巧了，本人今年三月份入手軒逸經(jīng)典1.6Lcvt豪華版，八個多月的時間有一些粗淺的體會：
首先價格不貴，落地11萬多，今年由于缺芯片的原因價格有所上漲，但在同級別車里面仍然不算高。其次空間足夠大，1503 mm的車身高度，身高180cm的人坐進去，頭部依然感到舒展。然后就是油耗，百公里六個多油，作為一個自動擋車來說，確實是不高了，即使是在市區(qū)道路行駛也不超過七個油，這些都是它的優(yōu)勢。
至于不足，很多人說它沒有駕駛樂趣，但對于我這個年齡較大的人來說是很適合我的。說到提速，起步的時候還好一些，如果是減速之后再加速，提速是很肉的，而且噪音較大，關(guān)掉ECO節(jié)油模式情況有所好轉(zhuǎn)；在等待紅綠燈時掛N擋車身有抖動，據(jù)說這是CVT變速箱的缺點，很多人詬病日產(chǎn)CVT變速箱，因為使用時間不長，現(xiàn)在不做過多評論。
其實買車不要聽別人怎么說，是自己喜歡的、適合自己的經(jīng)濟條件就好，個人認為，合資車的品質(zhì)至少目前還是要優(yōu)于國產(chǎn)車，看看道路上的車輛品牌就知道了，事實勝于雄辯，不喜勿噴
2014年第12代軒逸，目前6.6萬公里，CVT頂配，先說缺點：CVT變速箱起步確實肉、不能天天暴力行駛、冬天零下有冷保護，不過我熱車一分多鐘，從小區(qū)出來二三分鐘就好多了、底盤差，并道拐彎有側(cè)傾，沒有操控感、隔音很差、車整體安全性不行，沒有厚實感。優(yōu)點：同級別油耗相對省油，除了變速箱，整車質(zhì)量可靠，當然了，別天天暴力行駛，4到5萬拆洗變速箱油底殼，洗鐵濾網(wǎng)，換紙濾芯，重力換油還是沒問題的、同級別空間大，座椅舒適，軟硬適中，腰部有有支撐、雖然隔音差，但城市行駛100以下，發(fā)動機聲音幾乎聽不到，高速上主要是風胎噪，基本上，做為家用車，還是合格的，現(xiàn)在七年了，各方面和新車一樣，怠速依然安靜如初，我覺得他就像一臺守侯在你身邊的幫手，別指望它有多么出色，但你需要他時，他也會勤勤懇懇地幫助你！
沙發(fā)坐的很舒服！
