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想換一款20萬左右的b級車，豐田凱美瑞，本田雅閣，大眾邁騰，大眾帕薩特是市面上賣的最好的四款車了，雖然都很好，但是汽車的用途和取向是有所不同的。下面小馬就來說一下對這四款車的看法。

如果是20萬落地的話，這四款車只能買到較低配的車型，凱美瑞只能買到2.0升的車型，本田雅閣可以買道1.5t版本，大眾帕薩特和邁騰也只能買到1.4t的版本，2.0t低功率版本裸車就要接近20萬了。

如果作為純家用的話，凱美瑞是最適合的，這款車屬于外表很運(yùn)動(dòng)，但是開起來很家用的那種類型，2.0的動(dòng)力不算特別充沛，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)故障率比較低，也沒有什么小毛病，改款之后的凱美瑞采用了CVT無級變速箱，動(dòng)力銜接的平順性有所提高，但是要想有什么駕駛樂趣基本也是沒有的，就是家用接孩子買菜，小毛病少，油耗經(jīng)濟(jì)，保養(yǎng)便宜。

本田雅閣1.5t動(dòng)力是要比凱美瑞好很多的，但是這款高麗直噴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油門事件應(yīng)該算是他一生的污點(diǎn)，而且到現(xiàn)在也沒有解決，廠家對待這個(gè)問題的態(tài)度也比較消極，應(yīng)該會(huì)大事化小，小事化了，然后就不了了之了，最后就像大眾燒機(jī)油一樣，都知道有這個(gè)毛病，但是該買的還是買。作為家用車還是可以的，可靠性僅次于豐田凱美瑞，而且現(xiàn)在還有1萬多的優(yōu)惠，也比較適合年輕人開。

全新帕薩特更新?lián)Q代之后，雖然外觀和內(nèi)飾也更加年輕化，但這只是相對的商務(wù)屬性還是很高的，而且現(xiàn)在總體優(yōu)惠力度并不大，20萬落地只能買到1.4t的版本，動(dòng)力先不說，關(guān)鍵是這套干式雙離合變速箱確實(shí)不讓人省心，鬧市環(huán)境下頓挫感和異響是比較強(qiáng)烈的，可靠性和穩(wěn)定性跟豐田凱美瑞沒法比。但是如果用來商務(wù)接待或者談生意，氣場還是有的，如果沒有商務(wù)需求的話，不建議購買，真正喜歡他的話，那沒有招。

全新邁騰和全新帕薩特差距并不大，但是外觀和內(nèi)飾比現(xiàn)款，帕薩特要商務(wù)話很多，優(yōu)惠力度也要比現(xiàn)款帕薩特大一點(diǎn)，哦，失望，稍微出點(diǎn)頭可以買到330版本，330版本匹配的六速濕式雙離合變速箱，可靠性要比1.4t版本所搭載的那款氣速干式雙離合要好太多，基本上沒有什么大毛病，能夠承受的最大扭距也比較高，頓挫感還是有的，但是整體比干式雙離合要好一個(gè)檔次。不管是商用還是家用，還算比較推薦，如果你們那里優(yōu)惠力度比較小，只能買到1.4t版本的話，就不推薦了。

以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，家用最好選擇凱美瑞，如果對凱美瑞動(dòng)力不滿足的話，那就選擇雅閣。有商務(wù)需求的話，買大眾邁騰和帕薩特，不過能上330版本就別上280，哪怕是330最低配。

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我喜歡先說缺點(diǎn)：

20萬的話，帕薩特和邁騰都是1.4T匹配干式雙離合

如果追求濕式雙離合的話，斯柯達(dá)速派能做到。

雅閣呢，1.5T機(jī)油門算是改進(jìn)了，但是行人保護(hù)裝置是個(gè)神坑。修理一次一萬二。

凱美瑞則是低配。

帕薩特的優(yōu)勢是最新的設(shè)計(jì)語言和新版的換擋邏輯。帕薩特的配置同比要高于邁騰。這張圖很明顯的就突出了新版的設(shè)計(jì)。你看后備廂的小鴨尾，就是討好年輕車主的。不過這個(gè)大眾后面有字母，還是輝昂更適合。還有個(gè)吐槽的地方就是前排的視野不如老款。

