長(zhǎng)城炮皮卡有兩大勁敵
在皮卡陣營中熱度最高的品牌是長(zhǎng)城皮卡,最新的“炮系列”以最短時(shí)間成長(zhǎng)為最暢銷的皮卡,作為中國品牌著實(shí)令人欣慰;不過同樣為中國品牌的優(yōu)秀皮卡還有兩款值得關(guān)注,長(zhǎng)城汽車想要成為“寡頭”怕是有難度了。
在看這兩臺(tái)車之前,首先要說明炮皮卡的分類;簡(jiǎn)而言之,炮皮卡主力版本都用博格華納TOD四驅(qū)系統(tǒng),也就是和哈弗H9相同的適時(shí)四驅(qū),分動(dòng)箱集成多片式離合器限滑差速器,越野極限時(shí)不夠高的。貌似只有少數(shù)單排版使用了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),雙排版火炮也是分時(shí)四驅(qū)但價(jià)格偏高,性價(jià)比如何還需要與以下兩款車對(duì)比找答案。
柴油版炮皮卡裝備4D20M-2.0T柴油機(jī),標(biāo)準(zhǔn)為120kw/400N·m,匹配采埃孚8AT變速器。
競(jìng)品1·銳騏6
東風(fēng)銳騏6新款換用了M9T-2.3T柴油機(jī),標(biāo)準(zhǔn)為120kw/380N·m,水平顯然要比4D20M差一些,排量略大但扭矩反而低了,這臺(tái)雷諾日產(chǎn)研發(fā)的機(jī)頭只能說是一般;不過兩臺(tái)機(jī)器的實(shí)際體驗(yàn)基本相當(dāng),耗油量也沒有什么明顯懸殊,所以只要其他方面有優(yōu)勢(shì)似乎也能夠接受。
銳騏6共有三個(gè)優(yōu)勢(shì):
變速器相同,分時(shí)四驅(qū)和機(jī)車炮相同,雖然少了前橋差速鎖但有后橋鎖也算夠用;車身尺寸為5290、5345、5540*1850*1850mm,貨箱尺寸為1510、1760*1562*475mm,能核載五人的實(shí)用價(jià)值就顯得比機(jī)車炮高一些了。
(銳騏6柴油四驅(qū)版本的指導(dǎo)價(jià)為14.48-16.98萬,低配版本需要選裝后橋差速鎖,綜合性價(jià)比似乎更高)
競(jìng)品2·大通牛魔王
這臺(tái)車已經(jīng)發(fā)布但還沒有正式上市,指導(dǎo)價(jià)也沒有確定,但預(yù)計(jì)價(jià)格不會(huì)很高,應(yīng)當(dāng)是能重合炮皮卡的;這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)首先是尺寸,標(biāo)準(zhǔn)為是5480*2050*1980,屬于標(biāo)準(zhǔn)的寬體皮卡了,設(shè)計(jì)感也比較前衛(wèi)。其次則是一些細(xì)節(jié)配置,與普通版不同的是增加了一些越野配置,從275/65 R17的輪胎就能看出來越野能力不俗;T90牛魔王也用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合后橋差速鎖,越野極限是足夠高的。
T90的最大優(yōu)勢(shì)其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī),4D20M的功率是120kw,這臺(tái)車的π2.0T柴油機(jī)為160kw;前者的最大扭矩有400N·m,后者的最大扭矩有500N·m,動(dòng)力顯然要比炮皮卡強(qiáng)勁很多,而研發(fā)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商是上柴,這也是中國企業(yè),所以也應(yīng)該支持。變速器同樣為8AT。
牛魔王和銳騏6的越野能力都不輸炮皮卡,如果喜歡越野同時(shí)又需要雙排五座的話, 這兩款車也值得作為參考。
編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島
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上汽大通公布最新銷量成績(jī),今年1月銷量達(dá)18,037輛,同比增長(zhǎng)45%,環(huán)比下降14.8%。細(xì)分市場(chǎng)中,皮卡表現(xiàn)尤為突出,開年大賣6,595輛,同比暴增121%,海外批售銷量已突破6萬輛。由旗艦皮卡T90改裝而來的硬派越野車型上汽?!つ跄壳耙验_啟預(yù)售,或?qū)?huì)在4月的北京車展前后正式交付,成為長(zhǎng)城炮的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
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