十幾萬的車一年養(yǎng)車才需要四五千塊錢，是真的嗎？這個確實是真的，完全可以做到的。我的一個同事，家離單位就幾公里遠，還是倒班，四天上兩個班，一個月就開二百多公里，一年不到三千公里，他的養(yǎng)車費用就是極低的。

我們來仔細的算一下。交強險是必須交的，第一年950元，以后逐年打折，三年后就可以降到最低折扣650元了。商業(yè)險只有一個第三者，從來沒有出過險，也是打到最低折扣了，每年六百元左右。他的車是低于1.5升的小排量車型，車船稅每年210元。其它的固定費用沒有，停車不花錢，沒有違章，這些費用加在一起不到一千五百元。

剩下的就是油錢了。以每公里五角錢計算，每年三千公里，1500元的油錢就足夠了。保養(yǎng)每年一次，一般都選擇最低檔次的基礎(chǔ)保養(yǎng)，二三百元左右。還有每年一次的檢車，費用160元左右。這些費用加起來不會超過兩千元。其它的維修保養(yǎng)項目基本沒有，自己洗車，汽車使用七八年了，還跟新車似的。

看到?jīng)]，上述的費用加起來，一年也不到四千塊錢，所以十幾萬的車一年養(yǎng)車才需要四五千塊錢是完全可以辦到的。你可能說他是一個特例，不過我告訴你，在我們單位，絕大多數(shù)的人每年的養(yǎng)車費用都在六七千塊錢左右，超過一萬的很少。一方面是行駛的里程數(shù)較少，節(jié)約了不少油錢；另一方面是大家都不會在汽車上花費過多的心思，一般只要基礎(chǔ)的交強險、第三者責(zé)任險就足夠了，保養(yǎng)就選擇基礎(chǔ)保養(yǎng)，其它的違章、停車之類的很少花錢，這樣整體費用就降下來了。

這是真的，我家就是這樣，十幾萬的國產(chǎn)車，一年所有的養(yǎng)車費用加在一起，最多就是四五千元，不信？我就來列個清單算一下。

養(yǎng)車的費用包括以下：

1、保險費。

保險包括交強險和商業(yè)險，我的車開了幾年，只出過一兩次險，所以保險費用已經(jīng)打折到最便宜了，交強險是855元，車船稅360元，保額是20萬，商業(yè)險買了：車損險409元、三者險475元（200萬）、車上人員司機與乘客46元，商業(yè)險合計930元。

商業(yè)險

保險總費用是855+360+930=2145元，這就是所有保險的費用了。我這是五六年的老車了，而且出險少，每年會有優(yōu)惠，再加上去年的車險改革，費用也有所下降，所以保費才這么少的。

如果是輛十幾萬的新車，光是保險費就有四五千了，新車交強險950元，車船稅360元，車損險1000元左右，差不多是車價的1%多一點，比如12萬的車，車損險差不多1500元。三者險100萬的是1905元，200萬的是2133元，加起來就在4000~5000元這個區(qū)間了，其他的險種就沒必要買了。

2、油費。

油費跟兩個因素有關(guān)，一是你汽車的油耗，二是你跑的里程有多少，不同的人不同的車都不相同，我家的車平均油耗是7升/百公里，差不多是0.5元/公里，家里離上班的地方只有5公里，一天行駛里程差不多是10公里，一個月行駛300公里，一年就是4800公里，一年的油費是2400元左右。

油費是大頭

如果一年能跑一萬公里的話，油費就是5000元，十幾萬的車油耗差別蠻大的，沒法算個準確數(shù)字，你得先把平均油耗和一年行駛里程算出來，才知道一年油費多少錢。

3、過路費。

只有上高速才有過路費，國道比較少，我這附近有個207國道上有收費站，一次10元，很少經(jīng)過那里，如果僅僅是上下班通勤根本沒有過路費，偶爾在節(jié)假日出去玩一下，大多時候又是免費，偶爾交一次費用也就是幾十塊，所以這個過路費我家基本沒有。