邁騰的優(yōu)勢就是空間和優(yōu)惠大，但是邁騰也該換代了。歐版帕薩特，邁騰的原型車已經(jīng)換代了?，F(xiàn)款不太適合年輕人喜提，倒是空間實(shí)在是BUG級別。總體上舒適度和駕馭感還是挺可以的。

雅閣雖然是渦輪機(jī)但是能加92號(hào)，不過這個(gè)車不建議大大咧咧的人開。一不小心就給四兒子繳納修車費(fèi)一萬二。還有這個(gè)機(jī)油增多 你要是心里特別膈應(yīng)還不如不買。車內(nèi)的空間和舒適度綜合起來評分不錯(cuò)，后備廂開口也挺好。

凱美瑞值得點(diǎn)贊的是國六的那一套M20A 2.0L+CVT，可別買國五的那個(gè)老機(jī)子。新機(jī)子不僅是省油好開，熱效率還挺高的。另外凱美瑞的安全配置可以說這里面是吊打競品的。全系10氣囊。

個(gè)人建議 市區(qū)家用凱美瑞 商用或者跑高速多 可以考慮邁騰或者帕薩特

20萬左右的B級車，是車企競爭最激烈的車型，很多人在這個(gè)級別的車型里面臨選車的時(shí)候都很頭疼，那么來看一下這些車型各自的優(yōu)缺點(diǎn)在哪里？

本田雅閣

雅閣的車型燃油版只有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，配合CVT變速箱，這套動(dòng)力在四款車型里面不算亮眼，還好有混動(dòng)2.0自然吸氣可以選擇，這套混動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)在是本田的主打動(dòng)力。

大眾邁騰/帕薩特

兩款車型20萬左右都可以選擇2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，匹配的是7擋雙離合變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)都是一樣的，內(nèi)飾也差不多。但是邁騰的車身品質(zhì)要比帕薩特好很多，這點(diǎn)相信大家都知道。

豐田凱美瑞

20萬只能選擇2.0自然吸氣的版本，匹配的是CVT變速箱。凱美瑞的車型沒有什么亮點(diǎn)，唯一的優(yōu)勢就是品控過關(guān)，這個(gè)車型要嘛選擇2.5混動(dòng)版本，不然選擇自然吸氣的版本，對比其他車型來說很不劃算。

以上四款車型，首先pass掉帕薩特，理由是品控不佳。再來是凱美瑞，理由是性價(jià)比不高。剩下的兩款車型，雅閣要選擇也是2.0混動(dòng)版本靠譜，20出頭低配估計(jì)可以落地。邁騰也不錯(cuò)，外形宜商宜家。建議可以這么選擇，家用代步上班選雅閣，如果是家用兼商用選邁騰，顯得穩(wěn)重一點(diǎn)。

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20多萬是很多人消費(fèi)者在買車時(shí)候的預(yù)算范圍，而在這個(gè)范圍中，又有很多人選擇凱美瑞或者帕薩特這樣的合資品牌中級車，這一點(diǎn)上我們從這些車型的銷量就可以看出來。那么對于消費(fèi)者來胡搜，在豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾邁騰以及大眾帕薩特這四款非常經(jīng)典也是銷量最高的四款主流合資品牌中級車當(dāng)中應(yīng)該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個(gè)問題。

凱美瑞、雅閣、邁騰以及帕薩特的優(yōu)缺點(diǎn)分別是什么

凱美瑞是豐田的當(dāng)家車型，第八代凱美瑞和雷克薩斯ES一樣也換上了全新的豐田TNGA-K平臺(tái)，換上了新平臺(tái)的凱美瑞在外觀內(nèi)飾等方面相比老款車型都有了較大的改變，沒有了老款車型的商務(wù)氣息，新款凱美瑞選擇了非常年輕化的外觀，而在內(nèi)飾方面，凱美瑞則保留了一直以來的居家風(fēng)格。

