經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 據(jù)新華社消息，7月29日，國務(wù)院常務(wù)會議部署進一步擴需求舉措，推動有效投資和增加消費。會議明確提出，延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。
關(guān)于延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策，自今年年初以來，汽車企業(yè)、行業(yè)機構(gòu)以及國家相關(guān)部門已有多次呼吁及研究討論。伴隨著國常會最新的部署，這一政策最終落地。這也是我國第三次對免征新能源汽車購置稅政策進行延長。
此次政策延長至何時尚未明確。此前兩次政策延期的有效期分別為3年、2年。
2014年，我國首次實施免征新能源汽車購置稅政策，相關(guān)部門曾先后于2017年和2020年延長該政策實施時間。按照2020年4月財政部、稅務(wù)總局、工信部的公告，免征新能源汽車購置稅定于2022年底正式到期。
根據(jù)《中華人民共和國車輛購置稅法》，我國車輛購置稅的稅率為10%。免征車輛購置稅的新能源汽車范圍包括純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。
目前，新能源汽車已經(jīng)成為國內(nèi)汽車消費最重要的增長極。中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國新能源汽車累計銷量260萬輛，同比增長115%，市場占有率達到21.6%的新高。中汽協(xié)預(yù)計，今年我國新能源汽車銷量將達到500萬輛，同比增長42%。
除了延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策，國務(wù)院常務(wù)會議還提出另外兩項與汽車消費相關(guān)的政策。一是，除個別地區(qū)外，限購地區(qū)要逐步增加汽車增量指標數(shù)量，放寬購車人員資格限制；二是，打通二手車流通堵點。
在購車指標和資格方面，目前，全國有8地保留汽車限購政策，包括北京、上海、廣州、石家莊、天津、杭州、深圳和海南省。今年以來，上海、廣州、深圳、杭州等限購城市均已相繼增加投放購車指標。
打通二手車流通堵點，亦是我國近兩年來一以貫之的政策導(dǎo)向。今年7月初，商務(wù)部等17部門發(fā)布通知，要求取消對開展二手車經(jīng)銷的不合理限制，促進二手車商品化流通，各地區(qū)嚴格落實全面取消二手車限遷政策。
作為汽車市場的一部分，二手車市場與新車市場的換購消費關(guān)系密切。2016-2019年，國內(nèi)二手車交易量從1039萬輛增至1492.3萬輛，2020年受疫情影響小幅下降。2021年，國內(nèi)二手車共交易1758.51萬輛,同比增長22.62%。有預(yù)測認為，未來一兩年內(nèi)，二手車市場交易規(guī)模將有望超過新車。
