如果你做好了這一點，科三考試即使被安全員踩了剎車、熄了火，你仍然可以一把過。別不信，我就是這樣一把過的！

那天，我被安排在下午考試，等輪到我的時候已是午后四點多了，我迎著烈日胸有成竹地走向考試車，坐進駕駛室后，把身份證遞給站在副駕門外的安全員。安全員是一個面容和藹的中年男子，態(tài)度好的沒得說，他核實了我的身份，然后問我：“準備好了嗎？”我再次查看了手剎、檔位、燈光按鈕等都在它們應該在的位置，點點頭說：“好了！”安全員摁響了“開始考試”的按鈕。

繞車一周，系好安全帶，點火并順利通過燈光測試以后，掛一檔準備起步時，我發(fā)現(xiàn)了問題，這輛車的檔位發(fā)死，實在是太難掛了，我一個壯漢得使很大的勁兒才能掛上，如果換成一個力氣小的女孩兒，估計得哭鼻子啦！

起步時，又給我出了一道難題，我前面的考試車距我的車頭僅一米多遠，考試的女孩兒在我之前上的車，但遲遲未起步，估計踫到了一點小麻煩。我只好把方向盤向左打滿，把車扭出了車位，順利出發(fā)了。

開始的一千多米是一個上坡路，沒有任何操作項目，我掛上二檔，以十七八公里的速度，不緊不慢地向前行駛。到了坡頂，是一個紅綠燈十字路口，左拐以后就是加減檔和直線行駛了，真正的考驗就在這里。

車剛拐過去，我一腳踹向油門兒，車子一改剛才不緊不慢的狀態(tài)，“嗚”的一聲，如離弦的箭一樣穿了出去，然后松油門兒，離合一腳踩到底，二檔升三檔；離合剛松開，勁道更大的一腳再次踹向油門兒，車子“嗚嗚”嘶鳴著如脫韁的野馬向前飛奔，松油門，踏離合，三檔升四檔；然后點兩腳剎車，掃了一眼速度表，車速將近30公里，一腳踹死離合，四擋降三擋。

這一系列操作如行云流水，速度與擋位完美匹配，加速迅猛降速自然，車輛沒有一絲一亳的抖動和卡頓，沒用上一分鐘，加減檔圓滿完成。

緊接著是直線行駛，過路口、公交車站點剎車，然后三檔減兩檔，右轉彎后完成超車動作，上半程的項目幾乎毫無瑕疵地完成了，但臨近折返點時遇到了大麻煩。

這一段路是雙向共四車道，前方不遠處的道邊兒停著一輛大貨車，寬大的車身占了一個車道的位置，嚴嚴實實擋在了我前進的路上。

我正猶豫是否變道時，車上要求“調頭”的聲音響了起來，此時我的考試車距離大貨車還有十五六米遠，我急忙打左轉向燈，準備向左打滿方向盤完成調頭動作。這時我從后視鏡看到左側車道后方高速駛來一輛轎車，從鏡子里看，似乎離我很遠，我決定在后車趕到之前完成調頭動作，因為我的車再往前走就要跟大貨車追尾了。

當我向左打滿方向盤以后，車頭剛要動喚的一瞬間，安全員一腳踩死了剎車，車子立刻熄火停止不動了，幾乎同時，后車從我左側呼嘯而過，好險！差點出車禍。我愣愣地僵住了，知道一切都結束了，就等著安全員喊我下車啦！停了幾秒鐘，車里靜悄悄的沒有動靜，我突然醒悟過來，雙腳急忙踩住離合和剎車，然后掛空擋點火，再掛一擋，確認安全后完成了調頭動作。

一場驚魂，有一種劫后余生的感覺。事后想想，當時正確的應對方式是停車等待，等后車過去以后再重新啟動完成調頭動作，但經(jīng)驗的欠缺讓我做了一個錯誤的決定。

后半程我除了謹慎還是謹慎，因為我知道如果再被扣哪怕一分，我這把成績都屬于不合格了。還好我膽大心細，一絲不茍地完成了余下的所有項目，順利到達了終點，以90分的合格成績一把過關（車輛熄火扣10分）！

總結：安全員踩了我的剎車，但沒有讓我下車、判我的成績不合格，我感覺是因為我前半程的一系列操作很出色，讓安全員從心里認可了我。當我因為經(jīng)驗欠缺出現(xiàn)誤判，操作失誤的時候，他愿意再給我一次機會，讓我在后半程繼續(xù)展示我“過硬”的技術，完成余下的項目。

