在廣東對(duì)日系車有一句老話叫開本田，坐日產(chǎn)，看馬自達(dá)，不緊不慢買豐田；這句話已經(jīng)說出了這四個(gè)日系車的一些特點(diǎn)，下面我們聊一下這四個(gè)品牌的良心之處。

豐田

豐田最良心的就是超高的安全性，是日系汽車里安全配置最齊全的品牌，特別是tnga架構(gòu)下的車型，氣囊和主被動(dòng)安全配置是同級(jí)別中最齊全的，而且豐田的質(zhì)量非常的穩(wěn)定可靠，非常的保值、省心、耐用。

本田

本田是黑科技小王子，和豐田相反，豐田喜歡用老技術(shù)，而本田喜歡用新技術(shù)，所以本田也被稱作買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，本田在保證動(dòng)力的同時(shí)，還有者非常優(yōu)秀的空間，而且質(zhì)量和可靠性不輸豐田，也非常的保值、省心、耐用。

日產(chǎn)

日產(chǎn)和本田豐田相比是掉隊(duì)的，但是日產(chǎn)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)是最大的，同級(jí)別車比本田、豐田還便宜好幾萬，而且座椅的舒適性是最高的，而且非常的省油經(jīng)濟(jì)。

馬自達(dá)

如果說日系是被動(dòng)掉隊(duì)，那么馬自達(dá)是主動(dòng)掉隊(duì)，雖然馬自達(dá)小眾，但是被稱為東瀛寶馬的馬自達(dá)，是日系車當(dāng)中操控最好的，而且馬自達(dá)對(duì)安全的重視度不比豐田低，其次三大件成本最高，配置也非常高，同樣的省心、經(jīng)濟(jì)、耐用。

那么問題來了，日系車，你覺得誰(shuí)最良心？

歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流，在這里AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關(guān)注AI少。AI少每天都會(huì)與大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí)，謝謝！

首先沒有什么良心不良心的，都是企業(yè)，都要掙錢，又不是慈善機(jī)構(gòu)您說是不是？

但如果真要分出個(gè)所以然的話，我覺得是馬自達(dá)。

馬自達(dá)一直以來都是技術(shù)派，從來不過多的去進(jìn)行營(yíng)銷的操作，言說操控感，日系車?yán)锩鏇]有哪個(gè)品牌敢跟馬自達(dá)叫板吧？另外從配置來說，馬自達(dá)的車型相對(duì)來說在安全配置上不會(huì)對(duì)高低配車型有太大的差距，像一些被動(dòng)安全措施，高低配車型不會(huì)有太大差異，這個(gè)大家可以去看看配置表，在這里不多贅述。

另外，我們都知道，馬自達(dá)研究了很多年的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的精神的確是很值得敬佩的，拋開民族情節(jié)，馬自達(dá)的確是很值得人們學(xué)習(xí)的一個(gè)企業(yè)，不管是從技術(shù)，設(shè)計(jì)，各個(gè)層面可以說是完全不輸給兩田的。

當(dāng)然是鈴木，鈴木為中國(guó)汽車做了很大貢獻(xiàn)，并做了很多基礎(chǔ)工作，電腦心臟是cpu，汽車心臟是發(fā)動(dòng)機(jī)，世界上小排量發(fā)動(dòng)機(jī)最好的品牌，中國(guó)人喜歡被別人洗腦，并自己買單廣告費(fèi)，不想知道專業(yè)東西。

日系車企中，哪家品牌最良心？其實(shí)很難說哪家車企最良心，畢竟資本都是逐利的，但是各個(gè)品牌都有相對(duì)良心的地方，接下來我們就來盤點(diǎn)一下。

豐田：品控最好，主動(dòng)安全配置最齊全

豐田是日系最有代表性的汽車品牌，豐田自從換上TNGA架構(gòu)之后，全系標(biāo)配了大量的主動(dòng)安全配置，低配車型都有主動(dòng)剎車，再加上較高的鋼材強(qiáng)度，因此豐田車型目前的安全性有了很大的提升。除此之外，豐田的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)就是品控，在這方面，豐田依然是日系品牌中做的最好的。

而豐田品牌的缺點(diǎn)就在于售價(jià)較高、乘坐空間一般、動(dòng)力性能較弱。

本田：空間最大，動(dòng)力最強(qiáng)

本田一直被稱作是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，在動(dòng)力總成方面的表現(xiàn)，和很多日系品牌通過犧牲動(dòng)力換取較高的油耗不同，本田的車型幾乎是日系動(dòng)力性能表現(xiàn)最好的，同時(shí)油耗也很低。另外，本田不愧是空間魔術(shù)師，本田汽車的乘坐空間表現(xiàn)是日系品牌中最好的，雅閣的后排乘坐空間就非常寬敞。

