30萬(wàn)左右，20T以上四驅(qū)中型SUV基本是合資車(chē)天下。我推薦一下幾款綜合實(shí)力不錯(cuò)、，這個(gè)層次大眾親睞的SUV。

1.首先推薦的當(dāng)然是漢蘭達(dá)了，這幾個(gè)要求漢蘭達(dá)再符合不過(guò)了。豐田的口碑在國(guó)內(nèi)的口碑不比大眾差，漢蘭達(dá)目前的狀態(tài)提車(chē)等好久，并且基本上算的上沒(méi)有優(yōu)惠。漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)幾代的改款離開(kāi)不了霸氣這個(gè)形容詞，空間實(shí)用性也是這個(gè)級(jí)別表現(xiàn)出色的一位。買(mǎi)豐田無(wú)非就是買(mǎi)豐田的三大件尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)很多人經(jīng)常說(shuō)；買(mǎi)豐田發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)殼。并且30萬(wàn)左右可以拿下帶鎖的四驅(qū)漢蘭達(dá)，這個(gè)誘惑還是蠻大的。總的來(lái)說(shuō)漢蘭達(dá)幾乎沒(méi)有缺點(diǎn)，缺點(diǎn)就是沒(méi)有優(yōu)惠。

2.第二名推薦本田冠道，本田冠道號(hào)稱(chēng)科技大佬，從外觀到內(nèi)飾以及配置滿(mǎn)滿(mǎn)科技感，這個(gè)售價(jià)冠道用的科技配置一點(diǎn)也不比漢蘭達(dá)少。如果說(shuō)漢蘭達(dá)的外觀霸氣威武，那么冠道外觀顯得低調(diào)、內(nèi)斂、犀利。頂配版四驅(qū)冠道用的是2.0T+手自一體的動(dòng)力組合，平常用起來(lái)動(dòng)力綽綽有余，并且各種先進(jìn)配置頂配車(chē)型基本都有，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到確實(shí)挺劃算的。另外冠道乘坐舒適性是這款車(chē)中最好的。

3.奧迪Q5吧，別看奧迪Q5的指導(dǎo)價(jià)高，但是全國(guó)各地搞活動(dòng)優(yōu)惠力度比較大，像小編這里2018款典藏版40TFSI技術(shù)版售價(jià)在33.05萬(wàn)左右。這款?yuàn)W迪Q5也是四驅(qū)帶一把鎖，不過(guò)各方面表現(xiàn)不如前兩者，唯一的優(yōu)勢(shì)就是屬于國(guó)內(nèi)豪華BBA品牌。

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我們常以為豪華車(chē)風(fēng)光無(wú)限，利潤(rùn)豐厚，其實(shí)這幾年由于各種豪華品牌逐鹿國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)也是廝殺的很猛烈（讓暴風(fēng)雨來(lái)得更加猛烈點(diǎn)吧，這樣我等屌絲才能開(kāi)得上豪華車(chē)）。就拿中型豪華SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，主要以奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5為主，這三駕馬車(chē)雖說(shuō)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)風(fēng)光無(wú)限，但不僅受到凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60等二線(xiàn)豪華品牌的攻擊，而且還要防備昂科威、途觀L等合資車(chē)型的突襲，也是倍感壓力。

而當(dāng)前在奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5中尤以?shī)W迪Q5最為狼狽，奔馳GLC以奔馳最新造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一上市即橫掃對(duì)手，而全新寶馬X3已在路上。面對(duì)對(duì)手的更新?lián)Q代，老舊的Q5無(wú)奈之下，只能先祭出降價(jià)大旗，一降降10萬(wàn)，雖說(shuō)當(dāng)前銷(xiāo)量表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但多以犧牲售價(jià)換來(lái)。30萬(wàn)起的Q5相比對(duì)手性?xún)r(jià)比凸顯，甚至進(jìn)入昂科威、途觀L區(qū)間。買(mǎi)昂科威后悔了！奧迪為奪市場(chǎng)狂降10萬(wàn)，配8AT僅30萬(wàn)，買(mǎi)啥途觀L。

