現(xiàn)在15萬的價位，不如選吉利星瑞！吉利星瑞銷量再創(chuàng)輝煌。2021年1月銷量突破14160輛 上市三月累計銷量33254輛！

站在綜合的角度上來看，星瑞在各方面表現(xiàn)的都非常突出，放在同級別當(dāng)中和同價位區(qū)間，有著很強(qiáng)的競爭力。

我們首先來看星瑞的靜態(tài)方面，該車在外觀造型上，采用了大量的沃爾沃家族式設(shè)計風(fēng)格。給人在視覺上，不僅顯得精致動感，而且還顯得沉穩(wěn)大氣，迎合了國內(nèi)絕大部分消費者的審美，要注意的是，星瑞的軸距達(dá)到了2800mm，屬于A+級轎車；內(nèi)飾方面，星瑞采用了簡約式的設(shè)計風(fēng)格，給人在視覺上顯得科技感和精致感。

其次星瑞比較符合家庭用車，在內(nèi)飾的空間利用率方面，完全不輸大眾速騰等A+級合資轎車，而且，在配置方面，不僅是實用性配置還是科技配置以及主動安全配置，都進(jìn)行了配備，在配置方面，我們基本上不用過于擔(dān)心，畢竟，絕大部分自主品牌在配置方面，配備的還是比較豐富。

第三，動力方面，星瑞搭載2.0T渦輪發(fā)動機(jī)，最大功率為140千瓦，最大扭矩為300?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)為7速濕式雙離合變速箱，值得一提的是，這臺2.0T渦輪發(fā)動機(jī)，搭載在沃爾沃和領(lǐng)克旗下的多款車型當(dāng)中；可能很多網(wǎng)友覺得，該車搭載的2.0T渦輪發(fā)動機(jī)，需要加95號汽油。

其實，大眾旗下搭載1.4T渦輪發(fā)動機(jī)的車型，也需要加95號汽油，為何大眾旗下搭載的1.4T車型沒有很多人“吐槽”需要加95號汽油呢？至于這臺7DCT變速箱，同樣運用在吉利和領(lǐng)克旗下的多款車型當(dāng)中，從實際的口碑上來看，表現(xiàn)的還不錯。

第四要注意的是，吉利星瑞基于CMA平臺打造；我們來看吉利星瑞的動態(tài)方面，在駕駛星瑞的時候，給人的是同級別合資車給不了的，加上強(qiáng)勁的動力輸出和比較高的平順性，完全不輸同級別合資車，最關(guān)鍵的是，在隔音降噪方面，抑制的也非常不錯，內(nèi)飾的異味也比較小，畢竟，基于CMA平臺架構(gòu)打造的車型，都比較注重車輛的安全系數(shù)和健康系數(shù)。

通過上述的分析，我們基本上可以結(jié)論，之所以個人比較推薦吉利星瑞，該車除了在外觀和內(nèi)飾設(shè)計得不錯，和比較充裕的內(nèi)飾空間，以及豐富的配置以外，而且，在實際的動態(tài)體驗來看，完全不輸同級別合資車，這樣的國產(chǎn)車，為何不值得推薦？