本田的問題在于，安全性一般，隔音濾震表現(xiàn)較差。

日產(chǎn)：座椅舒適性最佳

日產(chǎn)汽車自從戈恩掌控以后，一直在走廉價(jià)化的路線，實(shí)際上，日產(chǎn)的汽車目前是在華的日系品牌中售價(jià)最低的，售價(jià)低也意味著日產(chǎn)在很多方面都在進(jìn)行減配，目前的日產(chǎn)汽車相比其他日系品牌優(yōu)勢(shì)不多，除了日產(chǎn)的零重力座椅出色的乘坐舒適性以外，日產(chǎn)其他方面的表現(xiàn)談不上有多大的優(yōu)勢(shì)。

馬自達(dá)：被動(dòng)安全性佳，駕駛性好

馬自達(dá)這個(gè)品牌，一直被很多車迷譽(yù)為是東瀛寶馬，就在于它出色的駕駛性，馬自達(dá)車型的操控性不算多好，但是動(dòng)力總成的匹配做的相當(dāng)出色，變速箱響應(yīng)迅速并且很平順。另外，馬自達(dá)的被動(dòng)安全性不錯(cuò)，在中保研的摸底測(cè)試中就取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

馬自達(dá)的問題還是老三樣，隔音、空間、價(jià)格。

斯巴魯：安全性頂級(jí)，駕控性能好

斯巴魯是一個(gè)小眾品牌，很多人覺得斯巴魯是日系品牌中最良心的，因?yàn)樗拱汪數(shù)陌踩允侨障灯放浦凶詈玫?，無論是被動(dòng)安全性還是主動(dòng)安全性，都堪稱頂級(jí)，特別是主動(dòng)安全性，足以和沃爾沃媲美。另外，斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和出色的四驅(qū)系統(tǒng)，帶來了非常出色的駕控性能。

但是斯巴魯?shù)膯栴}也很明顯，最大的問題就是價(jià)格，售價(jià)和保養(yǎng)維修成本都較高，如果你的預(yù)算充足，斯巴魯絕對(duì)不會(huì)讓你失望。

以上就是五大日系汽車品牌，在產(chǎn)品上較為良心的方面，還是那句話，沒有十全十美的車，只有最適合的車，還是要弄清楚自己的用車需求，然后再進(jìn)行選擇。

日系汽車最代表性的是豐田本田！最良心的是誰(shuí)？

良心？你跟日本車談良心？我看你真是好了傷疤忘了疼。七十多年前在中華大地上縱橫馳騁、殺伐屠城、殘害百姓、助紂為虐的，就是這些日本的車企！他們的發(fā)展之路上，沾滿了中國(guó)人的鮮血；他們的車輪下，曾經(jīng)無情的輾軋過國(guó)人的尸體……

你是否知道，曾經(jīng)有哪些日本車企參與過那場(chǎng)慘絕人寰的侵華戰(zhàn)爭(zhēng)？

現(xiàn)在在中國(guó)銷量最大的日本車——豐田，當(dāng)年是日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)主要的軍車供應(yīng)商。他們主要生產(chǎn)各種軍用卡車，我們?cè)诟鞣N電影、電視劇中看到的侵華日軍乘坐的軍用卡車，絕大多數(shù)都是豐田汽車公司生產(chǎn)的。此外，在五十年代的朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上，“聯(lián)合國(guó)軍”使用的卡車也是豐田公司提供的。

日產(chǎn)汽車，在中國(guó)市場(chǎng)上的銷量?jī)H次于豐田。但是你可知道，當(dāng)年它是日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的強(qiáng)力支持者。并且生產(chǎn)了大量的汽車和各種軍用武器，包括飛機(jī)等。此外，日產(chǎn)汽車公司還把企業(yè)開到了中國(guó)東北偽滿洲國(guó)，壟斷中國(guó)工業(yè)，控制中國(guó)經(jīng)濟(jì)，用以資助日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)。可以說，日產(chǎn)汽車公司在中國(guó)血債累累，惡貫滿盈。

三菱汽車，隸屬于日本最大的財(cái)閥——三菱重工。當(dāng)年它是日本戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器最有力的資助者。在二戰(zhàn)前和二戰(zhàn)中，三菱重工是日軍武器制造的主力，從當(dāng)時(shí)世界上最大的戰(zhàn)列艦“武藏”號(hào)、航母，到最先進(jìn)的“零式戰(zhàn)斗機(jī)”。以及各種重型、微型坦克、步兵戰(zhàn)車，可謂軍火產(chǎn)品涵蓋陸?？铡９采a(chǎn)各類飛機(jī)18000架、坦克裝甲車4650輛，在侵華戰(zhàn)爭(zhēng)中都有使用。

