回答這個(gè)問(wèn)題之前，先引入一個(gè)概念：530Le，是一個(gè)技術(shù)不成熟的產(chǎn)物，而雷克薩斯ES300h,則是一個(gè)歷經(jīng)十?dāng)?shù)年磨煉，不斷優(yōu)化精進(jìn)后的成熟車型。

先說(shuō)價(jià)格： 530Le 49.69萬(wàn)，華晨制造

全新ES300h行政版頂配 預(yù)估價(jià)格 47萬(wàn)元，日本原裝進(jìn)口

然后看看核心的混動(dòng)系統(tǒng)：

530Le采用了混合程度很低的插電式，直白一點(diǎn)解釋就是，你花10個(gè)小時(shí)充滿電，他就能變成一臺(tái)電車，但純電續(xù)航只有50多公里，沒電了，就變成一臺(tái)525Li，至于官方標(biāo)稱的百公里1.9個(gè)油，純屬忽悠不懂得，實(shí)際這個(gè)車能做到8個(gè)油，就不錯(cuò)了。

且不說(shuō)530Le在油電切換時(shí)明顯令人不悅的頓挫，更要命的是，由于后備箱裝了一塊由于技術(shù)所限而體積很大的電池，這臺(tái)5系的整車配重被嚴(yán)重破壞，至于感受，有機(jī)會(huì)試駕的朋友試試S邊線，重心轉(zhuǎn)移就知道了，完全是一個(gè)災(zāi)難。

然后還有因?yàn)殡姵卣加枚〉目蓱z的后備箱，負(fù)責(zé)任地說(shuō),這臺(tái)530Le,就是一臺(tái)要逼格沒逼格要實(shí)用沒實(shí)用的過(guò)渡產(chǎn)品，而且還不便宜。

再來(lái)看看全新雷克薩斯ES300h。

全新ES300h搭載的是雷克薩斯全新一代全混動(dòng)系統(tǒng)，是目前世界上最先進(jìn)的全混動(dòng)系統(tǒng)，不用充電，省心安心。

ES300h的混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái) 2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，這款發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更是高達(dá) 41%，目前是全球最高。搭配體積更緊湊的鎳氫電池組，以及全新的能量控制單元，全新的ECVT變速箱。整套系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率達(dá)到 218 馬力，百公里綜合油耗僅為 4.2L。這個(gè)4.2可不是忽悠，是實(shí)實(shí)際際的，加滿1箱油，續(xù)航個(gè)1千多公里，那是極為輕松的。

這套混動(dòng)系統(tǒng)帶給全新 ES在駕駛層面更為激動(dòng)人心的豐富表現(xiàn)，那就是在省油、 環(huán)保的基礎(chǔ)上，更擁有靈敏的動(dòng)力響應(yīng)和澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)。 ES300h的電池組被巧妙安置在后排座椅下方，因此后備箱空間是完全不受影響的，非常寬敞，并且這樣的電池安置帶給整車更為優(yōu)秀的重心，操控性能可圈可點(diǎn)。

ES300h行政版還有17省道的馬克萊文森音響，逼格十足，還有6年15萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)。這樣來(lái)看，選誰(shuí)你心里有數(shù)了吧？

這兩個(gè)車如果單獨(dú)論性價(jià)比的話，我個(gè)人覺得還是雷克薩斯更勝一籌，而這兩個(gè)車的區(qū)別非常大，雖然都是混合動(dòng)力，但是它們的技術(shù)差別還是很大的。

雷克薩斯es300h的這個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)是2.5阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)鎳氫電池組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)最大的好處就是成熟，另外還不用充電。這樣以來(lái)，你只需要把它當(dāng)作一輛普通的汽車開就好了，同時(shí)達(dá)到節(jié)油的目的，同時(shí)因?yàn)檫@個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，在起步和急加速的時(shí)候電動(dòng)機(jī)介入，依靠電動(dòng)機(jī)大扭矩的特點(diǎn)，提升起步和急加速時(shí)候的動(dòng)力表現(xiàn)。

而寶馬530Le使用的是一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大的好處出了省油和環(huán)保，重要的是可以上綠牌，在一些地方，新能源汽車的政策要比傳統(tǒng)汽車更好，而雷克薩斯的這個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)不屬于新能源車的范疇，是不可以上綠牌的。寶馬的這套混合動(dòng)力系統(tǒng)更多的偏向駕駛，而雷克薩斯的混合動(dòng)力系統(tǒng)偏向舒適。

至于性價(jià)比，這兩個(gè)車的定位雖然都是中大型車，但是雷克薩斯es的整體尺寸和軸距都要比寶馬5系小，再加上定位的原因更像是介于中級(jí)車和中大型車之間，而寶馬5系的定位是實(shí)實(shí)在在的中大型車，整體氣場(chǎng)也更強(qiáng)大。另外寶馬530le對(duì)于電池的依賴也要更大，這一點(diǎn)從油箱容積上就能看出來(lái)，寶馬530le的油箱容積是有46升，而雷克薩斯es的油箱容積有65升。再加上插電式混合動(dòng)力的技術(shù)特點(diǎn)，寶馬5系的用車成本在后期也要更高。