和老款車型相同，新款車型也采用了2.0L、2.5L自然吸氣以及2.5L油電混動(dòng)共三種動(dòng)力總成，其中兩種自然吸氣車型在動(dòng)力的平順性上都表現(xiàn)不錯(cuò)，而2.5L油電混動(dòng)車型除了動(dòng)力平順之外，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也非常出色。

雅閣和凱美瑞比較類似，在更新?lián)Q代的時(shí)候都選擇了非常年輕化的設(shè)計(jì)，而且雅閣比凱美瑞似乎還要年輕化得更徹底一點(diǎn)。這樣的表現(xiàn)讓這臺(tái)第十代雅閣更受年輕消費(fèi)者的歡迎，而且和凱美瑞相同，雅閣也有混動(dòng)車型，只不過除了混動(dòng)車型之外，雅閣則是只有1.5T渦輪增壓動(dòng)力可選。

放棄了自然吸氣的雅閣在動(dòng)力表現(xiàn)上的確要比凱美瑞更強(qiáng)一些，而且在空間表現(xiàn)和內(nèi)飾精致程度上，雅閣比凱美瑞也要做得更好，只不過雅閣在隔音降噪方面的表現(xiàn)還是略有不足，在高速行駛的時(shí)候，底盤傳來的路噪以及風(fēng)噪都不小，這樣的表現(xiàn)對于一臺(tái)主流中級車來說很明顯還有一定的改進(jìn)空間。

而邁騰和帕薩特則是一對姊妹車型，邁騰在不久前剛剛完成了自身的中期改款，改款之后的邁騰換上了新的前臉造型，比老款車型更大的前格柵也更符合大眾最新的設(shè)計(jì)思路，不過相比老款車型，新款邁騰的內(nèi)飾除了換上了最新款式的方向盤之外其他倒是沒有什么改變。

和凱美瑞以及雅閣相比，邁騰全系只有渦輪增壓動(dòng)力可以選擇，空間方面的表現(xiàn)也是同級別數(shù)一數(shù)二，風(fēng)格上宜商宜家，比凱美瑞以及雅閣更有商務(wù)范兒，相對來說適應(yīng)的場合更多，但是對于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用消費(fèi)者來說，只能加95號(hào)汽油的邁騰卻顯得不是太友好。

帕薩特和邁騰在各方面都非常相似，除了外觀造型和內(nèi)飾風(fēng)格有所區(qū)分之外，他們都是典型的大眾車型，對于消費(fèi)者來說，這兩臺(tái)車在功能上并沒有什么區(qū)別，相同的平臺(tái)相同的動(dòng)力總成以及相似的駕乘感受，選擇哪臺(tái)更多還是看消費(fèi)者的喜好了。

在這四臺(tái)車當(dāng)中消費(fèi)者應(yīng)該如何選擇

如果對于汽車新聞比較關(guān)注的消費(fèi)者應(yīng)該都知道不久前發(fā)生的一件震驚汽車圈的事情，那就是帕薩特中保研25%正面偏置碰撞測試成績墊底，測試成績一出來一時(shí)間輿論嘩然，在證據(jù)面前我們誰都不能給帕薩特洗地繼續(xù)說它安全，因此從安全的角度來看，在帕薩特沒有做出改變之前我們還是最好不選擇這臺(tái)帕薩特為好。

而在剩下來的三臺(tái)車當(dāng)中如何選其實(shí)還是看消費(fèi)者自身的購車需求，如果你需要兼顧商務(wù)和家用需求的話，那么邁騰會(huì)是一個(gè)比較好的選擇，如果你日常以家用為主，那么日系車會(huì)更適合你，至于雅閣和凱美瑞這兩臺(tái)車型當(dāng)中，雅閣是更值得推薦的，畢竟雅閣擁有更受年輕人歡迎的外觀內(nèi)飾，而雅閣的混動(dòng)車型又因?yàn)榧骖櫫藙?dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性而比1.5T車型更值得選擇，而且雅閣的混動(dòng)車型動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比混動(dòng)凱美瑞更強(qiáng)，對于家用車來說，在保證良好燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)還能多少體會(huì)到一些動(dòng)力帶給你的樂趣，何樂而不為呢？