早在2013年上海車(chē)展正式上市的奧迪Q5，憑著的出色的coupe造型，出色的駕駛性能，便引起了媒體和觀眾的強(qiáng)烈歡呼，后續(xù)一路高走的銷(xiāo)量，也讓這款豪華車(chē)占盡了風(fēng)頭，成為最暢銷(xiāo)的豪華SUV車(chē)型。時(shí)至今日，已走過(guò)5個(gè)年頭，昔日的風(fēng)光已被歲月洗刷，奧迪Q5的造型不再那么搶眼，但也并非太差，中規(guī)中矩。家族式的大嘴式進(jìn)氣格柵，采用豎向鍍鉻條裝飾，兩側(cè)LED大燈炯炯有神。側(cè)面溜背造型和五幅運(yùn)動(dòng)輪轂，以及大后背門(mén)的造型依然比較經(jīng)典。

豪華車(chē)必須具備寬敞舒適的乘坐空間，奧迪Q5的長(zhǎng)寬高分別為4629 1898 1655mm，軸距為2807mm，后備箱容積540L，乘坐和儲(chǔ)物方面表現(xiàn)出色。相比奔馳GLC和寶馬X3，以及價(jià)位相近的昂科威和途觀L等保持實(shí)力相當(dāng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奧迪Q5并沒(méi)有表現(xiàn)出豪華車(chē)的外表，而是一貫的傳承德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)驼{(diào)風(fēng)格。不過(guò)在做工用料上，還是相當(dāng)厚道的，全軟質(zhì)工藝包覆，鍍鉻亮條裝飾，以及棕黑雙色座椅配色，觸感良好，除了外表不那么華麗，質(zhì)感還是很到位的。配置上，全系標(biāo)配6安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、真皮帶加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、氙氣大燈、自動(dòng)空調(diào)等主流配置，非常豐富厚道。

動(dòng)力上，奧迪Q5僅搭載一款攜帶AVS可變氣門(mén)特有技術(shù)的2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別為169kw和350Nm，全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和8擋手自一體變速器。同時(shí)全系搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以及前五連桿獨(dú)立懸掛，后梯形連桿式獨(dú)立懸掛的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，賦予Q5幾近完美的駕駛操控感。買(mǎi)昂科威后悔了！奧迪為奪市場(chǎng)狂降10萬(wàn)，配8AT僅30萬(wàn)，買(mǎi)啥途觀L。

30萬(wàn)左右

首推凱迪拉克XT5，這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比好，在這個(gè)價(jià)位要面子有面子，要里子有里子。

再建議豐田漢蘭達(dá)，空間同級(jí)超巨，穩(wěn)定性好，四驅(qū)真7座，保值率高。

如果辦完30萬(wàn)，有一款車(chē)強(qiáng)烈推薦，斯柯達(dá)科迪亞克，四大百年品牌，一定是車(chē)海遺珠，你看了關(guān)于途觀L、漢蘭達(dá)、銳界、探界者……的6款橫向測(cè)評(píng)后，你就知道這車(chē)性?xún)r(jià)比有多高了，四驅(qū)頂配優(yōu)惠后24萬(wàn)左右。

美系勁敵：福特銳界

• 指導(dǎo)價(jià)：22.98-42.98萬(wàn)

狙擊漢蘭達(dá)，就不得不提銳界。其和漢蘭達(dá)可是針?shù)h相對(duì)、旗鼓相當(dāng)，也是目前看來(lái)漢蘭達(dá)的最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。銳界的這一代車(chē)型同樣是2015年上市，與漢蘭達(dá)相差僅一個(gè)月的時(shí)間。同時(shí)，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)也基本一致，遺憾的是市場(chǎng)表現(xiàn)不太盡人意。

剛開(kāi)始的幾個(gè)月還能與漢蘭達(dá)平分秋色，可是由于斷軸等一系列問(wèn)題導(dǎo)致徹底敗給了漢蘭達(dá)?，F(xiàn)在的行情更是慘烈，每月銷(xiāo)量在5000輛左右，要知道目前銳界的終端優(yōu)惠可以達(dá)到3萬(wàn)元以上，漢蘭達(dá)這邊還在持續(xù)加價(jià)，即便如此，漢蘭達(dá)依然領(lǐng)先于銳界，月銷(xiāo)量近萬(wàn)。

