國(guó)產(chǎn)車(chē)近年來(lái)發(fā)展迅速，質(zhì)量有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，合資車(chē)價(jià)格在逐漸降低，配置越來(lái)越差，如果想買(mǎi)十萬(wàn)左右的車(chē)，建議買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)?，F(xiàn)在的車(chē)開(kāi)七、八年或二十萬(wàn)公里基本要換車(chē)，你是開(kāi)不壞的，親身體驗(yàn)！
如今，隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)幾乎已成為每家每戶(hù)的標(biāo)準(zhǔn)配置，在此背景下，最近幾年國(guó)產(chǎn)車(chē)在影響力和市場(chǎng)份額上都呈現(xiàn)出增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，而在中高端領(lǐng)域，各個(gè)品牌更是涌現(xiàn)出了不少的明星車(chē)款，各個(gè)汽車(chē)品牌面對(duì)這種情況更是持續(xù)發(fā)力，持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)新車(chē)型，以下幾款或許是未來(lái)最具“殺傷力”的車(chē)型。
比亞迪漢DM-i
作為比亞迪DM-i系列的又一臺(tái)王牌車(chē)型，漢DM-i的核心賣(mài)點(diǎn)就是可以充分發(fā)揮混動(dòng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)純?nèi)加托纬伞敖稻S打擊”。該車(chē)?yán)^承了唐DM-i的動(dòng)力總成，搭載了有混動(dòng)專(zhuān)用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、異軸雙電機(jī)以及大容量刀片電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，不但具備上綠牌的資質(zhì)，而且在北上廣地區(qū)還能享受多項(xiàng)政策福利
領(lǐng)克03+
領(lǐng)克03+搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出254匹馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配了一臺(tái)愛(ài)信8AT變速箱。傳動(dòng)系統(tǒng)則是一套四驅(qū)系統(tǒng)，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，03+的百公里加速時(shí)間為5.9S。這款車(chē)型足以稱(chēng)為自主品牌的一個(gè)里程碑式作品，性能強(qiáng)悍，可圈可點(diǎn)。
極氪001
極氪001的雙電機(jī)版本能夠輸出544匹馬力，峰值扭矩為768N.m，百公里加速僅為3.8秒。極氪001使用四輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式，強(qiáng)悍的性能可以被充分發(fā)揮。整車(chē)基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，極氪001的高配版本還配有空氣懸掛系統(tǒng)，可以兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適感。
廣汽傳祺GS8
第二代傳祺GS8（ 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ） 已于7月24日正式首發(fā)，該車(chē)?yán)^承了豐田THS機(jī)電耦合系統(tǒng)，“洋為中用”的特質(zhì)也成了此車(chē)的核心賣(mài)點(diǎn)。此外，該車(chē)源自廣汽傳祺GPMA全球模塊化平臺(tái)，內(nèi)外設(shè)計(jì)、尺寸空間以及數(shù)字智能化等各個(gè)領(lǐng)域均有全面革新，以契合年輕人對(duì)新時(shí)代高端7座SUV的需求。
奇瑞星途TXL（凌云）
借鑒M3X架構(gòu)的星途系列在影響力上雖然比不上吉利領(lǐng)克或者長(zhǎng)城WEY，但是有著2.0T鯤鵬動(dòng)力加持，254馬力/390牛米的奇瑞星途TXL號(hào)稱(chēng)國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)。就產(chǎn)品本身而言，這個(gè)品牌的很多產(chǎn)品都很好繼承了當(dāng)年奇瑞觀(guān)致的“遺產(chǎn)”，特別是在車(chē)身底盤(pán)部分，超一流水準(zhǔn)的車(chē)身剛性和底盤(pán)調(diào)教，讓其有著完全不輸同價(jià)位一線(xiàn)合資車(chē)的動(dòng)態(tài)質(zhì)感，而奇瑞汽車(chē)對(duì)動(dòng)力總成研發(fā)的豐富經(jīng)驗(yàn)和成熟技術(shù)應(yīng)用，也是其一直被成為“國(guó)貨之光”的核心原因。
隨著中國(guó)國(guó)際地位的提高以及研發(fā)技術(shù)的日趨成熟，中國(guó)制造在世界上發(fā)出的聲音越來(lái)越多，也越來(lái)越有重量，而國(guó)產(chǎn)汽車(chē)是否崛起也終將是中國(guó)汽車(chē)品牌要走的一條披荊斬棘之路，在這條道路上，產(chǎn)品質(zhì)量以及創(chuàng)新技術(shù)的持續(xù)研發(fā)將是推動(dòng)品牌向前走的重要助力。
感覺(jué)還可以！
還早吧！…核心部件多花點(diǎn)心思。