電影演員黃渤說過：當你強大時，你的周圍都是笑臉；當你弱小時，你的周圍都是“惡人”。由此聯(lián)想到，那些說安全員故意踩你剎車的人，是不是因為你的開車技術和操作手法沒有得到安全員的認可，最后讓他忍無可忍踩了你的剎車呢？

所以，與其怕安全員踩你的剎車，不如磨練自己過硬的開車技術，當你的技術足夠出色和心理足夠強大時，科三考試過關也就是水到渠成的事啦！

注：圖片來源于網(wǎng)絡，與本文沒有直接關聯(lián)，如侵權必刪。

我曾是一名科三路考的安全員，其實不像大家熱論的那樣，安全員會故意踩剎車。我不知道你們那怎么樣，我們這現(xiàn)在都是個人考場，（不在這行，你們不清楚，都以為是公家的呢）只要一個地區(qū)有倆或者超過倆考場的，都是個人的。既然是個人考場，就存在誰那及格率高，我就約哪。畢竟知足預約了嘛。所以安全員都會想法百計的幫學員考過，及格率高了，考場有收益，安全員還會拿考過提成。為什么會有學員說是故意剎車了呢，我說你就知道了，起步時不看后視鏡直接并道的，左道后邊不來車，安全員不會剎車，如果有來車，你還起步，對不起，剎車。十字路口，橫向有車，不知道避讓，剎車。非機動車道，有電車，自行車，已經(jīng)占用機動車車道，妨礙你考試，不鳴笛，不采取措施的，剎車，等等，安全員都是為了安全著想。還有的他會幫你，如直線行駛，你快要超速了，他也會幫你點一下剎車。掛錯檔了，他會把手伸到攝像頭范圍之外給你比劃手勢。也許這中間會有個別的害群之馬，很少了，反正我沒遇到過。

不請自答。

駕駛證考試，科目三路考。遇到安全員故意踩剎車的情況我們要怎么辦呢？

這種情況再我學習駕照的時候，我上期的學員，也就是我的學哥學姐們也和我們說過這種情況，他們說他們考科目三路考的時候也有安全員故意踩剎車的，這樣他們的考試車就熄火了，也就掛了。

據(jù)說安全員踩剎車的時候是在你低速低檔的時候，這樣更容易熄火，你也就掛了?？迫荚囈簿湍鞘畮醉棧退俚蜋n的項目也就那么幾項，起步、轉彎、過紅綠燈、掉頭。

在這里我的學哥還有一位牛人，聽他說安全員給他故意踩剎車了，但是他呢怎么做的？他說“安全員頭一次踩他沒有預先知道，但是沒有滅火，也算運氣好。后來安全員踩剎車，他就踩離合，就這樣他科三在踩剎車中過了”這為學哥也是位牛人。

同時教練也和我們說過，說如果遇到這樣的情況，方法就是:1.像我們的這為學哥學習，安全員踩剎車，你就踩離合。2.就是當場靠邊停車，與安全員理論，現(xiàn)在考科三車上都有視頻監(jiān)控的，有專門的考試考官監(jiān)督的。（但是不建議與安全員起沖突，因為安全員是有這個權限的，他們經(jīng)驗老，一般是抓不住把柄的。）

最后在這里祝大家都沒有遇到這種情況，祝大家逢考必過

在這里附上科三的燈光總結

這個問題我有發(fā)言權，今天1月份下的證，科目124都是一次過的，科3第二次才過，考3的時候是11月份那個冷呀，等到自己上車腳都麻了，一次考試2次機會，上車燈光測試，繞車一周，起步都挺穩(wěn)的，到第2個紅綠燈問題出現(xiàn)了，等綠燈亮的時候我掛一檔送離合車就不走道，我看看考官，考官看我一眼就說不合格下車，我都蒙了，等車開回起點第二次機會，由于系統(tǒng)連不網(wǎng)直接掛掉，考官這時說句話，這次不怪我，跟我沒關系，那我第一次就是他的原因才讓我掛掉的，后來聽別人說科3是有通過率的誰倒霉誰就被掛掉了

