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    “跌跌不休”的蒙迪歐,全系降4.6萬,是“抄底”的大好時機嗎?

    “跌跌不休”的蒙迪歐,全系降4.6萬,是“抄底”的大好時機嗎?

    謝邀·此車不值一看

    問:

    全新蒙迪歐將于四月上市,老款車現(xiàn)階段在清庫存,優(yōu)惠幅度達到4.5萬左右,是否值得抄底?

    怎么解答呢?

    給出答案就會顯得有些“不給面”了,老款蒙迪歐一塌糊涂,即便起售價再拉低幾萬它也不配用“抄底”兩個字;抄底抄來的東西最起碼得有與價格匹配的價值,還有價值上漲的空間,汽車總不可能升值,然而最起碼也能合理的控制保值率。福特本就是個冷門品牌,綜合長安福特和江鈴福特兩個品牌的品牌月銷量也就是兩萬多臺的標準,這個品牌已經(jīng)沒有熱銷車了;所以保值率本就是偏低的, 推出新款就要停產(chǎn)老款,冷門品牌的停產(chǎn)老款車的保值率自然會更。然而選擇合資車一是圖個“洋品牌”,二是圖個“保值率高”,品牌力不行、保值率也不行,這樣車抄個什么底。

    老款蒙迪歐只有1.5T&6AT的選項,指導價19.28-21.38萬,可以說這樣的CP只有可能出現(xiàn)于沒有什么底線的外國汽車品牌里;134kiw/243N·m的1.5T發(fā)動機,在10萬左右的轎車用發(fā)動機中也只能算差,定價超過20萬感覺就像是個笑話,或者是在諷刺這塊市場的消費者、得多么不懂車才會這樣的家伙。

    其次蒙迪歐的6AT變速器是沒有“手自一體”功能的, 包括新款換代的8AT也沒有,似乎曾經(jīng)減配這項功能的合資轎車只有捷達和桑塔納吧,現(xiàn)在都停產(chǎn)了。

    蒙迪歐的真實水平該怎么評價呢?毫無疑問只能給出差評!這輛車或者與其水平相當且價格也相當?shù)暮腺Y轎車,充其量只適合定價 15萬區(qū)間,下面來看一看15-25萬區(qū)間里的優(yōu)秀轎車都有什么水平吧,但還是先來看一看15萬以內(nèi)的中型轎車。

    參考競品:

    1.傳祺GA6,主力版本15萬以內(nèi),車身尺寸與蒙迪歐相當,設計水平似乎更高;用1.5T發(fā)動機匹配6AT手自一體變速器,功率扭矩均超過蒙迪歐,所以加速能力也是更強一些的。

    2.傳祺GA8,主力版本15-18萬,為中大型轎車,設計水平同樣高;用2.0T發(fā)動機匹配6AT手自一體變速器,新蒙迪歐2.0T為175kw/376N·m,GA8的2.0T有185kw/390N·m且熱效率高達40.23%,平均油耗不足10L/100km。

    3.雪佛蘭邁銳寶XL,2.0T版本起售價跌破15萬,標準新老款蒙迪歐都一樣;2.0T&9AT手自一體的組合加速可以達到7秒,平均油耗也不足10L,蒙迪歐怕是追不上。

    4.紅旗H5 1.8T MHEV&6AT,性能和油耗表現(xiàn)均與上述幾款轎車相當,尺寸和新款蒙迪歐相當;上市在即的H6預計使用2.0T&8AT,發(fā)動機的功率扭矩同樣有優(yōu)勢。

    5.超過20萬為什么不選擇漢DM-p,這臺中大型插電混動轎車有4.7秒的加速能力,純電模式為后輪驅(qū)動、破百8秒,油電混合為全時四驅(qū)配合超強動力可保證駕駛安全;車輛有豐富很多的配置,在智能化方面也有明顯領先優(yōu)勢。

    綜上所述,老款蒙迪歐與這些車對比可以說是毫無優(yōu)勢,新款蒙迪歐換用2.0T&8AT的組合,實際上也是沒有什么競爭力的;在美系轎車中面對君越仍舊差點意思,在品牌力上又不如德系和日系,所以即便實力強一些也沒有什么用。

    而現(xiàn)在流行的汽車品牌是中國汽車品牌,中高端國產(chǎn)轎車個個實力強大,所以蒙迪歐新款的表現(xiàn)也并不值得期待。

    編輯:天和Auto-汽車科學島

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    優(yōu)點: 蒙迪歐這個車外形設計不錯,底盤扎實,車型大氣!

    弱點: 品牌力一般,城區(qū)里面對比日德系還是油耗略大點點,車內(nèi)空間同級別處于中下水平!

    如果跑高速長途比較多的,可以推薦抄底蒙迪歐,高速蒙迪歐的底盤扎實,而且油耗也很低!雖然市區(qū)油耗略略高點,但是高速油耗卻是非常優(yōu)秀的!


    讓子彈飛一會!也許還能降呢,不優(yōu)惠5萬,你不要下手笑哭


    挺好的,可以抄,畢竟新蒙是國內(nèi)團隊研發(fā)的,操控和底盤調(diào)校還不知道咋回事,別回頭弄個大號長安回去……而且新蒙也沒有經(jīng)典的馬丁臉,感覺沒靈魂……



    我在等新蒙迪歐,老蒙迪歐本來也就降這么多吧


    出手就賺到,車沒有問題!放心購買!


    不是


    大膽抄底,爭取破5萬優(yōu)惠

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