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    Uber這份史詩級黑料,甚至把拜登和馬克龍都拉下了水

    Uber這份史詩級黑料,甚至把拜登和馬克龍都拉下了水

    欺騙監(jiān)管、藐視法律、慫恿司機使用暴力,甚至是秘密游說各國政府。。。

    差評君說的,可不是什么黑幫小說里的意淫情節(jié),這可都是美國科技巨頭 Uber 的真實故事。

    是的,相信消息靈通的差友們已經(jīng)聽說了, Uber 它,出事了。

    而這兩天的外網(wǎng),也幾乎要被 Uber 的這些丑聞給刷屏了。

    事情的經(jīng)過呢,大概是這樣的。

    不久前《 衛(wèi)報 》從 “ 內(nèi)鬼 ” 手上,整到了 12 多萬份 Uber 的內(nèi)部文件。

    這里面包括了 Uber 高管之間 8 萬多封電子郵件、 iMessage 和 WhatsApp 聊天記錄等等。

    可能是因為人手不夠,《 衛(wèi)報 》立馬把這些內(nèi)部文件分享給了媒體同行。。。

    之后全球 29 個國家的 40 多家媒體,還有 180 多名調(diào)查記者愣是花了四個月,才分析消化完這些材料。

    好在功夫不負有心人,通過這些文件,他們發(fā)現(xiàn)了不少的猛料。

    其中不乏有政商界相互通氣、知法犯法、慫恿暴力這些驚天大瓜,甚至連馬克龍和拜登都被拉下了水。。。

    就這樣,前腳 Uber 還是改變了出行方式、推動了司機靈活就業(yè)的網(wǎng)約車巨頭。

    后腳在媒體們的扒皮下,就變成一個手段下三濫的法外狂徒。

    而今天,差評君也準備結合一下目前爆出的猛料。

    和大伙們講講最近震驚世界科技圈和政治圈的 Uber 丑聞,究竟是怎么一回事兒。

    首先爆料告訴了咱們, Uber 能在世界各國流行,可不僅僅只靠所謂的 “ 出行方式革命 ” 。

    懂得 “ 人情世故 ” ,可能也給 Uber 加了不少的分。

    根據(jù)爆料的說法,光是在 2016 年一年, Uber 就花了 9000 多萬美元到處游說,好上下打點好關系。

    而且在 2013 年到 2017 年期間, Uber 的高管至少和 6 位世界領導人、 1 位副總統(tǒng)和 3 位副總理進行了私下密會。

    就包括當時的副總統(tǒng)拜登,和以色列總理內(nèi)塔尼亞胡在內(nèi)。

    其中呢,就要數(shù)現(xiàn)在的法國總統(tǒng)馬克龍最 “ 懂事 ” 了。

    當時的馬克龍還是財政部長,就和 Uber 的高管私下會面了四次。

    “ 這會議也太拉風了吧! ” “ 咱們之間的政商關系,可不一般哦! ”

    這些肉麻的話,可都是 Uber 高管給馬克龍發(fā)過的。

    而且那時候網(wǎng)約車這種模式剛剛興起,各國的相關法規(guī)都不完善,網(wǎng)約車還被人稱作是無證運營的 “ 黑車 ” 。

    法國也一樣,不少出租車司機還上街抵制網(wǎng)約車。。。

    但馬克龍卻發(fā)消息給 Uber 的高管說:別擔心,下周我會召集大家修改法律。

    好巧不巧,就在不久之后,馬克龍就簽署了一項放松對優(yōu)步司機執(zhí)照要求的法令。

    在聊天記錄曝光之后,法國媒體也說,馬克龍和 Uber 之間可能有著一些 “ 秘密交易 ” 。

    同樣在為了進入俄羅斯、意大利等市場時, Uber 則說是要送股份給那些有權有勢的大官人,讓大家有錢一起賺。

    Uber 還會給一些知名的學者塞錢,讓他們寫一些 “ 論文 ” ,夸一夸 Uber 的經(jīng)濟模式有多贊、社會價值有多高。

    只能說 Uber 不像是個科技公司,倒像是個縱橫官場和商海的老油條。

    更樂的是,對于那些不支持自己的政客, Uber 的高管完全就是兩幅面孔。

    德國漢堡市的市長曾說過 “ 你們平臺至少要給司機付個底薪吧 ” 。

    表面可能客客氣氣,但 Uber 的高管私下卻評價: “ 這市長應該去演喜劇,因為他太可笑了。 ”