斯巴魯汽車，是日本富士重工旗下的一個(gè)汽車品牌。當(dāng)年富士重工集團(tuán)是日本知名的戰(zhàn)斗機(jī)制造商，給日本軍隊(duì)提供了大量的轟炸機(jī)，在中國(guó)大地上扔下了無數(shù)的炸彈，無數(shù)的中國(guó)人死于非命。

馬自達(dá)汽車，在二戰(zhàn)時(shí)是一家機(jī)械工廠，主要給日本軍隊(duì)制造槍支。

此外，還有很多日本企業(yè)曾經(jīng)參與過侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，包括五十鈴汽車、日野汽車、川崎重工、日立、松下、東芝、雅馬哈，等等?？梢哉f，在今天我們叫得上名字的日本企業(yè)，當(dāng)年幾乎都直接或者間接參與過侵華戰(zhàn)爭(zhēng)。所以，你跟他們談良心，是不是找錯(cuò)了對(duì)象？即使在今天，他們把車企開到中國(guó)大地上，目的也是來賺錢的，而不是來幫助你的！

那么有沒有沒參與過侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的車企呢？當(dāng)然也有。本田汽車公司是成立于1948年，侵華戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)他還沒成立呢！還有鈴木汽車公司，當(dāng)年鈴木在日本是有名的左派，反對(duì)日本對(duì)外擴(kuò)張，反對(duì)侵華，所以受到了很大的壓制，基本沒給日本侵華做貢獻(xiàn)。

個(gè)人感覺日產(chǎn)還是最好的。首先，先進(jìn)技術(shù)中國(guó)市場(chǎng)投放快。在豐田本田還大面積使用四速五速自動(dòng)擋的時(shí)候，日產(chǎn)早已是CVT了。其次，說日產(chǎn)減配最厲害不太公平，現(xiàn)在這一代的日產(chǎn)各車型防撞鋼梁早就是標(biāo)配了，而且在ZOOMbody車身結(jié)構(gòu)中使用超高強(qiáng)鋼的比列也大大優(yōu)于其他品牌，為乘員安全提供保障。第三，日產(chǎn)在我國(guó)只有一個(gè)合作商，那就是東風(fēng)，產(chǎn)品序列長(zhǎng)，不像其他品牌在中國(guó)兩個(gè)合作方，拉個(gè)皮，一車兩賣。

企業(yè)都是以生存和盈利為目的的這點(diǎn)不要搞錯(cuò)！有人說是鈴木又有人說是馬自達(dá)在中國(guó)做車比較講良心，不置評(píng)，因?yàn)橐u(píng)價(jià)一個(gè)企業(yè)需要結(jié)合很多方面。

鈴木和馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)屬于市場(chǎng)份額很小的車企，產(chǎn)品種類少，市場(chǎng)占有率小。那么反推，企業(yè)為了生存，產(chǎn)品做的比其他企業(yè)好也正常，但這絕不要扯到道德層面，扯到良心！

企業(yè)最重要的是為了生存和盈利，其次才會(huì)到回饋社會(huì)這個(gè)層面！

個(gè)人卑思，不喜勿噴！

本人對(duì)日系車一直是抵觸的，也沒研究過，朋友要買車我都不會(huì)推薦，不過放開民族感情來說我覺得鈴木最適合國(guó)人，只是公關(guān)和宣傳偏弱！豪車我就不說了，老百姓也買不起，斯巴魯比較結(jié)實(shí)。我個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，說實(shí)話對(duì)日系車不太了解。

我們經(jīng)常能夠聽到很多網(wǎng)友用“良心”這個(gè)詞，來形容一款產(chǎn)品或者一個(gè)品牌。那么豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、斯巴魯這些日系汽車品牌，哪個(gè)最良心？依我看，根本就沒有良心的品牌，因?yàn)橘Y本家都是逐利的，這幾個(gè)日系品牌，都有做的良心的地方，也有昧著良心的地方。

豐田：TNGA架構(gòu)車型售價(jià)虛高

現(xiàn)在的豐田車型，幾乎是主流合資品牌中賣的最貴的，像大眾雖然定價(jià)高，但是優(yōu)惠也大，而豐田車型很多地區(qū)過一萬的優(yōu)惠都很少，比如說豐田凱美瑞和大眾帕薩特對(duì)比，凱美瑞大約優(yōu)惠5000元，實(shí)際起售價(jià)大約是17.5萬元，而帕薩特優(yōu)惠高達(dá)4-5萬元，實(shí)際起售價(jià)是14萬元左右，差了3.5萬元之多。而同價(jià)位的車型，豐田車型的配置也是相對(duì)偏低的，而動(dòng)力也是幾乎最弱的。

