如何提高自己的駕駛技術(shù)？

不是開(kāi)的越快就是技術(shù)越好！

學(xué)好以下四點(diǎn)，你也會(huì)是老司機(jī)！

首先，題主說(shuō)的如何提高駕駛技術(shù)，那么，這里指的就不僅僅是新手司機(jī)了。現(xiàn)實(shí)生活中，好多開(kāi)車好幾年的“老司機(jī)”往往也很可能會(huì)被人說(shuō)：這技術(shù)，孬！

真正技術(shù)好，指的是那種即能保證安全，又能在各個(gè)場(chǎng)合，各種環(huán)境把車開(kāi)得一步到位（相對(duì)而言）的司機(jī)！他不一定非要是老司機(jī)，[加油]）

開(kāi)車，沒(méi)有了安全作為前提，我們只能說(shuō)那是炫車技，抖膽量！這樣的司機(jī)不叫技術(shù)好，叫作死！很有可能就會(huì)：看不到明天升起的太陽(yáng) ！這絕不是危言聳聽(tīng)！

那么，我們要如何才能真正提高自己的駕駛技術(shù)呢？請(qǐng)嚴(yán)格按照下面的步驟和思想去做，開(kāi)不好車，你來(lái)打我！

多找空曠的地方練！那種郊區(qū)的公園附近，路上有明確標(biāo)線的更好！不要全部指望在實(shí)際路段中來(lái)提高自己的駕駛技術(shù)，那是會(huì)以金錢(qián)、損失、傷亡為代價(jià)的！切記！

在空曠地方，一則安全性提高了不少，二則可以提升自己駕駛的膽氣，這樣練起車來(lái)不急不慌，才會(huì)更加得心應(yīng)手。

在空曠地方，你可以把自己的車感，對(duì)道路標(biāo)線等等練得爛熟于胸，等到去正式道路上，你就可以輕車熟路一把到位了。

訓(xùn)練方法一：如何快速找到兩邊車輪的位置！找兩條明顯的標(biāo)線，把自己汽車左邊的輪子壓在上面，再回到車上，看看從前車窗看過(guò)去在上面位置（建議如果是新手完全可以拿一點(diǎn)創(chuàng)可貼在窗玻璃上做個(gè)標(biāo)記?。?，再以相同的方法，看看右邊輪子壓線后從車上看是車窗玻璃的哪個(gè)位置，標(biāo)記好！做好了這兩點(diǎn)，你在以后行車、會(huì)車過(guò)程中才能輕而易舉、得心應(yīng)手！

記住，不要怕麻煩，這個(gè)訓(xùn)練一定要做，而且是做的越熟練越好！

如何過(guò)限寬墩：新手不熟悉時(shí)可以只看前擋玻璃離A柱10公分的點(diǎn)，那個(gè)點(diǎn)往前延伸出去在限寬墩左側(cè)的里面（此時(shí)你車的左前輪離限寬墩左側(cè)還有10公分距離——這個(gè)是理論參考值，轎車與SUV是有差別的，自己要去掌握），那你的車就可以輕松過(guò)去。車的寬度一般在1.8米上下，限寬墩的寬度一般在2米—2.3米！盡管坐在車?yán)锟雌饋?lái)你會(huì)覺(jué)得好窄，不敢過(guò)！

等到多次練習(xí)熟悉后，你就可以如圖所示，經(jīng)過(guò)限寬墩時(shí)找準(zhǔn)兩個(gè)點(diǎn)：左邊看A柱向右10公分處（左前輪可以通過(guò)），右邊看前窗中點(diǎn)向右五公分處（右前輪可過(guò)），然后直接快速通過(guò)了！

如何輕松會(huì)車：會(huì)車時(shí)跟過(guò)限寬墩是一個(gè)道理，只是左邊A柱10公分的延伸線對(duì)應(yīng)的是對(duì)方的車的整體左側(cè)?；蛘吣氵h(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn)對(duì)方的車在他的車道線內(nèi)行駛，你只要保證自己的左前輪在自己這條道的左側(cè)線內(nèi)，基本上是可以順利通過(guò)的。

當(dāng)然，會(huì)車時(shí)還得注意你右邊，如果右邊有車或者是靠山體的排水溝，你還得注意用判斷右側(cè)車輪位置的辦法，否則你很容易刮到右邊的車或者右側(cè)車輪掉進(jìn)溝里！

會(huì)車與過(guò)限寬墩最關(guān)鍵一點(diǎn)就是找準(zhǔn)：基準(zhǔn)點(diǎn)！

如何快速倒車入庫(kù)：1.靠近車庫(kù)30公分前進(jìn)。2.自己的車與車庫(kù)前的一個(gè)車后視鏡平齊（此時(shí)你們兩車差不多在水平位置），向左打死方向直接倒車入庫(kù)，車身與庫(kù)身平行時(shí)回正方向即可！——如果車庫(kù)在你車的右側(cè)，則與前車平齊后向右打死方向入庫(kù)即可。

（注：此圖只適合考駕照時(shí)用，實(shí)際生活中操作請(qǐng)按照上述文字的方法。）

如何快速側(cè)方停車：1.仍然是靠庫(kù)邊30公分，先與前車平齊。2.向右打死方向倒車，當(dāng)車身與庫(kù)身成45度夾角時(shí)（此時(shí)左后視鏡剛好可以看到對(duì)面底庫(kù)角或者可以看到后面一輛車的右大燈），此時(shí)回正方向繼續(xù)后退。3.當(dāng)左前輪壓到庫(kù)邊時(shí)，立即向左打死方向，當(dāng)車身與庫(kù)身平行時(shí)回正方向，調(diào)節(jié)好前后距離，入庫(kù)完畢！