今天給大家說一臺比較高級的車，給大家推薦一下是否值得購買！大眾作為中國市場的汽車領(lǐng)導(dǎo)者，旗下的車型無一例外，全部都是很火爆，不是有句話嘛，馬自達(dá)研究車，豐田研究世界，大眾研究中國，這句話一針見血的說出了大眾的境遇！言歸正傳，今天給大家講的這款比較高級的車就是這位速騰同學(xué)，速騰同學(xué)進(jìn)入到中國市場呢，成績一直很不錯，深受老師們的喜愛，給自家的老爸也很爭氣，雖然沒有驚艷的外表，但速騰同學(xué)的外表還是很耐看的嘛，何況速騰同學(xué)還是一位勤儉節(jié)約的好同學(xué)，有些學(xué)習(xí)工具能湊合就湊合，根本不買，有時候鋼筆壞了，拿膠帶裹一圈接著用，你可真為你大眾爸爸省錢，讓我們?yōu)樗衮v同學(xué)的前臉持家鼓掌速騰采用了大眾家族化前臉，這個前臉很容易讓人認(rèn)錯，不過大眾的家族化前臉玩的太6，光看前臉，就算是資深的廚師都很難分辨出來，至于為啥是廚師，因為我愿意說，你管的著嘛你！這個前臉我冥思苦想了一夜，實在找不出啥亮點，我怕我夸的太好你們說我充值，我說的太壞你們又說我黑大眾，終于經(jīng)過一晚上的深思熟慮，我終于想出來怎么表達(dá)速騰的前臉，那就是這個前臉比捷達(dá)好看！你們是不是被我的高智商所折服，請為我的機(jī)智鼓掌謝謝、謝謝、謝謝 ！??！車身側(cè)面相對比帕薩特跟邁騰，速騰的車身更顯運動，也許是定位不同，速騰看起來很舒服，也或許是我太年輕的原因 ，對帕薩特跟邁騰對標(biāo)的年齡還有些差距！尾部方面中規(guī)中矩，并無亮點，其實我以前去介紹某款車時，老是說中規(guī)中矩，但相對比速騰，他們的亮點簡直可以說亮瞎我?guī)洑獾难劬Γ?nèi)飾方面比大眾家族式前臉更具代表性，不過這個內(nèi)飾簡約里面透露著奢華，奢華里面透露著低調(diào)，低調(diào)里面透露著高貴，總之我編不下去了，大眾你就不能好好設(shè)計一下嘛？幾十年如一日的內(nèi)飾，可真是家族化的傳承！雖然說大眾在某些方面簡配，但是大眾的底盤調(diào)教無論在哪個級別都是不錯的，就拿速騰來說，底盤的調(diào)教以及操控在同級別雖然不能說是最好，但最起碼是中上游水平！現(xiàn)款速騰的動力選擇很多，包括1.6升自然吸氣，1.2、1.4的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是雙離合變速箱，至于雙離合就看看就好了！總體來說，速騰在同級別中可能顏值不是最高的，動力不是最好的，操控不是最強(qiáng)的，但缺點好像也不多，總之在同級別中中規(guī)中矩，除了價格略微貴一點，如果去購買的話，在不知道買什么樣的車的話，還是比較推薦購買的，速騰就像是蘭州拉面，吃不飽，價格貴，肉還少！喜歡的評論關(guān)注！

假如投資者本金是100萬元，股票市值只剩50萬元，股價完全解套需要漲100%，難度可想而知，如果此時再注入50萬元，股價只需有50%的漲幅，便可解套。輸入新鮮“血液”的前提是必須了解大盤趨勢，熟悉技術(shù)面與基本面，懂得股價起漲點，目前月收益保持在30%。