提起這個問題，我也是深有體會，我在考三是雖沒遇到安全員故意踩剎車的問題，但遇到過類似的問題，也是安全員從中作小動作，導致我第一次考科三沒考過。

我第一次考科三時，同車還有三個考生，在第一個考生考完后，輪著我考時，安全員把考試車開到另一個起步位置后，把車調了好大一陣子，車身調到橫斜在路上，剛開始，啥都不懂，只是有一點疑惑，還以為這是安全員的工作要求呢!專一把車這樣停放，想住車上有監(jiān)控，也沒問安全員，就直接上車考起燈光模擬，燈光通過后，接著用力打正方向盤，打方向的同時，也是丟剎車起步時，同時做這些動作，練車時很少練這動作，腳手不協(xié)調，加之有點緊張，一下子車就熄火了，第一次機會也就這樣交差了。

安全員看到后，也沒說什么，就把車調整到順向位置，我開始二次考試，重作燈光模擬考試，接著起步考路考，在通過直線行駛、學校、路口、加減擋、掉頭后，在會車時，前方100米左右同車道停著一輛考試車，快到跟前時，那輛車還沒起動，考慮到安全問題，就變道行駛，考試就突然結束了。這時安全員發(fā)話了，說:“你知道錯到哪?虧不虧，馬上進入靠邊停車項目了。后來才知道會車沒提示結束，變更車道了，停車等在前面的車后好了。再個也抱怨安全員第一次把故意把車停放錯，讓我失去一次機會。之后，有上二次的教訓，又約考一次第一次機會就通過了。

這是我考三的經(jīng)歷，希望對考駕照的朋友有所啟發(fā)，在上車前，注意安全員的動作，發(fā)現(xiàn)有影響自己考試的人為問題，當場指出，等車調整后，上車考試。

上個月底考科三，直線行駛時，被陪考員踩死剎車，當時第一反應蒙圈：車子怎么不走？熄火了？立馬離合到底，踩剎車，掛空檔，松剎車松離合。再點火發(fā)現(xiàn)是啟動狀態(tài)，瞬間明白真相！然后很冷靜的離合到底，掛一檔起步，還是不走，然后我嘀咕一句：什么都正常，怎么車不走？余光感覺陪考一直在看我，反正我不看他，再想剛剛重新掛擋起步那里沒做？手剎，懂了，重新做一次，這下車子啟動了，接著聽到語音：直線行駛完成，請保持直行。心里一樂：原來沒熄火，繼續(xù)加油 后面就很順利的通過考試。我估計陪考故意踩剎車熄火沒成功，氣到吐血 其實遇到這種情況，千萬不要急，瞬間離合到底，剎車，空檔，手剎，再重新起步就行

謝謝邀請。在科目三考試的時候，和科目二有所不同，就是旁邊坐了一名位安全員。

這位安全員在考試時不會和你作出任何交流。他的職責就是在你考試過程中，如果遇見突發(fā)情況，或者認為你涉嫌危險駕駛，他會踩停剎車，終止考試。

還有你起步考試后，如果沒有合格，他就會坐上駕駛室，將車掉頭開回考場。這就是安全員在科目三考試中起到的作用。

如果是安全員在考試中故意踩剎車，讓你掛科，我要說，他違背了他的本質工作。沒有遵守職業(yè)道德。

但是，如果安全員故意踩剎車，也不能完全決定了這次考試的成敗。

科目三考試車有兩處監(jiān)視器，分車內和車外，如果安全員和學員說法不一，這時候就可以申請調出監(jiān)控來判斷。

所以，你在考試時，要平穩(wěn)心態(tài)，正常去發(fā)揮訓練時的水平。

好的，我再說兩句，在考科目三時，我們該如何和安全員相處呢？

上車時我們還是要尊敬他，試想一下，安全員從早坐到晚，又不能說話，你可想而知有多疲憊。

在路上處理情況時，易早不易遲，因為安全員比你更早發(fā)現(xiàn)危險，但他不知你會不會處理下來，所以你要早作處理。

好的，這就是勇哥的看法，希望你在考科目三注意這些情況，祝你順利過關。如果覺得說的不錯，請關注今日頭條和悟空問答的勇哥茶坊，謝謝

其實主要還是車速和沒有危險意識，只要大家能保證在二擋時車速不要超過20，安全員不會管你，在斑馬線，路口，轉彎時不要換擋，轉向燈在轉彎時不錯，基本上不會管你。百米加減檔是在特定的路段，考試前教練會帶著你走一圈考試路段，跟你說清楚的。另外就是細節(jié)，安全帶，燈光模擬完沒關燈這都屬于致命細節(jié)。還有就是心態(tài)要好，不要感覺坐了個安全員就好像坐了個敵人似的，安全員只在你考試過程發(fā)生緊急情況時發(fā)揮最大作用。當然，有些安全員是各個駕校的教練，只要你不得罪你本校的教練，基本上沒事。不過要是遇到一次沒過，安全員下車發(fā)脾氣，你也不要緊張，那是因為他們在車上不準說話，而正好碰到咱們失誤時，他有發(fā)泄的地方，不過，他也是為我們好。

