賈躍亭今天又上熱搜了，原因是法拉第未來FF91仍為PPT造車，賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來早在2014年就成立了，現(xiàn)如今已經(jīng)成立了整整8年了，他曾表示首款旗艦豪華電動(dòng)SUV將在2018年進(jìn)行量產(chǎn)交付，但量產(chǎn)交付時(shí)間一直再往后推遲。7月26日電，法拉第未來正在與某些潛在投資者就潛在融資交易進(jìn)行保密討論和談判，尋求籌集超過2億美元，為運(yùn)營(yíng)至2022年12月31日提供資金。也就是說即便是這筆2億美元融資成功了，5個(gè)月后又花光了，難道到時(shí)候還要繼續(xù)融資嗎？
法拉第未來到底還有沒有未來呢？上周短短一周時(shí)間就跌去了70%的市值，目前總市值也僅有6億多美元，這次融資2億美元是不是要占30%的股權(quán)呢？如果這次2億美元真的融資成功了，也充分說明了法拉第未來還是有一定核心技術(shù)的。法拉第未來正在尋求籌集超過2億美元資金，許家印可能要哭了！
在2018年6月份的時(shí)候，許家印的恒大投資了賈躍亭的FF8億美元。在當(dāng)時(shí)，許家印還是全國(guó)首富，而賈躍亭已經(jīng)深陷樂視的泥潭，所以恒大的投資就如同雪中送炭。許家印的8億美元總共占股才20%多一點(diǎn)，目前法拉第未來的總市值才6個(gè)億，許家印投資的8億美金現(xiàn)在也就縮水剩下了1個(gè)多億了，賈躍亭沒能讓法拉第未來成功，也讓本就缺錢的許家印傷口上撒鹽。
自從和賈躍亭鬧掰了以后，許家印就要自己造車，投資賈躍亭損失了50多個(gè)億，而自己造車前前后后又花費(fèi)了500多個(gè)億?，F(xiàn)如今恒大的車還沒有能夠量產(chǎn)，如果許家印不造車，或許能夠節(jié)省550億的真金白銀，加上這550億每年的利息又是50個(gè)億左右，你說許家印不造車能夠省下來多少錢。
其實(shí)法拉第未來還是有核心技術(shù)的，加上許家印又有錢，當(dāng)時(shí)如果許家印和賈躍亭真心合作，未來還是有很大的想象空間的。可以的是兩人各懷鬼胎，誰(shuí)都不做出讓步，導(dǎo)致今天這個(gè)結(jié)局。法拉第未來正在尋求籌集超過2億美元資金，許家印可能要哭了！大家對(duì)這件事怎么看呢？歡迎大家在留言區(qū)相互討論。
