上汽通用汽車新能源技術(shù)體系是企業(yè)電動(dòng)化戰(zhàn)略行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重要支撐。通過充分整合母公司雙方的經(jīng)驗(yàn)積淀和優(yōu)勢(shì)資源，上汽通用汽車在新能源領(lǐng)域厚積薄發(fā)，布局了上汽通用汽車Ultium奧特能超級(jí)工廠、泛亞汽車技術(shù)中心新能源試驗(yàn)大樓和廣德電池安全試驗(yàn)室，具備了從技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、生產(chǎn)制造到本土采購全鏈路的新能源完整體系能力，在國內(nèi)主機(jī)廠中首屈一指，并為奧特能電動(dòng)車平臺(tái)落地中國提供了強(qiáng)大的技術(shù)保障。
上汽通用汽車新能源試驗(yàn)驗(yàn)證體系
上汽通用汽車新能源試驗(yàn)體系，是企業(yè)電動(dòng)化發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成，其試驗(yàn)?zāi)芰Φ慕ㄔO(shè)以應(yīng)用一代（技術(shù)）、開發(fā)一代（技術(shù)）、預(yù)研一代（技術(shù)）為策略來展開。它是通用汽車全球試驗(yàn)體系的一員，按照通用汽車試驗(yàn)室最高標(biāo)準(zhǔn)和流程體系建設(shè)，與通用汽車共同開展新能源電池、電機(jī)和電控的開發(fā)和驗(yàn)證，做到全球數(shù)據(jù)共享。
經(jīng)過10年來的積累，上汽通用汽車于2021年3月建成泛亞汽車技術(shù)中心新能源試驗(yàn)大樓和廣德電池安全試驗(yàn)室這兩大“三電”技術(shù)試驗(yàn)中心，完善了電動(dòng)化試驗(yàn)開發(fā)的全過程能力，覆蓋新能源車型核心三電零部件的主要試驗(yàn)驗(yàn)證項(xiàng)目，為企業(yè)電動(dòng)化發(fā)展提供強(qiáng)大的工程加持。
I. 泛亞汽車技術(shù)中心新能源試驗(yàn)室（唐鎮(zhèn)園區(qū)新能源試驗(yàn)大樓）
啟用時(shí)間：2021年3月
試驗(yàn)?zāi)芰Γ赫嫉?000平方米。按照通用汽車試驗(yàn)室最高標(biāo)準(zhǔn)和流程體系建設(shè)，覆蓋新能源車型核心三電零部件，電池、電驅(qū)和電控系統(tǒng)的主要驗(yàn)證和試驗(yàn)?zāi)芰?，并充分預(yù)留下一代項(xiàng)目的試驗(yàn)升級(jí)和擴(kuò)展能力。目前試驗(yàn)室包含數(shù)套電芯/模組性能臺(tái)架，大型整包性能耐久臺(tái)架及2臺(tái)大型三綜合振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，可為輕混、強(qiáng)混、插電混動(dòng)及純電車型提供不同尺寸、不同容量、不同環(huán)境的測(cè)試平臺(tái)，可支持電芯、模組和整包級(jí)的性能及耐久測(cè)試。
II. 廣德電池安全試驗(yàn)室
啟用時(shí)間：2021年3月
試驗(yàn)?zāi)芰Γ赫嫉?00平方米（位于廣德試車場配套區(qū)）。廣德電池安全試驗(yàn)室擁有性能耐久試驗(yàn)室、熱穩(wěn)定試驗(yàn)室、針刺擠壓試驗(yàn)室、短路&過充過放試驗(yàn)室四大獨(dú)立試驗(yàn)區(qū)，共14臺(tái)主體設(shè)備。試驗(yàn)?zāi)芰Ω采w過充過放、短路、針刺擠壓、熱擴(kuò)散、熱穩(wěn)定性等，支持電芯、模組和整包級(jí)的壽命循環(huán)測(cè)試。其中，熱穩(wěn)定試驗(yàn)室（只做電芯試驗(yàn)）、針刺擠壓試驗(yàn)室、短路/過充過放試驗(yàn)室為廣德獨(dú)有（性能耐久試驗(yàn)室與泛亞新能源試驗(yàn)室功能一致）。
性能耐久試驗(yàn)室（與泛亞新能源試驗(yàn)大樓的性能耐久試驗(yàn)室功能一致）
試驗(yàn)內(nèi)容主要包括：電芯/模組/電池包高充放電試驗(yàn)
性能耐久試驗(yàn)室配備兩套高低溫充放電系統(tǒng)，主要用來進(jìn)行電池安全性測(cè)試的樣件預(yù)處理，如調(diào)節(jié)電池溫度、SOC等。也可執(zhí)行GB38031和GB/T31484規(guī)范中的多項(xiàng)試驗(yàn)，如過溫過流保護(hù)、過充電過放電保護(hù)、壽命循環(huán)等試驗(yàn)，考核電池在不同工況下的安全性能表現(xiàn)。