時(shí)刻注意：不要刮碰到前車、后車和馬路牙子！

倒車入庫(kù)和側(cè)方停車永遠(yuǎn)記住一點(diǎn)：車身需要往哪邊去，方向盤(pán)就往哪邊打——不記住這一點(diǎn)，很多新手朋友是會(huì)蒙圈的，倒半天倒不進(jìn)去，想把車砸了的心都有了！

倒車入庫(kù)和側(cè)方停車記住一點(diǎn)：它就是車輪在畫(huà)半圓，你隨時(shí)要腦補(bǔ)它的半圓路徑。

如何順利、安全轉(zhuǎn)彎：左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎！切記！一切是為了安全行駛，切不可占道超車和轉(zhuǎn)彎！

訓(xùn)練方法二：練好直線行駛。這個(gè)好像在駕校學(xué)過(guò)，很多人很不以為然。其實(shí)，要真正做到人車合一，意到車到，駕校那一套是行不通的！特別是在高速路上，還是用那一套說(shuō)頂住前車窗二十公分處，那是非出大亂子甚至傷亡事故不可的！真正我們?cè)诘缆飞细咚傩旭倳r(shí)，我們只需要眼睛看向遠(yuǎn)方100—150米處，看車道兩線的中點(diǎn)即可，只要你的方向盤(pán)大致在這兩條線的遠(yuǎn)方交合處的中點(diǎn)，你就走在這條線的正中！這樣開(kāi)車有兩個(gè)好處：視野寬，保證了安全駕駛；速度快，開(kāi)起來(lái)輕松。

訓(xùn)練方法三：找準(zhǔn)車離前后障礙物的距離。這個(gè)訓(xùn)練做好了，以后你在車庫(kù)進(jìn)出，在窄巷子通過(guò)，也就輕輕松松，順順利利了。判斷車離前面障礙物的距離：找一堵墻，先把車停在從車內(nèi)看去墻底邊剛好在車擋風(fēng)玻璃最下邊（此時(shí)一般是剛好車離墻邊3米的位置，當(dāng)然會(huì)因車而異，轎車和SUV是有所不同的，所以才需要你自己親自去訓(xùn)練，掌握，而不是光學(xué)理論！），接下去再把車開(kāi)到兩米、一米、0.5米的位置，從車窗里看在什么位置！這個(gè)訓(xùn)練熟悉了，以后你出庫(kù)，跟別人錯(cuò)車就不會(huì)心慌意亂或者只能停下來(lái)等別人的車先過(guò)了。

等紅綠燈時(shí)，如果你的引擎蓋正好在前車的后車輪與地面接觸的地方，那么你們兩車相聚3米。如果你的引擎蓋與前車后備箱下沿（車牌最上端）重合時(shí)，兩車已經(jīng)很近了（相距6—10公分）！

訓(xùn)練方法四：練習(xí)提高預(yù)判下駕駛！要做好這一點(diǎn)，首先就要求眼睛要盡量盯著前方，這樣才能提前發(fā)現(xiàn)前面的事故，給自己預(yù)留處理的時(shí)間和時(shí)機(jī)。開(kāi)車不能分神，我們的視線不能離開(kāi)車前方兩秒！切記，這個(gè)經(jīng)驗(yàn)都是很多血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的！??！如果我們一直跟在一輛車后面，你看到他突然向左或者向右打方向了，此時(shí)我們千萬(wàn)不要在心里嘲笑別人是膽小還是別的啥原因而直接沖過(guò)去，否則的話，迎接你的很有可能就是停在前方的故障車或者別的障礙物！此時(shí)我們應(yīng)該立即松開(kāi)油門(mén)，把腳移到剎車上，隨時(shí)準(zhǔn)備變道或者剎車！

高速路上行車的注意事項(xiàng)：

1.匝道進(jìn)入主路要打左轉(zhuǎn)向燈并迅速提速至60—80公里的車速。

2.隨時(shí)保持車距100—150米，按規(guī)定車道時(shí)速行駛。

3.遇到前方竄道或者急剎不要緊急剎車，不要猛打方向，寧可減速撞上去！讓速不讓道。遇到突然出現(xiàn)的障礙物也是同理。

3.要出高速出口必須在一公里或者兩公里時(shí)提前變道，走在最右側(cè)道路。如果錯(cuò)過(guò)了高速出口切不可停車、倒車、緊急變道！否則，違法、違章不說(shuō)，很容易引發(fā)嚴(yán)重交通事故，危害自己和別人的性命！

4.臨近高速出口時(shí)如果你不需要駛離高速，你最好靠近最左側(cè)的道路行駛，以防有人錯(cuò)過(guò)出口突然降速、停車、變道！同時(shí)稍微減速和密切注意前方車況和路況。

5.要超車必須提前打轉(zhuǎn)向燈甚至鳴笛！

6.車輛有故障或者前方有事故要立即打開(kāi)雙閃，必要時(shí)鳴笛提醒前車和后車，然后想辦法減速靠邊停車。

高速路比國(guó)道平穩(wěn)、速度快，但是一旦出了交通事故那就是大的、特大的事故，切不可掉以輕心！

另外：交通法規(guī)、道路標(biāo)識(shí)、標(biāo)線一定要爛熟于胸！這樣才不會(huì)臨陣慌亂做出錯(cuò)誤的判斷和決定，導(dǎo)致違規(guī)和車禍的發(fā)生！