    在和拜登見面時,拜登遲到了, Uber 的高管還用威脅的口氣說:他每遲到一分鐘,在一起的時間就會少一分鐘。

    反正 Uber 平臺有沒大數(shù)據(jù)殺熟咱不懂,至少在政客面前,他們是做到看碟下菜。

    除了涉嫌官商勾結之外,從爆料中也能發(fā)現(xiàn) Uber 的三觀,好像歪得離譜。

    當時在法國、荷蘭這些地兒開展業(yè)務時, Uber 的高管可以說是瘋狂拱火。

    在出租車司機和網(wǎng)約車司機的沖突面前, Uber 的態(tài)度大概是:打起來,打起來!你們打得越兇對我有越有利! ” 。

    這么說吧,當時荷蘭還出現(xiàn)過出租車司機,用錘子暴打網(wǎng)約車司機新聞。

    而看不到對受傷司機的關心,一位經(jīng)理給立馬給 Uber 的高管發(fā)信息:已經(jīng)搞定了,這新聞會是明天的 xx 報紙的頭版頭條!

    說真的,在這樣的悲劇面前,差評君多半都能想到 Uber 高管臉上浮出的笑容了。

    另外,他們還有個叫做 “ 終止開關 ” 的玩意。

    在終止開關被激活時,電腦會立馬斷開和公司服務器的連接。。。相信大伙也都想到了,這一套東西就是用來應付監(jiān)管的。

    這樣在被線下突擊檢查的時候,只要立馬按下 “ 終止開關 ” ,就能保護好公司的敏感文件,讓檢查員無功而返。

    而且根據(jù)爆料,這一套流程 Uber 已經(jīng)耍過十幾遍了,一切早已經(jīng)駕輕就熟,最難的部分,反而是在檢查人面前演戲。。。

    “ 哎呀,我也不懂怎么回事兒,網(wǎng)就斷了,你們來的可真不巧??! ”

    類似的離譜事兒,在那 12 萬份的內(nèi)部文件中還有不少,差評君也就不再多說了。

    反正這新聞一出,立馬就震驚了科技圈和政治圈。

    馬克龍這邊多少就有些麻煩,因為反對派抓起來這根辮子,一個勁兒地狂噴馬克龍。

    說這是法國政商界的水門事件啊,馬克龍必須出面解釋清楚并負責等等。。。

    好哥們 Uber 這邊的回應也很微妙。

    大概是說 2017 年新總裁達拉 · 霍斯勞沙希就任之后, Uber 改了很多,過去的那些事兒和現(xiàn)在公司的價值觀完全不符。

    這么一看,差不多是默認了。。。

    涉及此事的相關國家,多半也會立馬對 Uber 發(fā)起調(diào)查。

    但差評君覺得,除了接受其他各國的調(diào)查之外, Uber 的快樂老家美國,多半也不會放過位科技圈的張三。

    雖然有些事兒不是在美國本土犯的,但是老美有一部名叫《 海外反腐敗法》( 簡稱 FCPA )的鞭子,很可能會抽在 Uber 的身上。

    大概邏輯上和美國相關的企業(yè)在國外行賄腐敗,丟的可是全體美國企業(yè)的臉。

    這必須要罰!

    當年美國的洛克希德公司在洪都拉斯行賄,就被老美抓了個正著,罰了 2000 多萬美元,負責人還直接被送進了監(jiān)獄。。。

    通用電氣公司,則曾和以色列將軍合謀,用假幣欺騙以色列空軍基地,最后也不得不交上近 7000 萬美元的罰款,相關負責人也被判了 7 年有期徒刑。

    沃爾瑪也因為巴西、印度、墨西哥等地方行賄,被美國政府罰了 9 億美元。

    其他被 FCPA 抽過鞭子的美國企業(yè)也不計其數(shù),而 Uber ,恐怕就是下一位了。

    總的來說呢, Uber 的這些事兒,讓自以為身經(jīng)百戰(zhàn)見得多了的差評君,都驚掉了下巴。

    身為一個科技公司。。。嘴上說著變革 “ 出行方式 ” ,背地里卻到處走后門涉嫌行賄,同時各種逃避監(jiān)管并教唆暴力。

    都說科技是麻瓜的魔法,但在老 Uber 的眼中,科技可能只是一個幌子,市場份額和票子才是真的目的吧。

    未來,也不知道會不會有更多的料爆出來。

    至少現(xiàn)在,對于 Uber 這個曾掀起打車革命的公司來說,差評君是路轉(zhuǎn)黑了。

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