如果新能源轉(zhuǎn)身變成二手車時，車輛的保值率說出來相當(dāng)不中聽，如果說殘值還不能形容它的真實血淋淋的情況，所以“慘值”比喻更加貼切一些
比亞迪e6在2014年初上市，有位老哥在2015年買的續(xù)航300公里，而且當(dāng)時還上的是藍(lán)牌，去年5月份打算買威馬剛上市的W6.對于威馬的發(fā)展他比當(dāng)時身為業(yè)務(wù)員的我還了解，準(zhǔn)備把老車置換，六年五萬公里，他對電車的不保值也深有了解，當(dāng)時新車買入價25萬，現(xiàn)在二手車價格給了3.5萬，這車沒有大事故，沒有泡水，當(dāng)時老大哥瞬間被雷劈了一樣，呆若木雞……
還有一位威馬的老客戶，開了一年的EX5打算換W6,當(dāng)時落地13萬。跑了兩萬公里的車給的價格是7萬，然后一群奔騰的馬在他心中飛過
“慘值”的歷史讓窮苦的老百姓少踩幾個坑。
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