隨著2019款奇駿的上市，大家紛紛的把目光轉(zhuǎn)向另一款日系緊湊型suv豐田rav4榮放，rav4的第四代車型自從2013年上市以來，已經(jīng)經(jīng)歷了五年的時間，在2016年中期改款變成榮放也有兩年之久了，雖然在國內(nèi)市場榮放也算一款熱銷車型，不過與同為日系車型的CRV、奇駿等車型相比，還是有一定的距離，繼2019款奇駿上市后，2019款本田CRV也上市了，同款車型采用了國五和國六兩個排放標(biāo)準(zhǔn)，而且還有混動車型，或許這兩款車型的上市，能夠促使第五代榮放在國內(nèi)市場的快速推出，那么第五代榮放值得購買嗎？

從海外發(fā)布的第五代榮放看，第五代全新榮放在外觀設(shè)計上與現(xiàn)款完全不同，前臉更加大膽狂野，整體看上去外觀更為硬朗，車身線條非常凌厲，幾乎顛覆了現(xiàn)款車型的形象。上下進氣格柵組成了一個大梯形，線條簡潔有力很有視覺沖擊感，寬大的下進氣格柵和前包圍護板野性十足，從整體上看充滿了運動氣息，在內(nèi)飾方面全新榮放看上去非常規(guī)整，通過大量的線條裝飾與色彩點綴，營造出必要的層次感和運動感，第五代榮放的前排座椅造型也很積激進，橙色縫線也提升了內(nèi)飾的整體檔次。

據(jù)悉第五代rav4榮放依然采2.0l和2.5l發(fā)動機，不過卻增加了一款2.5l發(fā)動機+電動機的混合動力系統(tǒng)，2.5l車型采用八檔手自一體變速器，而混動車型依然采用cvt變速箱。全新rav4榮放在發(fā)動機方面也進行了改動，應(yīng)該會采用國六標(biāo)準(zhǔn)，一旦上市，將會有著不錯的表現(xiàn)，我們拭目以待。

感謝悟空問答的邀請，我覺得第五代RAV4采用豐田全新架構(gòu)平臺TNGA，可以說第五代RAV4是一款從里到外全新設(shè)計的車型。我覺得是十分值得期待的。

1.外觀內(nèi)飾更加年輕和運動。第五代RAV4，外觀發(fā)生巨大變化，采用剛硬的線條于粗狂的風(fēng)格走向，前臉的設(shè)計菱角分明，采用大面積格柵，體現(xiàn)出多邊形和橫向的設(shè)計語言，內(nèi)飾方面同樣采用和外觀呼應(yīng)得線條設(shè)計讓整車給人粗狂，狂野，年輕的運動氣息。

2.動力方面，受益于TGNA平臺，新款RAV4不只是在外觀方面變得更年輕運動，在性能方面也上了一個新臺階。2.5L自然吸氣發(fā)動機憑借超過40%熱效傲視所有對手，并匹配一套8AT變數(shù)箱，讓整個車的動力渙散一新。當(dāng)然會混合動力選擇。在國內(nèi)這個環(huán)境，大家對豐田混合動力車型的需求和認可度是相當(dāng)?shù)母摺?3.主動安全配置升級。全新RAV4首次搭載后輪傳動自動斷開系統(tǒng)，停用4驅(qū)系統(tǒng)可以將動力全部傳動到前輪，從而降低油耗，得益于TGNA架構(gòu)，搭載和凱美瑞一樣的TSS2.0主動安全系統(tǒng)(TSS“豐田規(guī)避碰撞輔助套裝”希望將一切潛在事故扼殺在“搖籃”中)，其PCS碰撞系統(tǒng)可以監(jiān)測到夜間行人和自行車，并新增加車道偏離預(yù)警和道路邊緣監(jiān)測功能等主動安全功能，安全性得到明顯提升。

4.被動安全升級，全新RAV4車身采用TNGA架構(gòu)，車身剛性比上一代有明顯提升。豐田TNGA模塊化平臺目測使用體式貫通縱梁帶中央通道油箱中置，同架構(gòu)的豐田凱美瑞在IIHS(最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu))所有碰撞科目拿到優(yōu)秀的成績，在該架構(gòu)錢的全新RAV4其被動安全性能也有較大的提升。

5.關(guān)于全新一代RVA4在舒適性配置，比如中控大品，無線充電等這些就不再贅述了，最后得說一下空間，全新RVA4尺寸稍微增加，軸距達到2690，空間表現(xiàn)一般。

總之，全新一代RVA4，采用TNGA平臺，是值得期待的車型。

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豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.”的縮寫，意為“四輪驅(qū)動的休閑運動車”。RAV4于1994年在日本問世，銷量為豐田公司預(yù)期值的兩倍。1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結(jié)構(gòu)在多用途越野車中獨樹一幟。2013年8月26日，豐田全新RAV4在國內(nèi)上市。RAV4也終于迎來換代，這一代可以說是完全改頭換面。在緊湊型SUV市場上，日本的本田CRV、日產(chǎn)奇駿和豐田RAV4也被命名為三雄。長期以來，它們一直是同類產(chǎn)品中的佼佼者，性能和質(zhì)量可靠，價格適中，能耗低，空間駕駛體驗舒適等。