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遇到科目三安全員故意踩剎車的情況，怎么辦？

這個問題我想大多數(shù)的學車的學員都會遇到這種情況，那面對這種情況我們應該怎么做呢？我們都知道科三路考靠考駕照的倒數(shù)第二步，最后一步還有科四，當然很多人認為科四很簡單，我們今天就說科三的考試情況吧！很多考過的學員都說科三考試很簡單，但是事實上卻不是這樣的，在路考的時候，一方面考車你對車輛的綜合操作能力，一方面考察你對道路以及一些交通標志路線和安全駕駛意識的考察，除了這些還要學會怎么去處理一些在路上遇到的緊急情況，可以很好地處理這些問題，但是很多人在考科三的時候都會掛科，原因大多數(shù)都是你旁邊的安全員會踩剎車導致你熄火，面對這情況我們怎么去處理呢？

安全員在考試中的責任其實就是踩剎車的，假如你在行駛道路中遇到危險情況這個時候駕駛員會毫不猶豫的踩剎車，當然了無意中踩剎車的也有，故意踩剎車的也有，而且副駕駛的剎車特別厚，那是因為在剎車上安裝了一個剎車傳感器，靈敏度很高，所以說在無意觸碰到的情況下，車載的檢測系統(tǒng)也會判斷，從而進行扣分的哦！

毫不夸張的說安全員在我們路考的時候占有很重的分量，但是安全員有時候故意踩剎車，導致車子熄火，干擾學員的正常駕駛，遇到這種情況我們就要用以下的方法進行處理！

第一點，在安全員踩剎車的時候，千萬要記得踩離合器，這樣就不會導致你的汽車熄火，也不會讓你考試不通過。

第二點，如果安全員做的很過分，可以考慮靠邊停車，如果可以停車的話，和安全員理論一下，因為車上有監(jiān)控系統(tǒng)，但是千萬要記住一點，不要和安全員發(fā)生口角爭執(zhí)！

之所以安全員這么愛踩剎車，一些地方的考試區(qū)域是有著黑幕存在的，當然還有一些就是為了你的安全考慮了。最后祝福大家逢考必過！

很高興回答你的問題。

先給你縷清幾個關系。

考場是私人老板建的，是為了盈利的。

安全員是考場方招募的，是為考場的科目三考試服務的。

考試員由交警部門民警和招聘人員通過考試合格以后，取得考試員證后擔任，負責科目一、科目三安全文明駕駛監(jiān)考人員。負責監(jiān)督考場方的科二、科三考試程序是否合規(guī)并擔任人工評判工作。同時，監(jiān)督安全員的行為。所以，考試過程中，安全員和考生不能有任何肢體和語言交流。

• 考場方希望你們個個考過，考試通過率高了，聲譽就打響了，更多的學員就被吸引來了。那么，考場方為了錢就可能會存在違規(guī)行為。所以，才有了考試員。
• 考場方接納學員考試并沒錢賺，錢是到交警部門設的窗口交的，是交當?shù)刎斦？紙龇绞琴崒W員練車時候收的場地費，所以，一般考場下午只考到三點左右不考了（這是由考場方?jīng)Q定的，各地有差異），場地讓給學員練車。
• 所以，你覺得考試員故意踩剎車，可能是他覺得有危險了，而你不覺得，他寧愿踩錯，也不能不踩，畢竟各人的判斷力不一樣。而且，如果發(fā)生事故，壞了考場方的聲譽不說，他的命都可能搭上，在我們考場，從安全員開始進入考場，他的行為都在監(jiān)控范圍內，所以，技術過硬才是關鍵，不要想著是安全員為難你。

考場方面對那么多監(jiān)控和人員監(jiān)督，已經(jīng)夠難了，安全員會故意踩剎車嗎？難道想讓考場辦不下去，自己失業(yè)嗎？

君不見，各個簽字口都是交警部門在把關嗎？

說了那么多，你還會覺得是安全員故意踩剎車為難你嗎？

我是情感領域創(chuàng)作者@悅兒說情感 ，致力于和你一起討論婚姻情感問題。當然其他問題也可以討論。