掌握預(yù)判性駕駛不難！學(xué)會(huì)開(kāi)車技巧也不難！難的是我們頭腦里要有安全第一、永遠(yuǎn)不開(kāi)路怒車，退一步海闊天空的思想理念！

車品即人品！

方法千萬(wàn)條，最重要的是你要舍得去學(xué)習(xí)，去領(lǐng)會(huì)，去實(shí)踐中摸索總結(jié)！

最后，愿我們所有的司機(jī)朋友都：開(kāi)好車、開(kāi)豪車！開(kāi)安全車！一生平安、順利！[祈禱][祈禱][祈禱][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][666][666][加油][加油][加油][加油]

司機(jī)朋友們，記住你的家人隨時(shí)都期盼著你平安到家！

（朋友，您在實(shí)際駕車過(guò)程中曾經(jīng)遇到過(guò)那些問(wèn)題或困惑呢，說(shuō)出來(lái)我們共同探討——天下車友是一家?。?/p>

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提高自己的駕駛技術(shù)我想關(guān)于駕駛技術(shù)方面我還是能說(shuō)上一兩句的。本人正式駕齡20年出過(guò)的事故屈指可數(shù)，而且都是追尾和小刮擦。至今未出過(guò)理賠額度超過(guò)1000元的事故。

理論上的駕校都教過(guò)了我就不再闡述，駕駛經(jīng)驗(yàn)都是實(shí)踐中鍛煉出來(lái)的，就是要多開(kāi)車俗話說(shuō)的好孰能生巧。現(xiàn)在對(duì)于新手來(lái)說(shuō)駕駛經(jīng)驗(yàn)肯定不足我就來(lái)談?wù)劸唧w的再具體路面駕駛方面的。

一 變道。變道是大家駕駛時(shí)經(jīng)常要做的動(dòng)作，變道前一定要觀察要變道后方是否有車阻礙你變道，并且打轉(zhuǎn)向燈向后方車輛示意自己要變道了。這里教練教過(guò)要等三秒在這里我告訴大家千萬(wàn)不要傻等，這個(gè)時(shí)間你要通過(guò)后視鏡判斷自己車輛后方的車輛是否要加速同側(cè)超越你，你要變車道后方的車輛是否給你讓行，變道不是你打轉(zhuǎn)向燈了阻礙你變道的車輛一定就給你讓的，我們好多的新駕駛員覺(jué)得我打轉(zhuǎn)向燈了你就要給我讓路，對(duì)不起交通法里沒(méi)有這一條規(guī)定。觀察好了客觀條件允許你變道了再做變道動(dòng)作。

二 轉(zhuǎn)向。這里說(shuō)的轉(zhuǎn)向是指的是過(guò)彎道，我捫車上都有AB柱這里是個(gè)視覺(jué)盲區(qū)。直行基本不影響，但當(dāng)你轉(zhuǎn)彎時(shí)由于AB柱的阻礙，你在轉(zhuǎn)向的時(shí)候你是看不到AB柱后的行人或騎車人的。因?yàn)檫@里有個(gè)時(shí)間和速度的巧合行人或騎車人會(huì)一直在你的AB柱后直到碰上。所以轉(zhuǎn)彎時(shí)你的頭一定要看向A柱或B柱后方同時(shí)左右晃一下，這樣就可以看到A柱或B柱的后面，有沒(méi)有行人啥的就看的一清二楚了。城市道路轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要減速不可以為了搶綠燈加速通過(guò)。

三 前方車輛。我們?cè)诔鞘欣锺{駛最容易遇到的就是出租車，摩托車，還有渣土車，混凝土罐車。這幾種輛能不跟隨就不跟隨盡量躲遠(yuǎn)點(diǎn)。出租車如果是空車當(dāng)他看到路邊有客人時(shí)他們可能會(huì)急減速靠邊停車極易造成追尾事故，摩托車這種兩輪的車輛有時(shí)會(huì)無(wú)緣無(wú)故的摔倒如果你緊跟在后面容易造成二次傷害，（這個(gè)真的不是我胡謅八扯，是我親眼所見(jiàn)。）混凝土車和渣土車，他們是重型車輛就不說(shuō)追不追尾，他們后輪壓起一個(gè)石子打你玻璃上也是一個(gè)坑，更別說(shuō)撒漏點(diǎn)東西了。也別在他們前面駕駛，一旦遇紅綠的他們剎不住追你的尾哪可不是好玩的。

四 關(guān)于路口。城市到路比較擁擠，人也比較多現(xiàn)在條件下行人創(chuàng)紅燈亂還是很普遍的，所以過(guò)路口一定要減速同行，記住不關(guān)有沒(méi)有紅綠燈都要減速通過(guò)。一慢二看三通過(guò)，這句話是多少司機(jī)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)所以一定要直行。還有一種路口是省道或鄉(xiāng)村道路的路口，這種路口人不多不一定有人，視線良好時(shí)還是可以正常通過(guò)的如果視線不良，一定一樣要減速通過(guò)。