4、保養(yǎng)費。

十幾萬的家用車，小保養(yǎng)一次300~500元，大保養(yǎng)一次700~800元，從來沒上過一千塊的保養(yǎng)，除了首保免費外，一年只保養(yǎng)一次，因為行駛里程少，機油用全合成的，車子質(zhì)量一直沒有任何問題，一年的保養(yǎng)費用平均一下就算500元吧。

汽車保養(yǎng)

一般十幾萬的家用車的保養(yǎng)費也就是這么多，不會超過一千，一年保養(yǎng)一次或者兩次，最多也就是一千多塊錢。

5、違章費用。

違章費用就是交通違法的罰款，我在五六年的時間中合計違章了五六次，差不多一年一次，一次就是100~200元，就算200元吧。

這個違章跟駕齡也有關(guān)系，越是老司機，越是不容易違章，而且違章多的都是新手，拿罰款扣分學(xué)到經(jīng)驗后，違章就會比較少，這個違章費用是會逐年減少的，甚至沒有。

違章要罰款的

6、事故費用。

我這車開了五六年，只出過一兩次事故，都報了保險，一次是強行轉(zhuǎn)彎把正常行駛的電動車嚇倒了，電動車司機受傷，兩車沒有碰撞，醫(yī)藥費花了三千多，全報了，另一次與其他車發(fā)生了小刮擦，花了一千多，保險也全報了，算起來自己沒花一分錢，還賺了200塊，不過來年保險費用就沒優(yōu)惠了，所以這個事故費用可以忽略不計了。

7、雜費。

雜費也就是更換汽車易耗品的費用吧，六年時間總共換了四個輪胎、2個雨刮，買了四五瓶玻璃水，其他的就算在保養(yǎng)中了，輪胎的費用是1200多元，雨刮2個是200元不到，四五瓶玻璃水也就是35元，合計1435元，這是六年的費用，平均下來每年就是240元左右。

停車也是收費用的

8、停車費

我住的是五線小城市，小區(qū)的停車費是50元一年，你沒看錯，這么便宜的停車費再也找不到了，上班的地方免費停車，偶爾去市區(qū)辦事停車費一般是半小時內(nèi)免費，一個小時是2塊錢，有的地方貴一點，一小時是5塊錢，一年的停車費我感覺不到200塊錢足夠了。

把自己用車的全部費用加在一起就是：保險費2145元+油費2400元+保養(yǎng)費500元+違章費200元+雜費240元+停車費200元，合計是5685元。

之所以費用這么低，主要原因是：車子里程數(shù)少、油耗不高、保養(yǎng)便宜、質(zhì)量可靠不需要維修、開車謹慎不違章。這些原因可以成為選購家用車的依據(jù)。

而且我這情況屬于比較極端了，再來算算一般普通家庭養(yǎng)車預(yù)估費用是多少。

一年的養(yǎng)車費用

一般來說，一輛十幾萬的家用車一年的用車費用都要一萬五以上，別的不說，就先說里程數(shù)，大多數(shù)家庭一年的行駛里程數(shù)是1萬~2萬公里左右，按0.5元/公里的油費來說，光是油費就有5千~1萬了，這還是比較保守的計算。

看看這個油費，就能明白很多家庭為什么要買電動汽車了，純電動汽車一般是0.1~0.2元/公里，平均是0.15元/公里，因為是用電，所以便宜，就算一年跑2萬公里，費用也只有3000元，是油車的三分之一還不到，如果你家用車的行駛里程數(shù)較多，建議買純電動汽車。

再說保險費，新車的保險費是4000~5000元，如果是老車，保險費用就是2000~3000元，有的人只買交強險，不買商業(yè)險，為了省錢，這個辦法不推薦，現(xiàn)在保險費已經(jīng)很便宜了，沒有商業(yè)險，哪天來個事故撞到豪華車，就要賣房子了，得不償失。