關(guān)注公眾號：wmc824

如果15萬，速騰是你的第一選擇，那你一定是一個正兒八經(jīng)的大眾粉了。

15萬選擇空間太大了，裸車15的話，有最低配的雅閣，天籟，速派，都是B級車，怎么也在速騰之上吧？

如果15萬上路的話，卡羅拉，邁銳寶xl，軒逸，名圖等，個人覺得也不輸給速騰啊？

速騰的賣點是什么？

品牌，最重要的就是大眾這個品牌給了他自信。

空間方面，最小的，軸距2.65，上面的個個上2.7。

油耗比較低，但堅決不是最低的，卡羅拉軒逸表示不服。

質(zhì)量？大眾出問題最多的就是他了吧！斷軸門，機(jī)油門，是他是他就是他，我們的朋友，小哪吒。

但是，大眾車就是保值好，做出來的車也最合中國人的口味。

“本田研究發(fā)動機(jī)，豐田研究世界，大眾研究中國”，這句話真不是沒有道理。

觀點到此結(jié)束，希望不被噴。

有需要的關(guān)注《波波嘚車》，一個優(yōu)秀的大嘴巴。

個人感覺速騰現(xiàn)在并不是說是第一選擇，因為現(xiàn)在的汽車行業(yè)，15萬左右的車特別特別的多，如果僅僅考慮轎車的話，那也有很多的車型，比如說威朗本田思域，豐田雷凌，這些車都可以。還有現(xiàn)代的領(lǐng)動，包括一些國產(chǎn)車的吉利博瑞，大眾車，個人以為一直是成熟，就說比較偏成熟化。你想配置的話，嗯，現(xiàn)代的車，包括一些國產(chǎn)車都有，它的配置都比速騰高的很多。想問汽車的節(jié)油包括后期的成本的一些問題，考慮的話，嗯，豐田的車，日系車，他的它的穩(wěn)定性比較好一點，俗話說，開不壞的豐田嗎？而且他們的節(jié)油性也很好，他們車身質(zhì)量比較薄，可能是很多人擔(dān)心的。而且這兩年通用的車做的比較好。你像15萬的話都能買一個邁銳寶了，他再怎么配置也低，也算是一個b級車吧，速騰最多也就算個A+級車吧，所以個人感覺，如果15萬的話，速騰并不是唯一的選擇，也不是說第一選擇應(yīng)該從多方面來考慮吧。

是首選，因為在中國大眾的品牌認(rèn)知度可謂是家喻戶曉，口碑也是相當(dāng)不錯！15萬價位的話，本人呢也是非常喜歡這款車，所以呢還是推介大家去購買的！特別是速騰黑武士的出現(xiàn)，簡直就是速騰顏值的巔峰！

本人17款1.6L自動舒適大眾速騰，全下來15萬，主要上下班用，油耗低，保養(yǎng)不貴，就是動力弱，反正我也是慢性子的人，開那么快干什么，一個空間大，省錢，外觀比較穩(wěn)重，都是我比較喜歡的

感謝邀請

速騰這輛車還是非常不錯的，有銷量在那里擺著，畢竟群中的眼睛是雪亮的，14斷軸也沒影響它的銷量，足夠看出大家對速騰的喜愛，15完能買到速騰中高配，還是非常不錯的，質(zhì)量，質(zhì)感都非常不錯

如果在合資A級車領(lǐng)域，速騰可以說是不錯的選擇。因為在這個范圍內(nèi)，絕大部分都是板車，獨立懸掛也就速騰、凌渡、思域這么幾個，綜合實用性、性價比等方面考慮，速騰確實算是比較好的選擇。

但是，15萬預(yù)算，選擇還是蠻多的：

1. 自主品牌SUV，如“國產(chǎn)四小生”，哈弗H6、傳祺GS4、博越、榮威RX5，基本中配15萬都能落地。

2. A級轎車，15萬買A級車，可以買到相當(dāng)好的了，如速騰、凌渡、思域、卡羅拉，都是不錯的選擇。

3. B級轎車，這就是“鳳尾”的選擇了，可以買些影響力比較弱的中低配，如速派、邁銳寶、博瑞等。

最后，還是那句老話，需求決定一切。

先明確自己需求，再不斷縮小范圍，最后縮小到五六款車，再一一試駕。

肯定不是，15萬可以買的車太多了，就不買大眾

如果真給我15萬，該多好！可惜不是真的！

我有15萬的話，我會首選速騰。不知道為什么我對德系車有一種天然的好感，究其原因可能還是受老普桑、老捷達(dá)皮實耐用的緣故。我記得上高中的時候一輛桑塔納要19萬呢！感覺是個天文數(shù)字，那時候買車簡直是想都不敢想的奢望。所以可能正是這種印象，我買車會首選德系車。后來工作掙錢了，去年有了買車的想法。寶馬、奔馳是很好，咱這工薪階層高攀不起。德系車就剩下大眾和斯柯達(dá)了。斯柯達(dá)車標(biāo)不喜歡，太小眾。就只剩下大眾可選了。本來買車是充著大眾速騰舒適版去的。速騰外觀大氣，內(nèi)飾符合我內(nèi)斂的性格，該有的配置也都有，可以說速騰是我的最優(yōu)之選。無奈老婆不愿意貸款，說車只是代步工具，不想花那么多錢，最后只好退而求其次買了大眾朗逸！雖然有些許遺憾，但好在是我喜歡的大眾，朗逸開起來也沒啥毛病，所以說現(xiàn)在的朗逸自己也滿意。如果以后我換第二輛車，我會毫不猶豫的選擇速騰。