仔細(xì)分析一下這兩款車(chē)，可以發(fā)現(xiàn)它們的取向其實(shí)并不相同，漢蘭達(dá)的舒適性極好，而且在空間方面做的也相當(dāng)?shù)轿唬J界則是更偏向于運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

不得不說(shuō)，銳界的操控確實(shí)十分出色，頗有福特的精髓，駕駛感相比漢蘭達(dá)要好上很多，而且動(dòng)力性也比漢蘭達(dá)要強(qiáng)?？蓡?wèn)題是在這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者看重這些嗎？

并不。消費(fèi)者需要的是空間和舒適，恰好漢蘭達(dá)在這兩點(diǎn)做的就很完美，所以說(shuō)銳界失敗的根本原因還是在這個(gè)級(jí)別的定位出現(xiàn)了錯(cuò)誤，而且福特品牌的穩(wěn)定性和耐用性也與豐田有著較大的差距，在銷(xiāo)量上敗給漢蘭達(dá)也就不足為奇了。

不過(guò)就銳界本身而言，確實(shí)是一款好產(chǎn)品，銷(xiāo)量也算比較滿(mǎn)意，只不過(guò)對(duì)手的光芒太耀眼，讓它顯得就有些黯然失色了。銳界還有一個(gè)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：產(chǎn)能足。很多消費(fèi)者在買(mǎi)不到漢蘭達(dá)的情況下，不妨考慮一下性?xún)r(jià)比較高的銳界，同樣也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

同門(mén)異類(lèi)：本田冠道

• 指導(dǎo)價(jià)：22.00-32.98萬(wàn)

第二個(gè)有實(shí)力的對(duì)手是誰(shuí)呢？疆哥認(rèn)為應(yīng)屬本田冠道。冠道在上市前就早已對(duì)標(biāo)漢蘭達(dá)，勢(shì)將漢蘭達(dá)踩在腳下，它的表現(xiàn)如何呢？

同樣，冠道也是一款極其出色的產(chǎn)品，由于它的定位是“豪華大5座”車(chē)型，所以在整車(chē)的豪華感和質(zhì)感上比中庸平淡的漢蘭達(dá)好很多，給人很強(qiáng)的新鮮感。

擁有越級(jí)的品質(zhì)，再加上空間超級(jí)大的第二排座椅，使得冠道和漢蘭達(dá)一樣擁有了加價(jià)的特權(quán)。只是冠道只有5座車(chē)型，這就讓對(duì)7座車(chē)型有剛需的消費(fèi)者不得不選擇其它車(chē)型，對(duì)銷(xiāo)量會(huì)產(chǎn)生一些影響。

實(shí)際上，冠道與漢蘭達(dá)的定位有著本質(zhì)上的區(qū)別，兩款車(chē)也是各有所長(zhǎng)，并不能一味的說(shuō)誰(shuí)好誰(shuí)壞，冠道在漢蘭達(dá)面前競(jìng)爭(zhēng)力同樣出色，銷(xiāo)量方面與漢蘭達(dá)也不相上下，只是冠道很遺憾的失去了在漢蘭達(dá)最有優(yōu)勢(shì)的7座SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的資格。

升維打擊：大眾途觀L/途昂

• 指導(dǎo)價(jià)：22.38-35.98萬(wàn)/30.89-51.89萬(wàn)

緊接著就是大眾的途觀L和途昂了，這兩款兄弟車(chē)型的定位剛好將漢蘭達(dá)夾在了中間，頂配途觀L和低配途昂在價(jià)格上也完美重疊，對(duì)漢蘭達(dá)進(jìn)行全面的壓制。

只是它們的表現(xiàn)都不是那么的均衡，途觀L相比漢蘭達(dá)空間上有著極大的劣勢(shì)。而途昂雖然空間巨大，可動(dòng)力性上總讓人有種小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，而且如此之大的MQB平臺(tái)車(chē)型，實(shí)在讓人感到突兀。