不同的人不同的車養(yǎng)車費用都不同

保養(yǎng)費一年算一千塊錢，違章費一年算200元，雜費一年算300元，事故費與過路費看情況而定，一般家庭也沒有，總的算下來就是油費10000元+保險費4000元+保養(yǎng)費1000元+違章費200元+雜費300元+停車費500元，合計一年養(yǎng)車的總費用是16000元，相信這是很大多數(shù)工薪家庭一年養(yǎng)車的費用了。

至于一年養(yǎng)車費用只有四五千元的確實比較少，但并非沒有，我有個同事買的比亞迪純電動汽車，一年跑一萬多公里，他的車每公里只要一毛錢，相當于油費是1000塊錢，保險費是3000多元，他的保養(yǎng)很便宜，一次也就300塊錢，違章費+雜費+停車費是1000元，算下來一年的養(yǎng)車費用也是5300多塊錢。

不同的車、不同的人，養(yǎng)車費用的差距可能會很大，想要養(yǎng)車費用低，還是純電動汽車便宜，油車除非你開得少或者極其省油才會便宜。

很多人買車之前，都會考慮買了車以后是否養(yǎng)得起，因為聽說買一臺十來萬的家用車，一年養(yǎng)車要幾萬塊。這無形中就會讓很多有意向買車的人打了退堂鼓。其實，養(yǎng)車費用可以分為固定支出和變動支出，除了固定支出是每年必交的，變動支出每個車主都不一樣。不能聽見別人說一年養(yǎng)車要幾萬塊就信以為真，那只是別人的養(yǎng)車費用。

就像題主的問題，“有的家庭買臺十幾萬的車，一年養(yǎng)車費用不過四五千塊錢，是不是真的？”。

可以肯定的說，這種事是完全可以做到的。遠的不說，拿我自己舉例，我開的就是一臺十來萬的車，一年跑五千公里左右，油費高速費一樣不拉。車輛保養(yǎng)保險也沒缺，一年的養(yǎng)車費用大概5000 7000塊錢。

養(yǎng)車費用，可以分為兩個大板塊。一個是必須要交的，不交會被警察蜀黍處罰，影響車輛正常使用。一個是非必要支出，也就是前面提到的變動支出。這種支出完全可以由車主自行安排，如果安排合理，確實可以做到一年只花四五千塊錢。

車輛每年必須要交的錢有哪些？

糾結(jié)買車后養(yǎng)車難的朋友可以看這里，如果覺得這份錢掏的出來，養(yǎng)車并沒有那么可怕。

按我們國家的法規(guī)規(guī)定，車輛想要在路上正常行駛，正常年檢，就必須繳納車船稅。若是不交車船稅，會面臨上路被交警罰款，年檢不過關(guān)，保險失效的情況，甚至還會產(chǎn)生不繳納車船稅的車船稅滯納金。所以，每年的車船稅是必交的。

我國的車船稅，是按照排量征收的。十幾萬的車，發(fā)動機排量普遍在1.5L 2.0L之間，每年需要繳納的車船稅大概在300 450塊錢左右。拿我來說，1.5T的發(fā)動機，每年的車船稅為300元。

除了車船稅是必交的，還有一個必交的錢就是交強險。

交強險本質(zhì)上是一款三者險，出了事，還有這款交強險兜底給對方賠償，免得車輛出現(xiàn)出了事賠不起鬧出更大的矛盾的事情來。所以交管部門對于交強險的定義就是必買。不買后果很嚴重，年檢過不了不說，若是上路被抓到，會被罰交強險二倍金額的罰款，還要扣車，補交交強險。

十幾萬的車輛，也就是主流家用車的水平，這個價格基本只能買到五座車，而五座車的交強險一年保費的950塊。

這950塊，還是新車的價格。若是車主開車老實，沒有出過車險，那這950塊錢還會年年遞減。

以我為例，去年的交強險遞減了10%，只需要繳納855塊錢。而交強險連續(xù)不出保險，可以遞減30%，只需要交688塊錢，這就非常少了。

這樣算起來，十幾萬的車，一年必須支出的費用就是車船稅跟交強險，不遞減的情況下花1300塊錢不到。如果技術(shù)好不出險，1000出頭就能搞定車輛的必須支出。

養(yǎng)車的非必要支出是靈活變動的，一年花4.500塊錢完全有可能

拿我來說，一年花5000 7000塊錢，就足夠跑五千公里的國道跟高速了。若是一年只出4,5千塊錢，只要少跑點里程就好了。里程跑的少，相關(guān)的支出也會少。