至于后期的維護(hù)和保養(yǎng)成本，這一點(diǎn)雷克薩斯就顯得特別有性價(jià)比了，首先這款車擁有六年十五萬(wàn)公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)，雖然很多人說(shuō)“羊毛出在羊身上”，但是雷克薩斯這個(gè)做法還是值得肯定的，不過(guò)這個(gè)保養(yǎng)僅限基礎(chǔ)保養(yǎng)，比方說(shuō)如果你使用更好的機(jī)油，還要另外補(bǔ)差價(jià)，很多服務(wù)性質(zhì)的項(xiàng)目也不再免費(fèi)的范圍之內(nèi)，如果考慮的話，不妨等等新一代產(chǎn)品。

總之這兩款車的定位和目標(biāo)人群還是有一定區(qū)別的，雷克薩斯es300h性價(jià)比更高一些，寶馬530le相對(duì)來(lái)說(shuō)定位要更高端一點(diǎn)。

如果是我，我會(huì)選雷克薩斯es300h，當(dāng)然雷克薩斯作為日系高端品牌，品牌影響力不如寶馬，國(guó)內(nèi)基本都認(rèn)BBA。雷克薩斯作為豐田高端品牌，很多人說(shuō)旗下ES與凱美瑞同一平臺(tái)，所以性價(jià)比不如凱美瑞，畢竟凱美瑞要便宜，但是平臺(tái)是一樣，但是配置及其調(diào)節(jié)參數(shù)可是不一樣的，大家選車不要只看表面，雷克薩斯主打低調(diào)舒適，而且汽車品質(zhì)相當(dāng)高，問(wèn)題可以說(shuō)是同級(jí)別最少的，當(dāng)然看得見的配置在同價(jià)位也是比較低的，不過(guò)雷克薩斯es300h的舒適性，還有動(dòng)力空間方面都是相當(dāng)給力的，而且油耗也是相當(dāng)?shù)?，而且十年?5萬(wàn)公里保養(yǎng)也是喜歡雷克薩斯的原因之一。而作為以操控著稱的寶馬，以運(yùn)動(dòng)性能擅長(zhǎng)，外觀基本千年不變，現(xiàn)在基本是被奔馳按在地上摩擦，而且寶馬的硬件用料現(xiàn)在也是越來(lái)越摳，性價(jià)比也是越來(lái)越低！

很多人買車就喜歡比參數(shù)，比配置，很多隱蔽的地方才是真正突出車輛性能和性價(jià)比的，如果喜歡運(yùn)動(dòng)就選寶馬，喜歡低調(diào)舒適就選雷克薩斯。兩者沒有絕對(duì)的說(shuō)誰(shuí)的性價(jià)比高，喜歡才是第一位的！

謝邀，用數(shù)據(jù)說(shuō)話

寶馬530領(lǐng)先型豪華套裝與雷克薩斯300h尊享型比較，價(jià)格都在44萬(wàn)左右不比不知道一比嚇一跳

馬力上寶馬是252，雷克薩斯是178，顯然寶馬動(dòng)力更強(qiáng)勁，跟定位有關(guān)系，寶馬運(yùn)動(dòng)型帶T,雷克薩斯更穩(wěn)重。

最高車速和加速上就差別很大了，相對(duì)于寶馬，雷克薩斯可能太肉了

后排舒適度上，沒想到以舒適度著稱的雷克薩斯比寶馬居然短了13公分，這個(gè)差距已經(jīng)相當(dāng)大了。

續(xù)航上寶馬油箱比雷克薩斯多了18升 ，雖然雷是混合動(dòng)力 但是我想這倆油耗上不會(huì)差距太多。

在馬力、功率、功率轉(zhuǎn)速、扭矩、扭矩轉(zhuǎn)速上寶馬都碾壓雷克薩斯

雷克薩斯唯一省錢的地方就是用92油當(dāng)然還有免費(fèi)保養(yǎng)

屏幕尺寸上寶馬12寸多 雷只有8寸，就像iphone4和13 pro max的區(qū)別。其他智能也遜色于寶馬

在以舒適著稱的日系車上，雷居然沒有電動(dòng)尾門和感應(yīng)式尾門，太low了

雷克薩斯es300h

寶馬530

內(nèi)飾上我覺得蘿卜白菜各有所愛

結(jié)論：

價(jià)格上這兩家差不多 所以我選寶馬

能換兩個(gè)車比較嗎？5系 落地50多萬(wàn)了，誰(shuí)拿著50萬(wàn)會(huì)去看es??？亞洲龍底盤，凱美瑞的動(dòng)力系統(tǒng)和變速箱，跟3系都差著半個(gè)級(jí)別，我見過(guò)糾結(jié)國(guó)產(chǎn)皇冠和es的，還真沒見過(guò)糾結(jié)買C級(jí)的BBA還是買雷克薩斯ES的。