單單從這些方面來(lái)講并不能說(shuō)漢蘭達(dá)就比大眾的兩個(gè)車(chē)型優(yōu)秀，只是各個(gè)車(chē)型注重的點(diǎn)不一樣罷了，大眾途觀L月銷(xiāo)2萬(wàn)的成績(jī)就證明了雖然某些方面不如漢蘭達(dá)，可掩蓋不了它是一款出色的產(chǎn)品。

全面對(duì)標(biāo)：Jeep大指揮官

• 指導(dǎo)價(jià)：27.98-40.98萬(wàn)

還有最近聲勢(shì)不小的Jeep大指揮官。雖說(shuō)定位與漢蘭達(dá)相同，而且尺寸和動(dòng)力性方面都極其接近，可疆哥認(rèn)為對(duì)漢蘭達(dá)并不能構(gòu)成什么威脅。

第一是價(jià)格，即便國(guó)產(chǎn)后的大指揮官也依然高達(dá)27萬(wàn)元起步，相比漢蘭達(dá)的確高了不少。其次是后期維修保養(yǎng)方面，JEEP勢(shì)必會(huì)比豐田高出一大截，長(zhǎng)期使用的話(huà)這也是一個(gè)不能輕視的地方。那么大指揮官的優(yōu)勢(shì)在哪兒呢？品牌因素將會(huì)是最為突出的一點(diǎn)，30萬(wàn)元買(mǎi)到一個(gè)這么大的Jeep品牌車(chē)型（類(lèi)似于小切諾基），還怕沒(méi)有B格？

當(dāng)然，不止這些合資車(chē)，漢蘭達(dá)的對(duì)手也少不了很多沖擊高端的國(guó)產(chǎn)車(chē)，像是廣汽傳祺GS8、上汽榮威RX8。雖說(shuō)這些車(chē)型與漢蘭達(dá)的差距就更大了，但是由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)，自主品牌依舊從漢蘭達(dá)那搶到了不少訂單。

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符合條件的車(chē)型還真不少，有斯巴魯傲虎、豐田漢蘭達(dá)、福特銳界、撼路者、起亞索蘭托等車(chē)型在這著重說(shuō)一下福特銳界吧。福特銳界的車(chē)身尺寸4878*1925*1734mm，夸張的前進(jìn)氣格柵霸氣十足。有2.0T和2.7T二種動(dòng)力選擇，30萬(wàn)元可以選購(gòu)2.0T四驅(qū)七座版本車(chē)型，滿(mǎn)足你空間上的需求。銳界的2.7T v6號(hào)稱(chēng)同級(jí)別最強(qiáng)動(dòng)力，但價(jià)格太高。實(shí)際上2.0T的動(dòng)力也非常夠用了，加速很線(xiàn)性換擋頓挫感較小，底盤(pán)扎實(shí)干脆。內(nèi)飾從來(lái)不是福特的強(qiáng)項(xiàng)，只能說(shuō)中規(guī)中矩。得益于近5米的車(chē)身，內(nèi)部空間是很夠用的。

同級(jí)別的斯巴魯傲虎、漢蘭達(dá)、索蘭托也都是很不錯(cuò)的選擇 斯巴魯?shù)乃尿?qū)和運(yùn)動(dòng)性能更強(qiáng)，但是后期維修價(jià)格會(huì)高一些。漢蘭達(dá)實(shí)力比較均衡，保值率高故障率低，家用非常合適。索蘭托是好車(chē)，但是不太想說(shuō)棒子是產(chǎn)品