而豐田良心的地方就是主動(dòng)安全配置非常齊全，最低配一般都標(biāo)配8個(gè)氣囊，次低配就開始配備主動(dòng)剎車功能，但是總的來說，豐田換上TNGA架構(gòu)之后，有些被神話了，價(jià)格虛高。

本田：隔音安全性短板明顯

我們經(jīng)常聽見有人評(píng)價(jià)本田車型，什么都好，就是隔音太差，本田車型的優(yōu)點(diǎn)是非常突出的，在同級(jí)別的日系車中，本田車往往是性能最強(qiáng)的，油耗也不高，空間也往往是最大的，看起來似乎非常適合家用。但是本田車型的頑疾，隔音表現(xiàn)，一直沒有改，本田絕對(duì)不是做不好隔音，但是本田似乎就是覺得，沒有太大的必要去做好隔音。

另外，本田多款車型無論是鋼材強(qiáng)度數(shù)據(jù)，還是碰撞測(cè)試表現(xiàn)，都很拉胯，而國(guó)內(nèi)版本在安全性上的雙標(biāo)明顯。

日產(chǎn)：主打廉價(jià)車型

如今的日產(chǎn)，主打的就是廉價(jià)車型，日產(chǎn)車型已經(jīng)是日系品牌中價(jià)格最低的，而降價(jià)就必然意味著減配，自從戈恩上市以后，曾經(jīng)那個(gè)技術(shù)的日產(chǎn)丟在了歷史的垃圾堆里。減配的地方比如說，在軒逸的底盤上只針對(duì)部分區(qū)域進(jìn)行的PVC噴涂防護(hù)，以及備受市場(chǎng)詬病的新一代奇駿的塑料尾門。如今的日產(chǎn)車型，省油、平順、舒適，但是除此之外，真的談不上有多大的駕駛質(zhì)感了。你要說它不良心吧，它的優(yōu)惠大價(jià)格低，看起來似乎很劃算，但是你要說性價(jià)比高吧，無論是開起來還是坐起來，它都實(shí)在談不上有什么質(zhì)感。

馬自達(dá)：隔音差，售價(jià)高，終端優(yōu)惠低

馬自達(dá)，是很多人心目中最不妥協(xié)，最良心的日系品牌，因?yàn)樗錾鸟{駛性，在同級(jí)別車型中鶴立雞群，在日系品牌普遍使用CVT變速箱的時(shí)候，它的全部車型都使用的AT變速箱，它的外形設(shè)計(jì)和內(nèi)飾質(zhì)感，幾乎也是同級(jí)別日系車型中最好的。

但是，這不意味著，馬自達(dá)就是一個(gè)很良心的品牌。它的空間小，長(zhǎng)前懸的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致乘坐空間受到影響。它的售價(jià)較高，而且?guī)缀鹾苌儆薪K端優(yōu)惠。它的隔音表現(xiàn)，和本田是難兄難弟，你說這樣的品牌，到底算不算良心呢？

斯巴魯：價(jià)格虛高，用車成本高

斯巴魯也是很多人心中的神車，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)被吹上了天。不可否認(rèn)，斯巴魯是一個(gè)特立獨(dú)行的品牌，有自己的堅(jiān)持，它的駕駛感受很有精密機(jī)械的感覺，和現(xiàn)在濃濃的電子味差別明顯。

但是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致斯巴魯?shù)能囆?，即使使用全合成機(jī)油，也要五千公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)成本居高不下，甚至比同級(jí)別的豪華品牌更高。它的價(jià)格較高，中級(jí)SUV的傲虎廠商指導(dǎo)價(jià)31.28-33.08萬元，起售價(jià)比途觀L貴了10萬元，比漢蘭達(dá)貴了8萬元。它的零部件全部是進(jìn)口的，導(dǎo)致維修價(jià)格較高。因此，斯巴魯是一個(gè)被過度神話的品牌，它的實(shí)際駕駛感受，并沒有很多人口中的那么好。

從以上你就可以看出，每個(gè)日系品牌，都有做得比較良心的地方，也有明顯減配的地方，根本談不上哪個(gè)品牌最良心，只能說，有的品牌的優(yōu)點(diǎn)恰好是你看重的，缺點(diǎn)你卻不太在意，那這個(gè)品牌就比較適合你。