第一便是油費。按十幾萬家用車的平均油耗，基本在0.5 0.6元一公里之間。一年跑的少幾千公里，油費只需要一二千塊。

第二便是保養(yǎng)，油車保養(yǎng)可以跟時間走，也可以跟里程走。從我實踐來看，曾經(jīng)近3年沒做保養(yǎng)，這種跑的少的車，完全可以根據(jù)里程走?；疽荒瓯ｐB(yǎng)一次就好了。十幾萬的車，要么是合資車的緊湊級轎車，要么是國產(chǎn)主流緊湊級SUV。這二種車價格不貴，保養(yǎng)費用基本在300 600塊錢左右，而國產(chǎn)車基本會便宜一些。

第三便是商業(yè)險。很多人買過交強險后，覺得自己開的少，索性商業(yè)險直接不買，只要自己技術(shù)好，不買問題倒不大。像我年年買商業(yè)險，近五年也沒有用到過。如果不買商業(yè)險，一年就可以省出一千多塊。

如果想買商業(yè)險，其實也不太貴。以我舉例，買的是一百萬的三者險以及不計免賠，雖然保單上寫著要1100多，但是賣保險的返了五百塊，還有幾張洗車券，交強險加車船稅加一百萬的三者險實際只花了一千七百多塊錢。

第三便是洗車停車。對于洗車，如果開去找洗車店洗，價格自然高。若是自己洗，那價格就低了，基本等于沒有。就拿我來說，買了套洗車工具花了一百多塊，管了三年多了還在用。其實現(xiàn)在大部分地方都很干凈，車上就是些灰塵，拿水管沖一下就很干凈了。

停車也是一樣，只要不是一線城市，免費停車位很多，只要你愿意去找。停車費省下來，不就減少開支了嗎？像我，車就常年停在路邊，穩(wěn)的很?，F(xiàn)在的治安不錯，也沒人無緣無故砸車。

所以 ，這種非必要支出，只要開的少，自身再勤快一點，可以把開銷控制在很低的水平。

從我本身的養(yǎng)車經(jīng)驗來說，十幾萬的車一年花個四五千塊錢是完全可以做到的。這四五千塊錢，已經(jīng)覆蓋掉了必要開支，只要開的少，非必要開支控制一下，一切皆有可能。

最后，同樣是養(yǎng)車，不同的人，不同的用途，不同的用車方式，最后出來的養(yǎng)車費用差別是非常大的。花四五千塊錢養(yǎng)一臺十幾萬的車，是完全有可能的。

.關(guān)于這個問題,沒必要較真。人家養(yǎng)車花多少錢都行,根據(jù)自身的情況,花費多的有，花得少的也有。

首先，每個人的家庭情況不一樣。同一款車，有人是全款買的，有人分期買的，所以這個車的成本就已經(jīng)不一樣啦，很正常。

其次，雖然都是車，有些車用95號油，有些用92號油，這個也有價格區(qū)別的。所以，有些人的油錢用得也少點。

再次，開車要遵守交通規(guī)則。個別人士自覺得有輛車了不起，視交通規(guī)則為無物，今天超速，明天闖紅燈，后天違停。如果是這種人開車，養(yǎng)車不知道要多少錢,何止四五千。但是大部分的車友都是循規(guī)蹈矩的，一年到頭都沒有受到任何處罰的，自然這方面費用也少啦。

還有，有些人無論干什么都喜歡開車，天天開，到門口前面200米的地方買包煙也要開車去。而有的人買了車，一個月就開那么一兩次，其他時間就放在那養(yǎng)蚊子的。這個費用相差也甚遠啊。