別看那些官方的！建議您首先提出自己的用車(chē)主要、次要需求（因?yàn)槊總€(gè)人的用車(chē)情況不一），再看看大家怎么評(píng)價(jià)，與此同時(shí)多去試駕、了解配置，最主要的是別被現(xiàn)在那些為了科技而科技的一些犧牲掉安全行車(chē)的功能。比如傳統(tǒng)的空調(diào)、座椅加熱通風(fēng)的物理按鍵移植到中央大屏的這種反人類(lèi)設(shè)計(jì)，設(shè)想一下在高速公路駕駛需要幫熟睡在副駕上的愛(ài)人調(diào)節(jié)溫度時(shí)，你必須舍棄部分專(zhuān)心駕駛的精力去大屏上找觸摸鍵，這樣真的很危險(xiǎn)。我自己上半年提的開(kāi)拓者，我的用車(chē)情況就是上下有老小，還要經(jīng)常帶著團(tuán)隊(duì)去戶(hù)外拍攝，舒適、油耗、空間、和一些戶(hù)外路面的通過(guò)性是我主要的需求，而且沒(méi)有那些華而不實(shí)又讓消費(fèi)者買(mǎi)單的設(shè)計(jì)。個(gè)人觀點(diǎn)僅供一笑了之

科迪亞克，吧。Q5，氣味難忘。要三年后才沒(méi)有味道。5你可以分期，辦下來(lái)高你預(yù)算6-8。沃爾沃看汽車(chē)之家怎么優(yōu)惠六萬(wàn)呢？那樣性?xún)r(jià)比最高，新款訥，操控，四驅(qū)都有，而且沒(méi)有味。在的不知道了。

沃爾沃亞太XC60、凱迪拉克XT5都是不錯(cuò)的選擇。

沃爾沃亞太XC60如果算上優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)位的話(huà)可以勉強(qiáng)買(mǎi)到T5四驅(qū)低配版本。這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)主要是很高的主被動(dòng)安全性配置，而且全系的安全性配置幾乎一視同仁。

凱迪拉克XT5算上終端優(yōu)惠的話(huà)，可以買(mǎi)到四驅(qū)入門(mén)版本。這款車(chē)主打乘坐舒適性，隔音、濾震表現(xiàn)都不錯(cuò)，對(duì)駕駛樂(lè)趣沒(méi)啥追求的用戶(hù)可以考慮。

30萬(wàn)左右基本可以買(mǎi)到2.0T的中大型SUV，如果想買(mǎi)四驅(qū)中型SUV的話(huà)，那我推薦下面三款。

XT5

凱迪拉克雖然品牌力不強(qiáng)，但是性?xún)r(jià)比非常的高，XT5首先空間表現(xiàn)不錯(cuò)，其次用料厚道扎實(shí)，另外2.0T配9AT的動(dòng)力總成很穩(wěn)定出色，而且標(biāo)配BOSE音響、電動(dòng)座椅等配置，除了不保值之外，其他的都挺好。

銳界

銳界和XT5一樣都是美系車(chē)，但是銳界看起來(lái)比XT5要更硬朗，而且30萬(wàn)能買(mǎi)到的是高配的銳界，配置上有全時(shí)自適應(yīng)巡航、丹麥音響等配置，配置比XT5更豐富，而比三大件穩(wěn)定、隔音好，可以加92，比XT5更省心省油。

XC60

四驅(qū)的XC60會(huì)稍微超點(diǎn)預(yù)算，但是T5的XC60搭載全時(shí)四驅(qū)，而且配備2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配愛(ài)信8AT的動(dòng)力總成，零百公里加速6.8s，性能非常的出色，而且配置豐富，還有著超高的安全性、另外超環(huán)保的用料，只是保值率堪憂(yōu)，而且隔音和空間不太好。

總述

如果追求豪華和檔次感的話(huà)，建議選擇XT5，XT5除了不保值之外，其他都很好，如果追求省心經(jīng)濟(jì)的話(huà)，銳界不會(huì)讓你失望，如果追求性能的話(huà)，XC60雖然超一點(diǎn)預(yù)算，但是絕對(duì)值得。

那么問(wèn)題來(lái)了，30萬(wàn)的中型SUV，你覺(jué)得哪個(gè)更好？

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當(dāng)時(shí)家里也選過(guò)，待選的是福特銳界、JEEP指揮官，漢蘭達(dá)，途昂，看了幾次，選中銳界，最終下單了漢蘭達(dá)，踏實(shí)可靠，大氣簡(jiǎn)約，是ld開(kāi)，不浮夸