建議雷克薩斯，現(xiàn)在這個(gè)階段處在油價(jià)高峰，首先豐田的高端產(chǎn)品性價(jià)比不會(huì)比寶馬差，再說(shuō)寶馬渦輪增壓七八萬(wàn)公里后的確有點(diǎn)小毛病，而且bba發(fā)動(dòng)機(jī)滲油和燒機(jī)油情況寶馬一直存在，買了的話請(qǐng)后箱常備四瓶機(jī)油。

雖然不太喜歡豐田的偷工減料，不過(guò)雷克薩斯還是可以的。

這個(gè)問(wèn)題很好回答的！在客戶的角度想，寶馬的成交價(jià)客戶自己自愿加5萬(wàn)可以換來(lái)6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)與保修嗎？答案4s肯定不能同意，因?yàn)閷汃R就是靠售后掙錢的！寶馬品質(zhì)跟雷車根本不在一個(gè)層次上！買車因人而異吧！有的人會(huì)說(shuō)雷車的保養(yǎng)費(fèi)是早已算到總價(jià)了！至少人家有個(gè)能力能保證質(zhì)量！蘿卜白菜各有所愛，我喜歡省心的就好

家用買雷克薩斯，豐田車你說(shuō)操控，動(dòng)力，舒適都有比它強(qiáng)的，但品控確實(shí)過(guò)關(guān)！最簡(jiǎn)單你從二手車保值率就能看出來(lái)。買個(gè)車回來(lái)總出問(wèn)題也是鬧心

ES是一款神奇的車，分為三個(gè)版本，橫跨了B級(jí)車，C級(jí)車的兩個(gè)價(jià)格，不僅沒有優(yōu)惠，反而還要加價(jià)；而5系一直是C級(jí)車的標(biāo)桿，無(wú)論是品牌，還是性能，還是操控都是同級(jí)別的標(biāo)桿，如果從性價(jià)比而言，530和ES300的性價(jià)比都低，因?yàn)檫@兩款車是同級(jí)別最貴的，下面我們就看一下這兩款車。

寶馬530Li

作為標(biāo)桿的5系，優(yōu)惠幅度在BBA中基本是最低，530即使是入門車型落地也要近50萬(wàn)，雖說(shuō)性價(jià)比不高，但是530的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配ZF8AT的這套動(dòng)力總成，動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀，最重要的是匹配和調(diào)校的非常的優(yōu)秀，指哪打哪，完全不像一臺(tái)5.1米的C級(jí)車該有的駕駛感覺；

除了性能和操控出色之外，5系的品牌力也非常的強(qiáng)，大氣的外觀加上科技有質(zhì)感的內(nèi)飾，看起來(lái)很有檔次，另外配置也不低，舒適性也不錯(cuò)，但是5系不像E級(jí)那種商務(wù)C級(jí)車，形容為運(yùn)動(dòng)C級(jí)車更適合，所以如果追求駕駛感受，喜歡開車，選530。

雷克薩斯ES300h

很多人會(huì)質(zhì)疑ES到底算不算C級(jí)車，ES200可能不算，但是ES300的確是和56E一個(gè)級(jí)別的車型，和其他品牌不同，豐田喜歡用成熟的技術(shù)，ES300的這套混動(dòng)動(dòng)力總成，豐田做的非常的成熟，可以說(shuō)是混動(dòng)車型中質(zhì)感和平順性最好的動(dòng)力總成，行駛質(zhì)感不是燃油車可以相比的；

雖然混動(dòng)的質(zhì)感好，但是性能沒辦法和530相比，因?yàn)镋S300和E級(jí)一樣，都是主打商務(wù)舒適的豪華車，ES300的外觀穩(wěn)重成熟，內(nèi)飾優(yōu)雅大氣，做工非常的細(xì)膩，而且底盤的調(diào)校偏舒適，再加上進(jìn)口的品質(zhì)，省心的售后，家用舒適豪華車就選ES300。

總述

雖然530和ES300的價(jià)格相近，但是實(shí)際上兩個(gè)的定位并不同，如果是追求性能和操控的話，530開起來(lái)比ES300更有激情，也更具操控性，ES300定位是都市舒適豪華轎車，主打的是省心，舒適，ES300的靜謐性和平順性是530無(wú)法相比的，所以建議開530，坐ES300。

那么問(wèn)題來(lái)了，同樣預(yù)算，530和ES300，你會(huì)買誰(shuí)？

歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流，在這里AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關(guān)注AI少。AI少每天都會(huì)與大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí)，謝謝！

這兩個(gè)車都不錯(cuò)，就車本身來(lái)說(shuō)都對(duì)得起那個(gè)價(jià)格，但是從后期保養(yǎng)服務(wù)來(lái)看，雷克薩斯還是有優(yōu)勢(shì)的。寶馬讓人一看就是豪車，雷克薩斯則低調(diào)很多，關(guān)鍵看人，寶馬更年輕運(yùn)動(dòng)一些，雷克薩斯更適合中年人。