所以，養(yǎng)一輛車，花多花少的都是因人而異，一年花幾萬的不要奇怪，一年花四五千的也不要驚訝。

千萬別信這個，如果你買個十幾萬的車只用四五千來養(yǎng)車，那么恭喜你，你十幾萬打水漂了。

都說你只有腿你的活動范圍是方圓十里，有了車你得的活動范圍是百里。

有沒有車其生活狀態(tài)完全不一樣了，哪怕是個雜牌車，你也會覺得生活質(zhì)量的提升。

或許你覺得買個車一年就花四五千塊來養(yǎng)車，完全可以承受，對不住你太過于理想化了，拿我自己來說。

我6年前買了一輛十二萬的國產(chǎn)車子，六年來評均一年得保險費用是3000塊左右，這個一開始是四千多，到現(xiàn)在因為沒有出事故。

現(xiàn)在是2300，我說的三千是平均值。這三千是你一下不動都得花出去的。

但是你買了車不可能放在那邊看吧，我們就當你通勤使用好了，一天開去上下班來回10公里，不多吧。

這如果在大城市比如杭州之類的通勤一天二十公里很正常。

我是拿普通小縣城來說的，來回10公里，按照5毛一公里，那就是一天5塊錢。當然了這種消費可能性很低，我們就按照最低的標準來計算。

油費基本支出就是1500-2000塊。

一輛車你不保養(yǎng)么？按照最基礎(chǔ)保養(yǎng)一年兩次一次5000公里保養(yǎng)一次300，那就是600塊錢。

咱們來計算下就這個買車相當于擺設(shè)的情況下一年是3000+2000+600，也就是說你買個車最低一年消費就是5600塊。

這里面可不包含折舊費，一般我們的車子開十五年就報廢，你十五萬的車子一年折舊費一萬塊不算么？

也就是說只要你買了車子，那么就從你買車子的那天開始便已經(jīng)在有形無形中在每天消耗資金，你開與不開養(yǎng)車的錢都少不了。

隨著你用車的使用年限增加，兩三年后換四個輪胎500一條2000塊沒了，夏天空調(diào)加個冷媒200塊沒了，你不洗車么？一年外面洗一次要的吧？

好吧你和我一樣洗車靠下雨，但是有的時候特別是城市里面下雨更臟，你自己洗吧，三個月自己洗車一次，半噸水，洗潔精一年一瓶不多吧。

當然你也可以為了節(jié)約水開河里去洗！

你確定你車子不用交停車費在外面？你確定你買了十幾萬的車子一次不跑高速？

沒買車之前我也和各位一樣一年花個五千塊錢養(yǎng)車，平時上班坐公交車，過年回家開開！

但是買了車之后完全不可能再回到之前的那種境界了，我是有病還是怎么地。買個車當祖宗一樣？

我買車是因為生活水平提高了了，需要一個代步工具，我現(xiàn)在甚至連電瓶車都懶得騎，買個菜我都恨不得開車去。

特別是夏天和冬天氣溫寒冷，大熱的時候！

再說了買了車不就是希望在休息的日子，帶上孩子和老婆一起去遠處走走看看么？

放心吧各位，你買車之前的所有天真的問題，我都考慮過，但是可以說買了車以后完全不可能再回到之前那種艱苦的日子了！

由儉入奢易，由奢返儉難。買了車就玩命的用吧，沒必要還扣扣索索的，你說你圖啥？

如果規(guī)定自己一年只在車身上花5000塊錢，那還不如用這5000塊錢去打滴滴，畢竟你不需要為考駕照煩惱還花五六千塊錢！

朋友們你們覺得我說的對么？

你們計算過自己一年在車身上花多少錢么？

咱們評論區(qū)接著討論！我等你哦！

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買車花十幾萬，每年養(yǎng)車費用才四五千元，這個開銷很正常也比較普遍，尤其是家庭有兩輛車的情況。我們來看看養(yǎng)車費用明細就明白了。

車輛每年強制性支出項目包括：交強險、車船使用稅、審車費（6年內(nèi)免）、常規(guī)保養(yǎng)費和汽油費用。其中交強險、車船稅和審車費合計不超1500元，保養(yǎng)車型不同在四五百元算高了，這些合計2000元。