五 關(guān)于高速路。 在高速路上行駛一定不能作右側(cè)超車動(dòng)作，不要管別人怎么樣不到看到前方有輛車右側(cè)超過(guò)去了你也跟著去右側(cè)超車這個(gè)千萬(wàn)要不得，不要管別人怎么樣你要做好你自己。當(dāng)你要超車時(shí)除了第一條里說(shuō)的變道原則外再加一項(xiàng)，要給同向前方形式車輛示意你要超車了，這里的示意是要鳴笛和閃遠(yuǎn)光。鳴笛大家都知道哪為什么要閃遠(yuǎn)光呢？前方車輛如果是半掛車駕駛室里發(fā)動(dòng)機(jī)聲很大的這種車輛很長(zhǎng)后方超車車輛里的并不近如果駕駛員在放個(gè)音樂(lè)啥的是根本聽(tīng)不到你的鳴笛，所以要閃遠(yuǎn)光示意。高速路行駛一定要保持車距。

最后總結(jié)下，新手上路要膽大心細(xì)，該超車超車該變道變道，不要畏畏縮縮。但不能做個(gè)傻大膽一定要仔細(xì)觀察判斷路況。我認(rèn)為開(kāi)車最重要的一點(diǎn)要學(xué)會(huì)預(yù)判，當(dāng)你遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到前方路口有個(gè)行人時(shí)，你就要判斷他是要強(qiáng)行過(guò)路口還是等你過(guò)去再過(guò)。你前方的公交車是不是快進(jìn)站了。這些都是要通過(guò)仔細(xì)的觀察來(lái)判斷的。大家沒(méi)事的時(shí)候多看看《今日頭條》里的事故視頻，看看事故是怎么發(fā)生的想想自己當(dāng)時(shí)要怎么做才能避免事故的發(fā)生。這些就是我二十多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。祝各位駕駛員朋友路路平安路路暢通。

每個(gè)司機(jī)都是從新手過(guò)來(lái)的，他們高超的駕駛技術(shù)都是靠汽油喂出來(lái)的，剛拿到駕照的新手司機(jī)，唯有多開(kāi)多練才能逐步提高自己的駕駛技術(shù)。這個(gè)過(guò)程是緩慢的，欲速則不達(dá)，不可操之過(guò)急，急于求成往往會(huì)適得其反。

所謂的駕駛技術(shù)好，不是說(shuō)車開(kāi)得有多溜，而是該快時(shí)能快起來(lái)，快如閃電；該慢時(shí)能慢下來(lái)，慢如蝸牛。能夠隨心所欲的駕馭車，而不是讓車駕馭你。讓別人坐在你的車上感覺(jué)很舒服，有句話說(shuō)得好，讓暈車的人坐你的車不暈車，說(shuō)明你的駕駛技術(shù)到家了。要想提高自己的駕駛技術(shù)，我覺(jué)得應(yīng)該從以下方面下手。

首先要有安全意識(shí)。開(kāi)車本來(lái)就是一件充滿危險(xiǎn)的事情，每天都有很多交通事故發(fā)生，輕則車輛受損，重則車毀人亡。誰(shuí)也不想發(fā)生交通事故，所以安全第一這根弦在腦子里時(shí)刻要繃緊。沒(méi)有安全，再高超的駕駛技術(shù)都是扯淡。開(kāi)車出門(mén)一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，沒(méi)有特別緊急的事情，不要隨意變道超車。該減速的時(shí)候一定要減速，該鳴笛的鳴笛。

其次要有良好的心理素質(zhì)，膽大心細(xì)，遇事沉著冷靜，不慌張。要想把車開(kāi)好，首先膽子要大，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的怎么能開(kāi)車？練車先練膽，膽小的人開(kāi)車怕這怕那，遇到點(diǎn)情況就不知道如何處理，容易慌張，手忙腳亂的不知所措。這時(shí)候坐車的人更害怕，這樣的駕駛技術(shù)誰(shuí)也不能說(shuō)好吧？膽大的同時(shí)也要心細(xì)，視線要放遠(yuǎn)不要盯著眼前，仔細(xì)觀察道路上的行人車輛的情況，提前做好預(yù)判，做到心中有數(shù)。這樣到時(shí)候處理情況時(shí)，才會(huì)有的放矢，應(yīng)對(duì)自如。

最后新手開(kāi)車需要注意的事項(xiàng)。換檔時(shí)不低頭看檔，對(duì)車的檔位要熟悉不掛錯(cuò)檔。右手換擋時(shí)，左手抓方向盤(pán)不要太緊，輕輕扶著就好，抓的太緊方向容易跑偏。剎車時(shí)不要一腳剎得太死，變道超車轉(zhuǎn)彎一定要打轉(zhuǎn)向燈。剛開(kāi)始練車時(shí)，有條件的可以讓有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)陪同練習(xí)，畢竟司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)豐富。不要總在小路上跑，一定要到大路上多練練，大路上才能練技術(shù)。

其實(shí)，開(kāi)車并不難，關(guān)鍵要多練。練后多思考多總結(jié)，不懂的地方一定要不恥下問(wèn)，多向有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)請(qǐng)教，也可以通過(guò)其他途徑多學(xué)習(xí)一些駕駛技術(shù)方面的知識(shí)。新手司機(jī)怎么提升駕駛技術(shù)？只需三步，讓你從小白變成合格的司機(jī)。