上一代本田CRV遭遇了嚴(yán)重的漏油事故，對品牌和銷售產(chǎn)生了巨大的負面影響。豐田RAV4已經(jīng)到了產(chǎn)品周期的盡頭，所以只有奇駿是日本三雄中最暢銷的。面對如此龐大的市場，豐田RAV4終于推出了第五代RAV4，這一變化幾乎是由內(nèi)而外的一個大變化。豐田第五代RAV4的出現(xiàn)與前代相比發(fā)生了巨大變化。通過換代，豐田的第五代RAV4已經(jīng)轉(zhuǎn)變成一個強壯的年輕人。

這一代有幾點亮點，1.外觀造型注重年輕時尚。

2.增加車身鋼和車身尺寸。豐田第五代RAV4車身采用TNGA結(jié)構(gòu)，其剛度較前一代有明顯提高。就車身尺寸而言，豐田第五代RAV4的長度、寬度和高度為4595*1854*1699 mm，軸距為2690 mm，較上一代有所增加?？雌饋聿惶茫珜嶋H感覺是足夠的。

3.配置已升級。豐田第五代RAV4配備全景攝像頭和7英寸懸掛觸摸屏，與Entune 3.0媒體系統(tǒng)集成，支持亞馬遜Alexa語音控制、車載Wi-Fi和蘋果Carplay功能。您也可以選擇更高價格的8英寸屏幕。中控臺下設(shè)有手機無線充電功能，開關(guān)按鍵設(shè)置為開關(guān)。JBL音頻可以選擇額外的錢。通過智能化，音質(zhì)性能有了明顯的提高。

4.安全配置已升級。豐田的第五代RAV4是第一款搭載后輪驅(qū)動自動斷開系統(tǒng)的汽車。當(dāng)四輪驅(qū)動系統(tǒng)停止時，所有動力都將轉(zhuǎn)移到前輪，以降低燃油消耗。在升級了TSS 2.0主動安全系統(tǒng)后，PCS防碰撞預(yù)警系統(tǒng)可以檢測自行車和夜間行人，并增加車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路邊緣檢測功能、RSA道路標(biāo)志輔助功能等，以增強安全性。

5.常規(guī)和中等動態(tài)性能。豐田第五代RAV4配備了2.5升動力直列4缸自然吸氣發(fā)動機，與8檔直接換檔自動變速器匹配?；旌蟿恿ε鋫渥钚碌腡HS II油電混合動力系統(tǒng)和ECVT連續(xù)可變變速箱。汽油機配備了2.5升動力直列四缸自然吸氣發(fā)動機，集管內(nèi)噴射和直噴D-4S雙噴射技術(shù)于一體。調(diào)整后的最大功率為149kw（203ps）。汽油版提供多種選擇模式，包括經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)和運動。增強型四輪驅(qū)動系統(tǒng)可將高達50%的動力傳輸至后輪，并可對雪、沙和泥等路況做出響應(yīng)。

但是有著讓人想吐槽的點，比如內(nèi)飾，雖然較上一代已經(jīng)有很大的改進，但是對比現(xiàn)如今的其他品牌，仍然是落后。更不用對比我國自主品牌。雙田一直都是走日系簡約家用風(fēng)，相信大家也都習(xí)以為常了。

豐田RAV4是非常成熟的一款車型，從上市以來就廣受歡迎，我身邊一個哥們就看中了這車，但是預(yù)算不是很多只有十一二萬，他就決定買一輛二手RAV4，對這款車如此執(zhí)著當(dāng)然還是因為這款車本身的強大，就像中大型SUV里有漢蘭達，越野車型里有普拉多，再高點還有陸巡。

第五代RAV4在外觀方面還是有比較大的變化的，同樣是出自TNGA架構(gòu)下，輕量化車身，時尚的造型，前臉蜂窩狀的進氣格柵，邊框的處理等顯得這車比較凌厲富有闖勁，從視覺效果上來看比老款更具有沖擊力也更夸張，它的風(fēng)格更傾向于時尚。車身配色采用雙色系，車身、車頂、后視鏡、車尾、輪轂等顏色的搭配讓它更顯年輕化。就外觀而言，全新RAV4感覺比CRV更有激情一些，而車尾取消了“小背包”，讓有些人覺得比較遺憾，有小背包還是帶有越野基因，更好看一些。