以上

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以上說的這幾款車都是熱賣B級車，而大眾邁騰和帕薩特屬于兄弟車型，所以這兩款沒必要說太多，只挑其一說說就可以了。

豐田凱美瑞

20萬左右的凱美瑞只能選擇2.0L自然吸氣的精英版或領(lǐng)先版，落地大概20萬出頭，居然沒有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這價(jià)位有點(diǎn)可惜了，卡羅拉都標(biāo)配了。

搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量沒得說，所以發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么好講的，匹配的是CVT無級變速箱，模擬10擋變速箱，CVT無級變速箱在設(shè)計(jì)上的缺陷就是無法承受大扭矩，優(yōu)點(diǎn)就是舒適性較好，因?yàn)槭菬o級變速所以沒有那種強(qiáng)烈的換擋頓挫感，但是在CVT結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，CVT的鋼帶使用壽命一般在30萬公里左右，不過日常家用不暴力駕駛的話，足夠用了。凱美瑞的保值率是蠻高的，為什么不用2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)了，也是考慮到了其穩(wěn)定性，豐田拿手的還是自然吸氣和混合動(dòng)力方面，所以凱美瑞還是不錯(cuò)的，就是外管并不覺得好看，當(dāng)然外觀是蘿卜白菜，各有所愛。

本田雅閣

本田雅閣20萬左右的車型，只能選擇2021款的1.5T車型了，落地價(jià)差不多22萬了，其次可以選擇2018款2.0L混合動(dòng)力版本以及18款的1.5T車型，也是20萬出頭。

搭載1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)到了194馬力，并配有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可謂是良心配置啊?？上У氖沁@么好的動(dòng)力，配個(gè)CVT變速箱，有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，要是配的AT變速箱，那就可以放心轟油門了。

而混合動(dòng)力系統(tǒng)的雅閣搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是E-CVT無級變速箱，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是省油，省油，省油??！去掉缺點(diǎn)就是老款車型，沒有2021款好看，價(jià)格相對來講貴了一些。

大眾帕薩特或邁騰

大眾帕薩特或邁騰，20萬左右的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)好是好，比2.0T的EA888好些，但是匹配的是干式雙離合變速箱，干式雙離合變速箱比濕式雙離合變速箱差的可不是一星半點(diǎn)啊，都沒有上面兩款CVT耐用，主要干式雙離合磨得快，更換雙離合器片也是一筆不菲的費(fèi)用。堵車的時(shí)候干式雙離合沒有什么優(yōu)勢。跑高速優(yōu)勢比較明顯，那就是動(dòng)力傳遞效率高，換擋快。所以1.4T要不要看自己吧！

那么搭載2.0T的邁騰過帕薩特，那就不止20萬左右了，接近23左右了，也算是20萬左右吧，優(yōu)點(diǎn)就是使用了濕式雙離合變速箱，使用壽命比干式雙離合變速箱長一些，而2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定性相比1.4T差一些，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病還是很多的，網(wǎng)紅發(fā)動(dòng)機(jī)了。問題是多了點(diǎn)，但是動(dòng)力輸出性能方面還是很強(qiáng)的，特別的2.0T配濕式雙離合變速箱，動(dòng)力傳輸效果很好，只要不堵車，高速隨便搞，跑高速的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。堵車的時(shí)候就不好說了。

總之跑市區(qū)多的話，可以選擇雅閣混動(dòng)版本，跑高速多的話，可以選擇2.0T的邁騰或帕薩特，畢竟?jié)袷诫p離合變速箱比干式雙離合變速箱好，如果喜歡比較中庸的，那就選擇豐田的凱美瑞，畢竟豐田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級變速箱還是不錯(cuò)的，保值率也不錯(cuò)。