以一個(gè)新手的經(jīng)驗(yàn)分享一下。首先得有個(gè)好的開(kāi)始，所以正確的駕駛姿勢(shì)是特別重要的！上身稍微后傾斜，可以保護(hù)頸部。然后身體對(duì)準(zhǔn)方向盤(pán)，平視前方。手放的位置最好在方向盤(pán)9-10點(diǎn)鐘以及3-4鐘方向。兩個(gè)膝蓋也要放開(kāi)哦。這樣可以緩解腰酸背痛，消除疲勞??！當(dāng)然根據(jù)人的身高座椅也要調(diào)節(jié)到適合的位置。這是關(guān)鍵的第一步。第二步，熟悉檔位！因?yàn)殚_(kāi)車過(guò)程檔位不熟悉，導(dǎo)致低頭看換檔位，容易分散精力導(dǎo)致交通事故。同時(shí)，離合器一次踩到位，換擋才會(huì)更加平穩(wěn)。而做到熟悉，需要選擇空曠的地方多練習(xí)，建議練習(xí)時(shí)讓有經(jīng)驗(yàn)的人陪伴。同時(shí)油門(mén)和離合一定要配合好，在車速不同的情況下，減速時(shí)要先制動(dòng)，當(dāng)車速降下來(lái)再踩下離合換擋。第三步，換擋的時(shí)候眼觀六路耳聽(tīng)八方哦。借助我們的后視鏡，還有倒車影像完成轉(zhuǎn)向，超車，倒車等動(dòng)作，熟能生巧！面對(duì)視野不好的情況，一定減速慢行，畢竟安全第一！第四步，跟車不能太近。以防遇到緊急情況，沒(méi)有挽救的余地。但太遠(yuǎn)的距離也是不正確的，因?yàn)榭赡芤l(fā)交通錯(cuò)亂哦。城市當(dāng)中，還有最后一點(diǎn)，就是倒車入庫(kù)的技術(shù)一定要反復(fù)練習(xí)，因?yàn)檐囄粚?shí)在緊張。想我們這種新手最容易發(fā)生刮蹭，然后造成心里緊張和恐懼哦。

從兩方面入手，第一是練技，第二是煉心。

第一部分：技術(shù)提升

這部分其實(shí)是最簡(jiǎn)單的，我們不是賽車手，不是特技演員，不用拍《速度與激情》，只需要掌握最基本的技術(shù)要領(lǐng)就行。個(gè)人認(rèn)為，有四個(gè)層面能做到，基本上技術(shù)門(mén)檻就算過(guò)了。

1、精確判斷車輛位置：

駕校都學(xué)過(guò)倒車入庫(kù)和側(cè)方位停車。不過(guò)現(xiàn)實(shí)中，車位并沒(méi)有考試的時(shí)候那么規(guī)整，很多不規(guī)范的車位，你一把輪是不可能進(jìn)去的。比如說(shuō)只比你車身長(zhǎng)半米多的側(cè)方位，比如說(shuō)極窄的小路倒車入庫(kù)。這時(shí)候駕校學(xué)的東西是沒(méi)用的，還需要結(jié)合實(shí)際情況，精確地掌握車身位置來(lái)進(jìn)行操作。

當(dāng)然，現(xiàn)在車輛配置越來(lái)越高，倒車影像、倒車?yán)走_(dá)，乃至360全景影像和透明全息影像都有了。結(jié)合這些功能，想要實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置的精確判斷并不難。即便是低配車型，也只是個(gè)熟能生巧的過(guò)程。沒(méi)有雷達(dá)，在車身四角綁個(gè)氣球也一樣，多練習(xí)練習(xí)也就差不多了。

甚至，不好停的車位你可以不停，甚至，即便有點(diǎn)小剮蹭也無(wú)傷大雅。技術(shù)總會(huì)慢慢提高的。直到有一天，你不再因?yàn)橥＼嚩鵁?，進(jìn)個(gè)小胡同，開(kāi)得進(jìn)去，倒得出來(lái)，基本上這一關(guān)就算過(guò)了。

2、平穩(wěn)控制車輛：

要求就一個(gè)，讓坐的人舒服，起步不頓挫，剎車平穩(wěn)。能讓本來(lái)暈車的人不暈車，這就算及格了。如果在一些堵車、上下坡，走走停停的惡劣路況，依舊能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)馗嚕蔷湍苣脗€(gè)優(yōu)秀的成績(jī)?，F(xiàn)在大多數(shù)車型都是自動(dòng)擋，平穩(wěn)地控制油門(mén)，掌握剎車的時(shí)機(jī)就能做到。手動(dòng)擋要難一些，不過(guò)只要熟悉油離配合，形成肌肉記憶問(wèn)題也不大。熟能生巧，開(kāi)車并不難，就是個(gè)熟練工種。

檢驗(yàn)?zāi)汩_(kāi)車平順也有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)——看油耗，能給做到接近極限的油耗水平，就差不多了。

3、了解車輛全部功能并且可以熟練操作：

對(duì)照汽車手冊(cè)，知道車輛所有按鍵、旋鈕、檔把的功能，也知道該如何使用，懂得儀表盤(pán)每項(xiàng)指示的含義，這就夠了。之所以特意加一條，是因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)開(kāi)車好幾年，都特么不會(huì)關(guān)遠(yuǎn)光燈！我媳婦兒，開(kāi)了兩三年了，都不知道前擋風(fēng)起霧了該如何操作。