全新RAV4沒有了2.5L這個選擇，都是2.0L排量，對于城市使用仍然綽綽有余，還是最高配的車型帶有4驅(qū)，其他車型都是兩驅(qū)，最受關(guān)注的兩驅(qū)先鋒版，我一哥們購買的，便宜了3000塊錢，優(yōu)惠幅度比較小，他感覺從空間上還是比較夠用的，2.0L的排量家用很充沛，不追求急加速，油耗也比較穩(wěn)定，市區(qū)在8L左右，跑高速比較穩(wěn)，輕松超過120km/h，車內(nèi)噪音控制的還不錯，這款車最大的缺點就是后排減震稍微有些硬。

RAV4的穩(wěn)定和耐用，在車圈里是有名的，不求紅燈能快一秒，只求耐用多用一年，穩(wěn)定是最大特點，省油是它的口碑，這款車是日系三強，地位毋庸置疑。

10月25日，一汽豐田全新一代RAV4榮放正式上市，搭載2.0L和2.5L雙擎兩種動力，共有8個不同配置車型可選，售價區(qū)間為17.48－25.88萬元。新車最吸睛的變化莫過于前臉采用了“大嘴”的設(shè)計，中網(wǎng)采用橫條鍍鉻條搭配點陣式的鏤空設(shè)計，再加上方正直挺的車頭設(shè)計，一改老款那個窄窄扁扁的造型。

全新一代RAV4榮放的長寬高分別為4600／1855／1680mm，軸距為2690mm。配置方面，新車全系標(biāo)配發(fā)動機啟停、自動駐車、后排出風(fēng)口、鋁合金輪圈等；從次低配開始配備360度全景影像、電動天窗、前排無鑰匙進入、遠程啟動、主駕駛位電動調(diào)節(jié)、10.1英寸觸控液晶屏、后視鏡電動折疊 加熱、自動空調(diào)等等。

油耗方面，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2.0L燃油版兩驅(qū)車型為5.9L/100km，四驅(qū)版為6.4L/100km；2.5L雙擎版兩驅(qū)車型為4.7L/100km，四驅(qū)版為5.0L/100km。（鹿小燕）

五代RAV4 太值得購買。2.5排量，8AT手自一體變速箱，4wD的四驅(qū)系統(tǒng)（低扭放大） 適合家庭滿足城市用車和輕度越野，外出瘋狂一下。值得期待推薦！

值得購買！我去年年初買的，買的店里的展車，不是試駕車，就是跟銷售人員閑聊，因為如果訂車的話，要過了春節(jié)大概二月底車才能到店，無意說了句那這個展車你們能賣給我嗎？銷售經(jīng)理說那要請示一下領(lǐng)導(dǎo)才能知道，請示領(lǐng)導(dǎo)后，說可以賣，我買的是燃油版，2.0排量，四驅(qū)低配那款，高配四驅(qū)那款也很喜歡，但根本就沒車，訂的話要差不多到五月份了才能到車的，在店里看了這輛展車的公里數(shù)，十來公里吧，因為是展車，店里當(dāng)然也是從到店的車?yán)锩孀约合忍粢慌_好的才能放在店里展示吧，外觀當(dāng)然不會有任何問題的，無非就是車的座椅上的塑料包裝都給拿掉了，聽銷售經(jīng)理說這個車展示的時間也就是差不多兩周的事情，我們查了一下車的其它部分，感覺還不錯的，就談了價格，因為是展車的原因，價格上給優(yōu)惠了五千塊錢，榮放RAV4是我買車的頭年十月才上市的也就是一九年的十月份，當(dāng)時買車是沒有任何優(yōu)惠的！這樣優(yōu)惠了五千，再送了一套裝飾，包括封釉，安裝行車記錄儀啥的，也就是說提了車就沒有什么可再花額外的費用了，感覺挺滿意就訂下了這個事情，我是舊車置換，第二天把舊車開到店里他們有自己的二手車市場直接就收了我的舊車，一輛一零年的日產(chǎn)頤達，十一萬公里了，給了兩萬五千出頭兒，覺得還可以吧。新車交了剩下的錢就拿下了！放在店里做其它的裝飾，一天后到店里辦的臨牌就把車開回家了，等著店里給辦新車上牌手續(xù)，非常的省心的一次購車經(jīng)歷！到現(xiàn)在車已經(jīng)開了一萬三千多公里了，很省油，比我之前的日產(chǎn)頤達臥車都省油！日產(chǎn)頤達都到八個油了，一年來去了不少地方自駕游，走了很多各種各樣的山路，河南太行山大峽谷，掛壁公路，云臺山的蝶彩隧道群，一路南下北上的，去了北戴河，山東威海，青島，煙臺灣，秋天去了烏蘭布統(tǒng)走高速的時候少，多數(shù)都是國道。省道，小鄉(xiāng)村的路，都沒有任何問題的！太爛的路沒怎么走過，百公里油耗七個吧，非常滿意了！保養(yǎng)也不貴！很省心省錢的一個車！現(xiàn)在疫情的原因吧不出遠門了就在北京周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)山，散散心也是非常不錯的！跑山啥的沒什么壓力，動力夠用！是個好車！