大家覺得以上三款推薦那款比較合適？

簡單一句話說一下優(yōu)缺點(diǎn)吧：

1、豐田凱美瑞：經(jīng)濟(jì)可靠，配置較差。

2、本田雅閣：空間大保值，1.5T是否可靠

3、大眾邁騰：動(dòng)力強(qiáng)勁，優(yōu)惠更大

4、大眾帕薩特：驕傲自大，中保折戟

20萬的個(gè)人比較推薦雅閣，因?yàn)檠砰w的外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、油耗各方面都非常的不錯(cuò)，非常的全面且均衡，但是凱美瑞、邁騰、帕薩特也都是非常不錯(cuò)的車型，也值得買，下面我們看一下這四款車。

雅閣

雅閣是這幾款車當(dāng)中最年輕運(yùn)動(dòng)的，雅閣搭載的是1.5T配CVT的動(dòng)力總成，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)而且還省油，再加上本田空間大師的調(diào)校，雅閣的空間利用率非常的高，再加上穩(wěn)定可靠的質(zhì)量和不低的保值率，非常的全面，但是雅閣的不足是隔音較差、鈑金車漆比較薄。

邁騰

邁騰是這幾款車中最穩(wěn)重的，邁騰搭載的是2.0T配濕式七速雙離合變速箱的動(dòng)力總成，動(dòng)力強(qiáng)勁、而且響應(yīng)非常的快，另外空間也非常的優(yōu)秀，底盤厚重扎實(shí)，行駛質(zhì)感優(yōu)秀，但是邁騰的不足是懸架減震比較硬、內(nèi)飾異味大、座椅較硬、異響和頓挫。

凱美瑞

凱美瑞完全闡述了豐田的中庸之道，外觀沒有太大的亮點(diǎn)亦沒有太大的不足，非常的平庸耐看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，但是用料不夠豪華，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT的動(dòng)力總成，平順省油，而且非常的耐用穩(wěn)定，但是凱美瑞的不足是價(jià)格較貴，而且動(dòng)力較弱。

帕薩特

帕薩特是邁騰的孿生兄弟，和邁騰的穩(wěn)重相比，帕薩特大氣的多，而且帕薩特的尺寸更大，除了外觀不同之外，內(nèi)飾、三大件、行駛質(zhì)感等各方面和邁騰都差不多，也非常的優(yōu)秀，缺點(diǎn)和邁騰一樣之外，帕薩特的價(jià)格也要貴一點(diǎn)，而且A柱事件嚴(yán)重影響品牌形象。

總述

這四款車，凱美瑞我建議買2.5版本，如果是2.0的預(yù)算，我建議選擇雅閣，邁騰和帕薩特的話，帕薩特更大氣，但是邁騰的性價(jià)比更高，而且也沒有帕薩特這樣的負(fù)面消息，所以邁騰要比帕薩特更值得買。

么問題來了，20萬的B級車，你認(rèn)為選誰最好？

歡迎大家在評論區(qū)下方評論留言交流，在這里AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關(guān)注AI少。AI少每天都會(huì)與大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí)，謝謝！

凱美瑞家用合適，省心，油耗保養(yǎng)費(fèi)用低，邁騰帕薩特只能買1.4t的。1.4t干式雙離合毛病多點(diǎn)，最好上濕式那款，邁騰帕薩特偏商務(wù)多一點(diǎn)。所以如果是純家用選凱美瑞，商務(wù)兼家用選邁騰，帕薩特和雅閣排除。

謝謝邀請。樓主提到的四款車可以說代表的就是中型車世界啊！

普通品牌中型車市場諸侯混戰(zhàn)應(yīng)該是從2000年左右“起步就與世界同步”的6代雅閣國產(chǎn)上市后開始的，當(dāng)年我還是個(gè)初中生，記得做生意的父親經(jīng)常說等賺錢了就買輛廣本（特指本田雅閣6代），所以從小我對雅閣印象較深（后來人生第一輛車買了8代雅閣，也是受此影響）。之后豐田佳美國產(chǎn)，和雅閣競爭，那時(shí)候就是雅閣凱美瑞的天下！后來大眾雙雄邁騰和帕薩特橫空出世，坐上了中型車市場頭把交椅，一坐就是好多年。而這兩年雅閣和凱美瑞的風(fēng)頭更盛些。總之，這四款車是普通品牌中型車的代表，誰都有過頂級輝煌，一直長盛不衰！下面我給你簡單說說20萬價(jià)位他們的車型優(yōu)缺點(diǎn)，希望對你有幫助！

