憑啥？便宜，好用，耐用！五菱很多車(chē)談不上什么豪華，舒適！但都是比較貼近大眾需求的，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，五菱這種造車(chē)?yán)砟羁隙ㄊ遣惶硐氲?，但至少在目?到10年內(nèi)是有很大需求市場(chǎng)的！

不得不承認(rèn)，在家用車(chē)市場(chǎng)中，被譽(yù)為國(guó)民品牌的上汽通用五菱，確實(shí)很能抓住國(guó)人的需求。且不說(shuō)火爆新能源市場(chǎng)的宏光MINIEV，帶動(dòng)了代步車(chē)市場(chǎng)的火爆，就以它推出的青春型皮卡——五菱征途來(lái)講，如今也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的4月份，五菱征途單月賣(mài)出6385輛，環(huán)比三月上漲6%，這對(duì)于一臺(tái)3月18日才上市的皮卡來(lái)說(shuō)，連續(xù)2個(gè)月銷(xiāo)量超6000臺(tái)，僅用43天就破萬(wàn)，無(wú)疑又是臺(tái)爆款的節(jié)奏。

此前皮卡市場(chǎng)最熱門(mén)的莫過(guò)于福特猛禽這種高端的，還有長(zhǎng)城風(fēng)駿與跑系列、江鈴皮卡這類(lèi)主打下沉市場(chǎng)的，且各個(gè)皮卡都占據(jù)不錯(cuò)的市場(chǎng)份額，而作為一個(gè)后來(lái)者，五菱征途相當(dāng)于以“新人”的身份入局，但從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，它完全沒(méi)有“新人”的覺(jué)悟，純粹是一“攪局者”，上市就贏得國(guó)人認(rèn)可。那么，它的依仗是什么呢？

首先五菱征途的定位，和絕大部分的微型、小型皮卡基本一樣，是很親民的產(chǎn)品形象，5.88-6.28萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，絕大部分老百姓基本上都能負(fù)擔(dān)得起。同時(shí)五菱品牌還做出了創(chuàng)新，將五菱征途定義為了青春型皮卡，主打年輕創(chuàng)業(yè)者市場(chǎng)，這也為它上市即火，做出了很好的鋪墊。

比如說(shuō)在外觀部分，五菱征途和其它同級(jí)競(jìng)品車(chē)型有著很大不同，沒(méi)有那種顯而易見(jiàn)的廉價(jià)感。獨(dú)特的“機(jī)械美學(xué)”，讓它整車(chē)線(xiàn)條有著規(guī)整流暢的感覺(jué)，同時(shí)漆面效果也比絕大部分的競(jìng)品車(chē)型更為細(xì)膩、精致，再加之方正硬朗的頭部造型，使得五菱征途的檔次感表現(xiàn)基本上是不差的。

其次五菱征途還兼顧了實(shí)用性以及家用性的優(yōu)勢(shì)，這也是許多競(jìng)品車(chē)型難以做到的。首先實(shí)用性部分，體現(xiàn)在它的“兩米純平三面開(kāi)”的貨廂設(shè)計(jì)，該貨箱長(zhǎng)寬高為：2000*1520*365mm。和風(fēng)駿7/風(fēng)駿5等車(chē)型不同，五菱征途的這個(gè)貨廂可是沒(méi)有輪眉凸起，而是完全純平的后斗，也就意味著它能夠裝下更多的貨物，甚至放下更為大型的器械工具等。同時(shí)貨廂的三面擋板，均帶有拉鎖機(jī)構(gòu)，能夠輕松放平也能放倒，配合790mm貨箱離地高度，上貨、卸貨都很方便。

再看五菱征途的家用性，便是體現(xiàn)在它的空間表現(xiàn)以及車(chē)內(nèi)配置部分了。和其它微型皮卡不同，在5105/1640/1810mm，軸距3160mm的基礎(chǔ)上，五菱征途內(nèi)部還采用了五座布局，不僅第二排乘坐空間基本上不會(huì)讓人感到擁擠（體驗(yàn)者身高179cm），高配車(chē)型甚至還采用了仿皮材質(zhì)。同時(shí)在內(nèi)飾部分，五菱征途高配車(chē)型還能擁有倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、多功能方向盤(pán)、中控大屏、手機(jī)互聯(lián)等如今主流的家用車(chē)配置。這也使得在閑暇之余，五菱征途用來(lái)家用也同樣很合適。

最后再來(lái)說(shuō)一說(shuō)動(dòng)力，五菱征途目前提供了1.5L自吸+5MT手動(dòng)的配置，賬面數(shù)據(jù)上僅有99Ps/140N·m的動(dòng)力輸出，雖然談不上太過(guò)強(qiáng)勁，但以一輛“工具車(chē)”、6萬(wàn)級(jí)皮卡的角度來(lái)說(shuō)，也是能滿(mǎn)足不少創(chuàng)業(yè)青年的需求，再說(shuō)它是匹配的手動(dòng)擋，還能更好控制起步、超車(chē)節(jié)奏。同時(shí)，7L/100km工信部油耗表現(xiàn)，對(duì)于一臺(tái)超5米1長(zhǎng)的皮卡來(lái)說(shuō)，也是不錯(cuò)的表現(xiàn)。

不難看出，五菱征途能夠取得上市即火的表現(xiàn)，它獨(dú)特的定位與不錯(cuò)的產(chǎn)品力，應(yīng)該是起到了很大作用。畢竟皮卡很多，滿(mǎn)足年輕人創(chuàng)業(yè)需求的卻不多。但同時(shí)也離不開(kāi)如今皮卡市場(chǎng)逐漸解禁的大環(huán)境，比如廣西柳州就已放開(kāi)非營(yíng)運(yùn)貨車(chē)進(jìn)城的政策，使得市場(chǎng)需求得到進(jìn)一步釋放，而五菱征途又剛好處于風(fēng)口之上，能迅速在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，也是很情理之中的。對(duì)此，你們又怎么看呢？

就憑實(shí)戰(zhàn)是永遠(yuǎn)的神