汽油費用與里程數(shù)掛鉤，很多車主每天就是上下班開車，其中很多都是短途開車，每年行駛?cè)那Ч锏那闆r很多，按照百公里10L油計算，每年5000公里大概花費2500—3000元汽油錢。

以上所有細目支出加起來也不過5000元，而很多可能還不到這個里程數(shù)，保養(yǎng)再便宜一些，總費用還會更低，所以說每年花費四五千元太正常不過了。

一輛十幾萬的車一年養(yǎng)車才需四五千，是真的嗎？如果正常情況下應(yīng)該是真的。下面我們來分析一下一年養(yǎng)車所需的費用。

①使用過程的損耗費、洗車、停車費用不能算。

車使用過程中的油費不能算，經(jīng)常跑長途或惡劣路況，車輪等易損更換、維修費不能算。還有洗車、停車費不能算，有的小區(qū)一個月停車就要幾百。

②保險費。

所謂養(yǎng)車應(yīng)該是你買回來后第二年開始計，因為第一年4S店讓你全保，你保險費四五千有可能都不夠。

第二年開始，我認為必買的，除買交強險外，第三者責(zé)任險建議買一百萬以上的，我今年買的二百萬的，多六十元。還要買駕乘險。這三種險大約二千多。我的第五年了，買的平安的不到兩千。

③保養(yǎng)費。

新車保養(yǎng)費不多，主要是換機油和空氣濾芯，十幾萬的車三百左右就夠，正常行駛，一天一百公里算，一個月三千公里，八千公里左右保養(yǎng)一次，一年五次左右，一千五至二千左右。

所以養(yǎng)車的主要費用來自正常保養(yǎng)和保險費，十幾萬的車一年四五千應(yīng)該是夠的。

個人觀點，歡迎大家留言評論！

養(yǎng)一輛十幾萬的車一年花四五千塊很正常，也有更多的，也有更少的。主要靠你花在什么地方。

就拿我來說，車落地25萬，去年由于疫情的原因，幾乎沒怎么跑，一共跑了三千多公里，加油撐死1500塊錢。我兩年保養(yǎng)一次，一次費用一千出頭，平均到每年按500算吧。平時開車比較注意，去年一年別說出毛病磕碰了，輪胎都沒扎過。剩下的就是車船稅、交強險了，車船稅一年750，交強險一年760，今年滿六年了，要上線檢測，多了380塊的檢測費，算下來一年支出3890元。

粗略分析了一下，這些費用中有一半的錢都花在了各種稅費上，比如交強險、車船稅、檢測費，這三者加起來都1860元了，而油費和保養(yǎng)一共才2000。所以說車買回來如果不開的話其實你的損失特別大。沒有實現(xiàn)這輛車以及你各種費用的價值。因為去年我覺得車沒怎么開，應(yīng)該花不了多少錢，結(jié)果這么一算竟然也小五千了，只是各種花銷是分開花出去的，所以自己并不在意而已，但是統(tǒng)計到一起的話這筆費用確實不小。所以我真的佩服那些不買車的人，因為他們不是買不起，而是太聰明了，早就看穿了其中的一切。

我老婆的車落地不到五萬，但是一年的花費比我的車多。平時上下班開，我經(jīng)常也開，一年大概能跑8000多公里，油費沒細算過，粗略估計在3000左右。保險買的全，畢竟女司機上路保險不能馬虎，一年保險要2500。車船稅360，保養(yǎng)220，算下來6080元。

