請(qǐng)。同時(shí),恒大也預(yù)期這一呈請(qǐng)將不會(huì)影響公司的重組計(jì)劃或時(shí)間表,并重申一直在積極與債權(quán)人溝通,推進(jìn)境外債務(wù)重組工作。

    重組方案公布在即,恒馳5選擇在此時(shí)預(yù)售,也被市場(chǎng)解讀為利好——“在一定程度上可以增加公司營(yíng)收。”

    不過(guò),也有觀點(diǎn)認(rèn)為,“恒大想做出恒馳5很難?!眳f(xié)縱策略管理集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人黃立沖表示,如果只是買(mǎi)現(xiàn)成的設(shè)計(jì)方案拼湊,造車(chē)本身并不難,關(guān)鍵在于這樣的車(chē)造出來(lái)后怎么銷(xiāo)售出去。

    新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力,首先是馬達(dá)。馬達(dá)決定續(xù)航能力、加速變速能力。其次是電池。電池的儲(chǔ)能、轉(zhuǎn)換效率也是購(gòu)車(chē)人考察的關(guān)鍵問(wèn)題之一。第三是充電樁體系,要滿(mǎn)足車(chē)主便利且及時(shí)的充電需求。此外還有細(xì)節(jié)體驗(yàn)。從這些層面來(lái)看,恒馳5都難言具有優(yōu)勢(shì)。

    “目前來(lái)看,恒大方面關(guān)于恒馳5量產(chǎn)下線(xiàn)的消息,更多是一種‘期望值管理’?!?黃立沖舉例道:“就像大家目前不敢買(mǎi)恒大的房子一樣,恒馳5汽車(chē)好不好,不是試駕能完全確定的。比如續(xù)航里程、返修率、耐用程度、加速反應(yīng)等都需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能得到驗(yàn)證?!?/p>

    鑒于目前中國(guó)恒大的重組方案并未公布,疊加不斷傳出的清盤(pán)呈請(qǐng)不利信息,恒馳5問(wèn)世后能銷(xiāo)售幾何未可知。

    此外,即使重組方案公布出來(lái),能否得到足夠多數(shù)的債權(quán)人的同意也是未知數(shù)。這些不確定性,對(duì)于已經(jīng)停牌幾個(gè)月的中國(guó)恒大及恒大汽車(chē)來(lái)說(shuō),似乎是更重要的問(wèn)題。

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