感興趣的話，大家自檢一下，看看你是不是能過(guò)關(guān)——你自己的車，這些操作你會(huì)不會(huì)？

如何關(guān)閉自動(dòng)啟停？

如何關(guān)閉ESP，什么時(shí)候需要關(guān)閉ESP？

有沒(méi)有前霧燈，前后霧燈如何打開(kāi)？

用沒(méi)用過(guò)陡坡緩降、自動(dòng)駐車功能？

如何用車載藍(lán)牙一鍵接電話？多功能方向盤(pán)的按鍵是否都使用過(guò)？

你車能不能給別人搭電？你知不知道如何操作？

你車有沒(méi)有備胎，你會(huì)不會(huì)換備胎？沒(méi)有備胎的話，會(huì)不會(huì)用補(bǔ)胎液補(bǔ)胎？

發(fā)生剮蹭，知不知道應(yīng)該如何解決？

臨時(shí)想的幾個(gè)問(wèn)題，看完之后，默默給自己打個(gè)分。我估計(jì)全知道的人不會(huì)超過(guò)半數(shù)。入駐頭條之后才知道，好多老司機(jī)，不知道先剎后離，還堅(jiān)持空擋滑行，甚至還有開(kāi)自動(dòng)擋左腳剎車右腳油門(mén)的。

4、能應(yīng)對(duì)各種路況、天氣

無(wú)人的筆直馬路，旁邊坐個(gè)老司機(jī)，不會(huì)開(kāi)車的人經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的指導(dǎo)也能駕馭。真正考教駕駛技術(shù)的還是復(fù)雜路況。最簡(jiǎn)單的，路口轉(zhuǎn)彎不壓線（很多司機(jī)都會(huì)經(jīng)常犯錯(cuò)誤），并道無(wú)需后車踩剎車。山區(qū)上下坡跟車，頻繁啟停等等。

再比如，高速上遇暴雨怎么辦？遇到能見(jiàn)度不足10米的大霧怎么辦？連續(xù)20Km的長(zhǎng)下坡會(huì)不會(huì)操作？雨雪天氣趕上個(gè)盤(pán)山路你慌不慌？涉水路面心里有沒(méi)有點(diǎn)逼數(shù)，能不能過(guò)去，怎么過(guò)去？

這些技術(shù)都怎么練？很簡(jiǎn)單，上手！知道自己的不足，然后有針對(duì)性地練習(xí)，一個(gè)禮拜到半個(gè)月，車技就會(huì)有很大的提高。至于說(shuō)各種復(fù)雜路況和天氣，咱也沒(méi)必要雨霧天氣真開(kāi)車出去兜一圈。看看技術(shù)貼，開(kāi)車真遇到的時(shí)候能夠做到不慌，能想起正確的應(yīng)對(duì)方式就好了。

第二部分：煉心

達(dá)到上面的水平其實(shí)并不難，哪怕某幾項(xiàng)差點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系?？墒羌夹g(shù)都沒(méi)問(wèn)題，為什么每天還有那么多交通事故？有的事故不怪駕駛員，但是某些責(zé)任事故，完全是可以避免的。所謂煉心，煉的是什么心？敬畏之心。

開(kāi)車別有僥幸心理，要有敬畏之心。很多時(shí)候，你過(guò)崗的時(shí)候沖個(gè)黃燈，彎道、長(zhǎng)坡的時(shí)候超個(gè)車都未必出事，但是一旦出事，就夠你喝一壺的，甚至可能連后悔的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。你能時(shí)刻意識(shí)到：手上的方向盤(pán)，腳下的剎車和油門(mén)都維系著你或他人的生命，這顆心煉得就差不多了。

看到這不妨反思一下，你上車都習(xí)慣性地系安全帶嗎？不管是開(kāi)車還是坐副駕駛，甚至是坐后排？你家里有孩子的話，車上有安全座椅嗎？考駕照的時(shí)候要求你圍車一周，你現(xiàn)在上車的時(shí)候做了嗎？我以前也不做，不過(guò)后來(lái)不但要車四周看看，還要彎腰看看車底有沒(méi)有小動(dòng)物。只因?yàn)橛幸淮我獑?dòng)的時(shí)候，在360全景影像中看到了一個(gè)躲貓貓的小孩，讓我驚出一身冷汗。多虧孩子沒(méi)在全景影像的盲區(qū)里！

怎么煉？有一個(gè)最好的方法，不僅僅可以煉心，還能切實(shí)提高你的安全意識(shí)以及防御性駕駛技術(shù)?？窜嚨溡曨l！

這類視頻并不難找，各地交警的媒體號(hào)都會(huì)發(fā)，也有一些自媒體會(huì)轉(zhuǎn)載。別光看不過(guò)腦子，每條視頻，在車禍發(fā)生之前先自己預(yù)判，危險(xiǎn)來(lái)自哪里？如果你是視頻車你應(yīng)該如何操作才能避免？看得多了，基本上十條里能判斷出8條，而且都能提前做出應(yīng)對(duì)，基本上你就學(xué)會(huì)防御性駕駛了，要比去學(xué)理論什么的直觀得多。

車技什么的都是假的，行走江湖，最重要是一個(gè)穩(wěn)字！你車技多酷炫不算本事，一輩子不出事才是本事！

心態(tài)：平和的心態(tài)，不爭(zhēng)不搶，寬以待人，行車柔和最關(guān)鍵，注意力集中，電話等盡量停車后接；

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檔位合適：車流中，特別是較快的車流中，夾雜著一些大車，關(guān)鍵是合適的檔位，如下坡、上坡，高架橋上，車流混雜而速度均較快時(shí)，合適的檔位，可以迅速提速，這點(diǎn)感覺(jué)很重要，如果車速40KM左右，那么，想盡快脫離，并能盡快提速，那么因?yàn)槟銙炝?檔，所以自如，60KM—80KM，因?yàn)閽炝?檔，所以車子敏捷，反應(yīng)自如，出小區(qū)、或下坡而轉(zhuǎn)變進(jìn)入主道，主道車流很多，這時(shí)車子也要反應(yīng)敏捷，合適的檔位，讓你快速而準(zhǔn)確的車隨心動(dòng)，該快速離開(kāi)時(shí)，提不起速，就會(huì)增加危險(xiǎn)。提得起速，該剎車時(shí)，剎得住，并保持其柔順性，是開(kāi)車心情舒暢的關(guān)鍵；