其實這都算少的，因為沒有違章罰款、沒有修車費用、沒有裝飾洗車費用，如果算上這些，那花錢多少就不好說了。

我小學(xué)同學(xué)，2010年找我借駕照銷分，一年扣了58分，這罰款要多少？打個折也要上萬了吧。還有一個客戶在外地工作，每周開車回家要跑一百多公里高速，出于安全考慮雷打不動每年換四條新輪胎，其實他一年真跑不了多少路。我一老表，洗車比洗澡還勤快，隔壁就是洗車鋪，辦了卡，一周洗三次，一年光洗車花費都好幾千，那車里面干凈得我坐車時都想換拖鞋。還有一個表弟，買了輛思域，今天換個輪轂，明天換個剎車，關(guān)鍵是他也不怎么懂，很容易被騙，有時候錢沒少花東西不見得好。車里車外仿碳纖維的貼紙隨處可見，好好的一輛車硬給折騰得跟個穿山甲一樣。前段時間還聽說我們這里有人開一輛脫審的面包車把人撞成重傷，住院一個多月還是沒留住。這賠償金額想都不敢想，一個麻痹大意幾乎把他的家底兒都給賠進去了，自己還得被判刑。

所以我認為養(yǎng)車一年花多少錢其實和車價關(guān)系并沒有想象中那么大，開車主要的支出可以分為三種：一種是硬性支出，比如保險、稅費、停車費，這是逃不掉的。另一種是彈性支出，就是保養(yǎng)、加油，這和你行駛里程有關(guān)系。最后就是意外支出，比如交通違章罰款、剮蹭碰撞賠款修車。

硬性支出是少不了的，我們能左右的就是彈性支出和意外支出。而彈性支出又和用車頻率有關(guān)，我們總不能為了降低支出而不開車吧。所以算到最后我們最容易支配的還是意外支出，開車操點心，守點規(guī)矩，不違章，不磕碰，不出事故，這樣就可以節(jié)省下大量的開支。

所以說買完車該辦的手續(xù)辦齊，這是你合法上路的許可。該買的保險買足，萬一發(fā)生意外了不至于傾家蕩產(chǎn)，特別是對于新手，這一點非常重要。然后就是遵章守法、安全駕駛，不要過分在意花多少錢，花出去的那都是該花的。

當然是真的啊，只要公里數(shù)足夠低養(yǎng)車成本可以無限的降低。

養(yǎng)一臺車每年的固定支出如下：

1.、交強險和車船稅，這兩個加一個在一千兩百元左右，這個只要是不出險每年都會按照比例降低的。

2、檢車費用，這個一年就是兩三百左右，因為地域不同，所以價格不同；三百值得是現(xiàn)在山東菏澤的檢車費用，個人感覺偏高了一些。

3、保養(yǎng)費用，一年一到兩次的保養(yǎng)都是需要做的，這個一年最低也得兩三百塊錢。

上面這些費用加起來一年也就是一千七八的樣子，這是第一年的費用，如果不出險的話這個費用每年都會降低的；如果你這臺車連續(xù)四五年不出險的話，這一套的費用能降低到一千二。

然后剩下的就是油耗，有的車省油，一公里也就是三四毛錢，這樣一年就算是一萬公里也就是三四千塊的油費；再加上一年一千左右的停車費用，一年也就是六千多塊的養(yǎng)車費用，所以你說的這個完全可以做到。

其實很多車主一年也開不了一萬公里，再加上現(xiàn)在也有了很多新能源的車型油耗其實相當?shù)停€有就是豐田的雙擎真的超級省油，再加上加油站的活動，上面說的油耗還可以降低；這樣一算，一年四五千的養(yǎng)車費用不難做到，但是這個沒有什么意義，因為這個車的折損并沒有算上，如果算上這個折損的話，肯定是超了。

買車就是看需求，如果是有需求的話，養(yǎng)車再貴也是值得的；但是如果你并沒有用車的需求，那養(yǎng)車的費用再低也沒有任何意義，因為你這個錢其實就有點浪費的意思。

車這東西，你開的多費用就高，都是成正比的，反之，你把車當金魚養(yǎng)，只遠觀不褻玩，那費用肯定就低。十來萬的車開的少不出險，那么一年保險就兩千來塊，一年就開兩三千公里，那么油費也就千多元加上兩次小保養(yǎng)也就四五百，所以一年四千也許能做到，他要是電車，那就更能做到了，因為保養(yǎng)費和油費也省了。