1、帕薩特：現(xiàn)在的帕薩特是中國特供車，與邁騰雖說同平臺(tái)，但用料方面有差別，前段時(shí)間沸沸揚(yáng)揚(yáng)的中保研測試，帕薩特墊底，能與之一戰(zhàn)的只有同門兄弟途觀L。雖然近期重新做了測試，成績還算OK，但補(bǔ)考的大家都懂，人氣已經(jīng)受到了極大影響，這車不推薦了！其他優(yōu)點(diǎn)也就不再述說！

2、邁騰：邁騰是原汁原味引進(jìn)的，與國外同步，平臺(tái)和技術(shù)都是目前大眾在國內(nèi)最為先進(jìn)的，目前20萬左右能買到330版本的，動(dòng)力已經(jīng)很強(qiáng)，是完爆日系對手的，行駛品質(zhì)和高級感也優(yōu)于對手，加長后空間很大。缺點(diǎn)是車型較老，落后于雅閣和凱美瑞半代，中控太大眾，沒啥特點(diǎn)，座椅不是很舒服，長時(shí)間乘坐會(huì)腰酸背痛（這也算是德系車的一個(gè)通病吧），還有維修保養(yǎng)價(jià)格高于對手！

3、凱美瑞：這代凱美瑞是豐田TNGA平臺(tái)的，底盤高級感，安全性方面很良心，豐田一貫的優(yōu)點(diǎn)都在，可靠，省油，耐用，維修保養(yǎng)便宜，座椅舒適，保值等。20萬能買2.0自吸的版本，雖然技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力油耗都不錯(cuò)，但與同價(jià)位的對手比就處于劣勢了！缺點(diǎn)是外觀不好看（因人而異啊，我反正覺得難看），內(nèi)飾也不好看，后排空間比起對手算小的了。

4、雅閣：20萬能買1.5T中高配，還能買低配混動(dòng)版，要是我毫不猶豫會(huì)選擇丐版混動(dòng)！十代雅閣外觀運(yùn)動(dòng)，車身寬，低趴，加上溜背的造型看起來很帥，個(gè)人認(rèn)為是中型車中最好看的，除了尾部有些丑！內(nèi)飾不錯(cuò)，座椅舒適，空間非常大。1.5T動(dòng)力強(qiáng)還省油，混動(dòng)版更厲害，油耗與凱美瑞混動(dòng)差不多，動(dòng)力卻強(qiáng)很多，最重要的價(jià)格便宜好幾萬?？煽啃愿撸陀?，保值。缺點(diǎn)是隔音一直不行，高速噪音較大，保養(yǎng)價(jià)格比起凱美瑞高不少。

如果要推薦，首推雅閣混動(dòng)，其次邁騰330，再凱美瑞2.0。

以上是我的觀點(diǎn)，不當(dāng)之處歡迎指正！

看個(gè)人用途，如果兼顧商務(wù)建議帕薩特，新款帕薩特內(nèi)飾比較商務(wù)，低功率版動(dòng)力也夠用，而且底盤行駛質(zhì)感是日系車不能比的，凱美瑞還是建議買18款2.0配6AT愛信變速箱的穩(wěn)定，預(yù)算充足直接2.5的，新款剛剛換裝CVT變速箱建議觀望一段時(shí)間再看，豐田是在減成本減配，本田雅閣動(dòng)力強(qiáng)勁，省油，適合比較年輕人群，外形年輕化，操控一般，總之根據(jù)個(gè)人用途和側(cè)重點(diǎn)選擇，這幾款中型車總體都可以！個(gè)人意見！