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油離配合：踩快松慢，抬松離合時(shí)，油門(mén)要下去，一抬一踩，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，而不致于車子“噎”著，提不起速，油離配合，也是行車柔順的關(guān)鍵；

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剎車：預(yù)見(jiàn)性，并及時(shí)通過(guò)剎車燈提醒后車，剎車需與方向配合，選擇合適的路面，關(guān)鍵是對(duì)剎車的心中有底，即心中明了剎車與用力踩，產(chǎn)生結(jié)果，是熟悉車子的結(jié)果，生車子易出事故，也是對(duì)剎車不熟悉所致；

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方向：方向也是一個(gè)熟悉過(guò)程，熟悉了才能精確知道前進(jìn)或后退的指向和車子到達(dá)的位置；

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觀察：車開(kāi)五臺(tái)，前后左右個(gè)人，五個(gè)方面心中明了，路面路況和周圍車速情況都要清楚。停車位時(shí)，觀察地面、車周要仔細(xì)，關(guān)鍵是車輪的位置，車頭尾和車角的位置及動(dòng)態(tài)位置，緩慢或下車觀察有必要；

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恰當(dāng)：恰當(dāng)是綜合表現(xiàn)，檔位恰當(dāng)最關(guān)鍵，車子柔順、敏捷是恰當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)；但一定觀察清楚，不能在提速時(shí)突然殺出一個(gè)人或車子，觀察很重要。心態(tài)放平和。

如何提升駕駛技術(shù)這個(gè)問(wèn)題，駕駛技術(shù)熟能生巧，可以經(jīng)常坐老司機(jī)副駕駛，多練多看，有機(jī)會(huì)盡量去適應(yīng)駕駛符合駕駛的各種車型，開(kāi)始慢慢來(lái)，記住道路千萬(wàn)條安全第一條，一定要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

任何時(shí)候駕駛都要注意前后左右距離接觸，倒車停車入庫(kù)，開(kāi)始可以叫朋友幫忙看，或者多下幾次車自己觀察，側(cè)方停車盡量不要把車倒到接近后車，留點(diǎn)空間以免前后前后夾緊，沒(méi)有空間自己的車身沒(méi)有機(jī)會(huì)出入。

駕駛轎車養(yǎng)成提前輕踩剎車，輕加油門(mén)踏板的準(zhǔn)備習(xí)慣，這種習(xí)慣第一平穩(wěn)，第二可以節(jié)省很多油耗，車輛各部件損壞更底，等紅綠燈 不要急剎車，讓后排乘客感受不到你停車，超車變道方向弧度盡量小，把距離拉長(zhǎng)，別讓后排座椅乘客感受到你在變道。

堅(jiān)持良好的習(xí)慣，久而久之駕駛車輛技術(shù)自然就變好了，個(gè)人經(jīng)驗(yàn)分享，感謝支持。

要想提高自己的駕駛技術(shù)就要做好下面的幾步：1.熟悉車子的車況才能在開(kāi)之中駕駛好。

2.養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，不開(kāi)賭氣車和賽車。做到禮讓謙讓。

3.沉著冷靜開(kāi)車就是要心態(tài)穩(wěn)，不急躁。

4.在行駛中保持合適的車速，路過(guò)路口需要小心觀察。

5.寧停3分不搶1秒，開(kāi)車萬(wàn)不可超速，遇到彎路要減速，該鳴笛的就要鳴。

開(kāi)車時(shí)隨時(shí)注意觀察來(lái)往車輛，會(huì)車時(shí)減速！

多開(kāi)多練，熟能生巧，沒(méi)有其他捷徑。

拋開(kāi)有些人的天生車感比較好，駕駛行為本身就是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)性的活動(dòng)，大部分人駕駛技術(shù)的提高都是來(lái)源于長(zhǎng)期的實(shí)踐積累。

通過(guò)長(zhǎng)期的駕駛活動(dòng)，對(duì)于汽車操縱技巧的熟練度、對(duì)于各種道路交通狀況的熟悉度和處理能力都會(huì)不斷積累，他的車感和路感就會(huì)越來(lái)越好。

因此，想要提高駕駛技術(shù)，加強(qiáng)實(shí)踐鍛煉是不二法門(mén)。

如果你已經(jīng)有駕駛證，你就想買(mǎi)車，剛剛在駕校里面出來(lái)的你是不是一個(gè)菜雞，害怕自己開(kāi)不好，發(fā)現(xiàn)自己在駕校里學(xué)習(xí)到開(kāi)車方法，到了城市就不實(shí)用了，今天老司機(jī)教你幾招立馬有菜雞變成老司機(jī)，嗚嗚嗚老司機(jī)開(kāi)車了，快上車。

今天蒙奇告訴大家，不管你是新手還是老司機(jī)，即使掌握了所有的開(kāi)車技巧，沒(méi)有幾萬(wàn)公里實(shí)際上路演練，是不能熟能生巧的。對(duì)于天賦好的人來(lái)說(shuō)，起碼也需要3萬(wàn)公里以上的歷練，才能成為一個(gè)名副其實(shí)的老司機(jī)。

所有的技術(shù)都是在安全的前提下進(jìn)行的。在確保安全的前提下，速度越快越好。先熟悉自己的車有多長(zhǎng)，有多寬，坐在駕駛位能看到多遠(yuǎn)，距離你旁邊的車有多近你們之間不會(huì)有危險(xiǎn)。

在行駛過(guò)程中經(jīng)?？纯捶垂忡R，特別要注意的是在路況良好，車少的路段，一定要經(jīng)?？匆豢?。變道一定要打轉(zhuǎn)向，一定要給你后面的車反應(yīng)的時(shí)間。

預(yù)判的重要性，跟車，會(huì)車，拐彎的時(shí)候，能了解透徹對(duì)方的意圖。跟車舉例，跟車時(shí)，前車突然減速，剎車燈亮起來(lái)，你不用管看沒(méi)看清前面什么情況，直接點(diǎn)剎車，前面準(zhǔn)沒(méi)好事。

跟車時(shí)，堵車速度不太快的情況下，你的眼光要看到你的車的前一個(gè)車的剎車燈，方便自己預(yù)判留時(shí)間操作。注意看旁邊車道的車的剎車燈，他們亮剎車燈，你也快亮了。直行時(shí)，看到下一個(gè)紅綠燈的情況，而不是跟前的這個(gè)紅綠燈。舉例，現(xiàn)在這個(gè)燈是紅燈，下個(gè)燈是綠燈，那你的策略是紅燈一變綠燈，第一時(shí)間過(guò)下個(gè)綠燈。規(guī)律是:一吃紅燈就會(huì)一直吃紅燈，要主動(dòng)把這個(gè)紅燈規(guī)律打破。拐彎時(shí)，時(shí)刻注意給旁邊車留空間，左轉(zhuǎn)時(shí)，彎大一點(diǎn)，右轉(zhuǎn)彎小一點(diǎn)，注意非機(jī)動(dòng)車搶道。

下面介紹幾個(gè)要點(diǎn)知識(shí)：

1.起步要平穩(wěn)，從起步可以看出開(kāi)車時(shí)對(duì)油門(mén)控制的精準(zhǔn)性，踩的太輕了車不走，踩的太重了車子會(huì)竄出去。包括行駛時(shí)的平穩(wěn)性，方向把握的是否平穩(wěn)。

要想提高自己駕駛技術(shù)，必須學(xué)會(huì)這6個(gè)技巧！老司機(jī)也瞧瞧

2.眼觀六路、耳聽(tīng)八方，當(dāng)汽車行駛在路上時(shí)候不能太呆板，眼睛不能就盯著前面一個(gè)方向不變，要利用眼睛的余光，觀察后視鏡，路面以及前方的車輛，保持你的中心視野要寬闊。駕駛員的視線一定要放遠(yuǎn)，以便隨時(shí)注意道路上各條車道上每臺(tái)車的行車動(dòng)態(tài)，市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處；高速路面視線應(yīng)在兩百米以上；行進(jìn)中，經(jīng)常同時(shí)注視前方幾輛車的運(yùn)行情況。跟車緩慢移動(dòng)時(shí)至少應(yīng)通過(guò)前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn)；必要時(shí)，偏出隊(duì)列半個(gè)車身，以便及早了解前方情況。

要想提高自己駕駛技術(shù)，必須學(xué)會(huì)這6個(gè)技巧！老司機(jī)也瞧瞧

3.油門(mén)控制好，利用油門(mén)控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門(mén)松開(kāi)即可，適當(dāng)配合腳剎，更容易控制車速。有些人開(kāi)車喜歡大油門(mén)，左腳還喜歡輕點(diǎn)著離合，首先這是個(gè)不正確的做法，在城市的道路，擁堵的時(shí)候，要巧妙的利用油門(mén)和離合之間的關(guān)系，減少剎車的次數(shù)，這兩者配合好了，會(huì)更加的省油。

要想提高自己駕駛技術(shù)，必須學(xué)會(huì)這6個(gè)技巧！老司機(jī)也瞧瞧

4.換擋時(shí)干凈利落，不要拖泥帶水，離合踏板踏下要快，離開(kāi)要慢，避免換擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變低。一旦遇此情況，應(yīng)再次減擋，甚至跳躍減擋。減擋時(shí)，先踩離合再收油門(mén)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拖慢行駛速度。

5.倒車入庫(kù)你幾次能停好？有的人很順暢的一次就停好，而有的人就需要來(lái)來(lái)回回好幾次，這就是老司機(jī)和新手的區(qū)別。另外側(cè)方位停車，比如馬路邊有一個(gè)車位，但是前后距離都很小，看你能不能倒進(jìn)去還不蹭到別人的車。若是新手，即使你來(lái)回很多次，也是很難倒進(jìn)去的。

6.心態(tài)最重要，開(kāi)車的時(shí)候要平穩(wěn)自己的心態(tài)，特別是一些人生活里面很急躁，但是你開(kāi)車的時(shí)候必須要改正自己的心態(tài)，學(xué)會(huì)開(kāi)車穩(wěn)定，起步扎實(shí)，行車的時(shí)候不急不緩，堵車的時(shí)候耐心等待，這樣駕駛才會(huì)安全。

日常駕駛，其實(shí)注重的是安全駕駛，停車入位，坡道起步，這些都是最最基本的駕駛技術(shù)，就安全駕駛而言這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要想提高自己的技術(shù)就要多練！多開(kāi)！多請(qǐng)教！